Bac de réception de portée hydraulique de 45 tonnes pour machine à bâbord Srsc45h pour Vente
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Info de Base.
Description de Produit
1. Fonctionnement sensible et précis et efficace
Basé sur le système de commande électrique développé par RTOS, réponse rapide et contrôle sensible.
La technologie de partage de débit et de compensation de retour de déplacement, la technologie de levage vertical et la technologie de détection de pesée haute précision augmentent considérablement l'efficacité de traitement des conteneurs.
2. Sûr et fiable, utilisez la tranquillité d'esprit
Une portée excessive et d'autres conditions de limite telles que le contrôle de détection, le verrouillage mécanique du verrouillage de rotation, le contrôle de boucle de dérivation, la protection de sécurité active et d'autres technologies ont considérablement amélioré les performances de sécurité opérationnelle du produit.
Le moteur importé d'origine, la transmission, l'essieu moteur et d'autres industries configuration de pointe, l'optimisation professionnelle d'appariement et le test d'évaluation systématique, 1000 heures de manutention, le test de renforcement d'empilement, et de garantir efficacement la fiabilité du produit.
3. Économique et protection environnementale, économies
Système hydraulique exclusif, système de transmission de puissance et convertisseur de couple hydraulique à roue libre optimisés, avec une consommation de carburant réduite de 10 %.
4. Confort de conduite, facile à utiliser
Cabine panoramique conducteur, climatisation haute puissance, interface homme-ordinateur exquise, image de recul haute définition, volant et siège réglables, détails de conception orientés vers l'utilisateur, confort de conduite.
| Élément | Unité | Paramètres | ||
| Performances de levage |
Capacité de levage max | kg | 45000 | |
| Capacité d'empilage | — | 5-5-4 | ||
| Vitesse de levage max. (Sans/avec charge) | mm/s | 350/200 | ||
| Vitesse de descente max. (Sans/avec charge) | mm/s | 330/260 | ||
| Hauteur de levage max | mm | 15100 | ||
| Performances en déplacement |
Vitesse de déplacement max. (Sans/avec charge) | km/h | 27/23 | |
| Mode d'entraînement | — | 4×2, entraînement de pont avant | ||
| Capacité de pente maximale | % | 30 % | ||
| Rayon de braquage min | m | 8.1 | ||
| Mode de direction | — | Direction de l'essieu arrière | ||
| Poids | Poids à vide | kg | 70995 | |
| Dimensions |
Dimensions du contour (L×l×H) | mm | 11295×6052×4489 | |
| Empattement | mm | 6000 | ||
| Voie (roue avant/roue arrière) | mm | 3024/2750 | ||
| Garde au sol min | mm | 365 | ||
| Angle d'approche/angle de départ | ° | 17.5/26.5 | ||
| Puissance |
Moteur |
Modèle | — | QSM |
| Puissance/vitesse de rotation | KW/tr/min | 250/2100 | ||
| Norme sur les émissions |
— |
Tout-terrain U.S. EPA Tier 3, norme européenne niveau IIIA | ||
| Transmission | Modèle | — | 5WG261 | |
| Vitesse | — | MARCHE AVANT 5, MARCHE ARRIÈRE 3 | ||
| Essieu moteur | Modèle | — | D102PL241 | |
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