Stc500 50 tonnes de matériel de construction Camion grue mobile
Stc500 50 tonnes de matériel de construction Camion grue mobile image
- Aperçu
- description du produit
- paramètres du produit
- Des photos détaillées
- Profil de la société
Info de Base.
N° de Modèle.
STC500
Nombre d′arbre
4
Grue Jib
Cinq-bras
Type
Truck Crane
Overall Length
13770mm
Overall Width
2800mm
Overall Height
3570mm
Dead Weight in Travel State
41000kg
Engine Rated Output
247/2200 276/2200 24
Max.Travel Speed
80km/H
Min.Turning Diameter
24 M
Approach Angle
17
Departure Angle
11
Max.Gradeability
40%
Fuel Consumption of Per 100km
42L
Max.Total Rated Lifting Load
50 T
Boom
13m
Paquet de Transport
Nude Package
Spécifications
STC500
Marque Déposée
Cruking
Origine
China
Code SH
8426411000
Capacité de Production
100 Unit/Units Per Month
Description de Produit
description du produit
STC500 50 tonnes de matériel de construction Camion grue mobile
Double-entraînement de pont est utilisé, assurant une bonne capacité de trafic et complexe de comfortableness sous condition de route avec voyage fiable des performances.
Le moteur a la puissance de sortie multimode fonction, ce qui réduit la consommation électrique.
L'utilisation de renversement de la technologie d'alerte précoce offre une stabilité et la sécurité du fonctionnement global.
Proportion de la rétroaction de charge électrique système hydraulique, pompe à piston, la soupape de commande électrique et une alimentation constante de contrôle sont appliqués pour fournir une forte capacité de levage et de bons micro-mobilité.
Tampon de la direction de la conception unique est adoptée pour assurer le fonctionnement du freinage stable.
Cinq-section de flèche structure en acier de haute résistance et de la croix en forme de U optimisé réduit considérablement le poids avec une plus grande sécurité
Les taux.
Montage de la flèche les angles sont 0°, 15°et 30° qui assure le changement rapide et pratique entre les différentes conditions de fonctionnement de manière
À l'amélioration de l'efficacité de travail de la machine.
Contrôleur de l'auto-développés spécialement pour l'ingénierie de la machinerie est configuré.
L'adoption de la technologie de contrôle de réseau numérique garantit la stabilité du faisceau de signal de commande, simple et une haute fiabilité.
Rétroaction en temps opportun des données d'informations peuvent atteindre la surveillance de l'ensemble de l'état de travail en temps réel.
Le limiteur de moment de charge équipé du système de protection intelligent complet est utilisé avec précision dans un délai de 3 % à fournir une logique globale et commande interlock, assurant ainsi plus d'exploitation sûre et fiable.
Les prix ci-dessus est pour référence seulement. se réserve le droit de modifier le prix à tout moment. Le prix de transaction réelle est soumise à la citation officielle.
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Le point
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Unité
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Dimensions
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Longueur hors tout
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13770
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Mm
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Largeur hors tout
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2800
|
Mm
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Hauteur hors tout
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3570
|
Mm
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Poids
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Poids mort dans l'état de voyage
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41000
|
Kg
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1er charge de l'essieu
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7500
|
Kg
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2e la charge par essieu
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7500
|
Kg
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3e la charge par essieu
|
13000
|
Kg
|
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4e la charge par essieu
|
13000
|
Kg
|
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L'alimentation
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Le modèle de moteur
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Deo DEO615.33410.37510.336615.338 WP WP
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Sortie nominale du moteur
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247/2200 276/2200 247/2200 275/2200
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Kw(r/min)
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Couple nominal du moteur
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1350(1300~1600) 1500(1300~1600) 1350(1100~1500) 1460(1200~1600)
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N.m(r/min)
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Frais de voyage
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Max.La vitesse de déplacement
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80
|
Km/h
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Min.Diamètre de braquage
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24
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M
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Min.Diamètre de braquage
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291
|
Mm
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Angle d'approche
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17
|
.
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Angle de départ
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11
|
.
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Max.rampe maximale
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40
|
%
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La consommation de carburant par 100km
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42
|
L
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Les performances de levage
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Max.Puissance nominale totale de charge de levage
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50
|
T
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Flèche
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13
|
M
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