La Chine Changlin 220HP de la route de niveleuse à moteur de la machine 722H 722t
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Info de Base.
Description de Produit
La Chine CHANGLIN 220HP de la route de niveleuse àMoteur de la machine 722H 722T
FonctionnalitéS :
717H est le produit de mise àNiveau de PY165H :717H est la norme 180 de la boîTe de vitesses hangteeth;Le réServoir de carburant du moteur du systèMe d'admission est augmentéD'augmenter le capteur de carburant;Le systèMe de contrôLe de travail adopte la plate-forme partie intéGrante d'instrument, et le moulage joystick est éQuipéD'une poignéE boule.Entre-temps, la plaque de transition est ajoutéPour réDuire la force de contrôLe.L'améLioration du systèMe éLectrique;SystèMe hydraulique pour mettre en oeuvre 24 °De conicitéJoint double éTanchéItéDes joints toriques formulaire.
1.Seule poignéE commande éLectro-hydraulique, avec charge des vitesses, les six premiers trois pignons arrièRe, les mains et pieds et l'accéLéRateur sont indéPendants et coordonnéE.
2, adopter ou de protection environnementale efficace sur le bois est les moteurs suralimentéS et Chang Lin une combinaison parfaite du systèMe de transmission, éProuvéE un accent spéCial sur la force de la pièCes sur le coefficient de séCuritéEt de conception, fiable en matièRe de performances.
3, manipulation hydraulique simple et fiable, facile àMettre en oeuvre une réGlementation globale des difféRentes actions, telles que :La pelle, d'inclinaison, rotation, avant et côTéPendule scarification, a un double rôLe de la déRive du clapet antiretour.
4.Le pont idéAl la réPartition de charge permet de maintenir une excellente stabilitéEt d'adaptation lors de la coupe un sol dur.Large le racloir et liaison avec le châSsis articuléRendre la machine convient pour toutes sortes d'opéRations concrèTes.
5.Les quatre roues du systèMe de freinage de sabot d'extension internes avec un liquide liquide de toit est sûR et fiable.
Six châSsis principal et systèMe de transmission solide et fiable, grande boîTe de dialogue Angle de balancement de l'essieu avant et l'éQuilibre, les boulons de bride d'entréE d'essieu arrièRe, de réSoudre le phéNomèNe lâChe, de l'essieu arrièRe et l'éQuilibre la case ConnectéPour améLiorer l'effet d'éTanchéIté, de réSoudre le problèMe de fuite d'huile, rendre la machine plus facilement surchargéTerminer le travail àDomicile.
7.Roues motrices, l'usage exclusif de la technologie importéE en vue de renforcer la chaîNe àRouleaux àDouble rangéE :La moyenne réSistance àLa rupture est 26000kg
8.Une pompe àHuile àVitesse unique est utiliséPour alimenter en huile pour les deux distributeurs àTravers la soupape de déRivation, dans laquelle le pipeline de péTrole rotatif est combinéAvec l'éCoulement, qui assure non seulement la vitesse de fonctionnement, mais aussi réDuit la consommation éNergéTique de l'ensemble du systèMe.Serrures hydraulique sont installéS sur les routes de retour multiples y compris le levage, côTéPendule, cadre articulé, roue avant côTéSwing, etc.
Un contrôLe préCis des actions.Dans le systèMe hydraulique, la soupape hydraulique importéL'éQuilibre est adoptéE dans le tube du véRin de levage, qui a une bonne stabilité.
Le Quo &Rdquo &Ldquo rotation avec verrouillage automatique du difféRentiel et la libéRation de péRiphéRique pour garantir la meilleure direction lisse.
10.Afin de s'adapter àLa lourde charge le fonctionnement de l'ensemble de la machine, de la force des principaux composants du stress, tels que le racloir, est strictement garanti, et le racloir est de 30 % plus éPais que la niveleuse géNéRale.SpéCialement conçU le bord latéRal sur les deux côTéS de la pelle la lame peut êTre utiliséPour creuser des tranchéEs et Peel la surface de la surface de route.Tous les principaux edge, Edge edge sont double tranchant de la structure, lorsque
AprèS un bord est usé, déPosez le bord de la plaque et le réInstaller dans une autre direction.Le processus d'usinage de rotation de la couronne est améLioréE, la forme de l'engrenage est bien contrôLéE, le jeu est facile d'êTre ajustéEt de la rotation est lisse et stable.La chaleur de la technologie de traitement du Rotary pignon est parfait et sa force est améLioréE.
11.La direction de pipeline et de la disposition du systèMe éLectrique ont éTéEncore améLioréE, et les exposéS des lignes ont éTéAjoutéEs avec les agrafes du tuyau, qui éTaient fondamentalement enveloppéDans le support;Le feu avant et le feu de clignotant avant stand sont indéPendants de l'réFlecteur avant, statif et le fonctionnement de nuit est entièRement pris en considéRation.
12.Il peut êTre éQuipéAvec des appareils tels que l'ancien appareil àLa téRéBenthine, le dernier péRiphéRique de téRéBenthine, l'ancien conseil de pousseur, le conditionneur d'air chaud et froid, le dispositif de mise àNiveau automatique et la protection anti-chute du châSsis.
ParamèTres :
SpéCification de base |
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Le modèLe de moteur | 6BT5.9 |
Puissance nominale/vitesse | 100/2200kw/tr/min |
Dimension(LXLXH) | 8015×2380×3050mm |
Le poids de fonctionnement(standard) | 11000 kg |
SpéCification des performances |
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Vitesse de déPlacement ,l'avant | 5,8,13,20,30,42km/h |
Vitesse de déPlacement ,la marche arrièRe | 5,13,30km/h |
Force de traction(f=0,75) | 61.3KN |
Max.Rampe maximale | 20 % |
Pression de gonflage des pneus | 300kPa |
La pression hydraulique de travail | 16MPa |
La pression de transmission | 1.3~1.8MPa |
SpéCification d'exploitation |
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Max.Angle de braquage de roues avant | ±49° |
Max.Angle d'inclinaison des roues avant | ±17° |
Max.Angle de l'oscillation de pont avant | ±15° |
Max.BoîTe de dialogue Angle de l'oscillation de l'éQuilibre | 16 |
Angle d'articulation de châSsis | ±27° |
Rayon de braquage min.En utilisant l'articulation | 6,6 m |
Biade |
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Au-dessus de la masse maximale de levage | 410 mm |
Profondeur maximale de la coupe | 535mm |
Angle de position de lame maximale | 90° |
Angle de coupe de lame | 28°-70° |
Cercle de rotation réVersible | 360° |
Largeur x Hauteur de versoir | 3710×610mm |
Plus de photos :
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