La Chine haut de la marque Prix de la machine chargeuse à direction à glissement Liugong Clg385b
La Chine haut de la marque Prix de la machine chargeuse à direction à glissement Liugong Clg385b image
Info de Base.
Description de Produit
FonctionnalitéS
De bonnes performances avec des prix concurrentiels
Tournez au sein de sa propre longueur
Excellente portéE et de la hauteur de levage pour le camion de chargement (direction radiale)
Plus de 20 SéRie de pièCes jointes pour l'option :Fourche àPalette, marteau hydraulique, de la réTropelle, sweeper, balai orientable, 4 en1 de la benne, vis de vidange, la trancheuse, dents de godet et ainsi de suite.
PièCe jointe peut êTre utiliséAvec le type chargeuse àDirection àGlissement
Multifonctionnelle, manoeuvrabilitéEt fiabilité
ParamèTres
Le moteur | |||
Norme d'éMission | EPA Tier3 et l'UE Phase IIIA | EPA Tier3 et l'UE Phase IIIA | |
ModèLe | 4TNV98T-ZNLYS | 1104D-44T | |
Puissance brute | KW (hp)@tr/min | 61.3(82,5)@2400 | 62.5(82,5)@2400 |
Puissance nette | KW (hp)@tr/min | 57.3(76,8)@2400 | / |
Nombre de cylindre | 4 | 4 | |
MontéE de couple | 20 % | 20 % | |
Couple maximum | N.M@tr/min | 292.6@1550 | 354@1400 |
DéPlacement | L | 3.3 | 4.4 |
systèMe hydraulique de travail | |||
Type de systèMe | Ouvrir | Ouvrir | |
Fow standard | L/min | 79.2 | 79.2 |
Fow éLevéE en option | L/min | 120.2 | 120.2 |
La pression hydrostatique de travail | Mpa | 21 | 21 |
Temps de cycle hydraulique, total | DeuxièMe | 8.27 | 8.27 |
Soulever | DeuxièMe | 3.66 | 3.66 |
Dump | DeuxièMe | 2.82 | 2.82 |
Lower(vide, foat vers le bas) | DeuxièMe | 1.79 | 1.79 |
systèMe hydraulique Travellling | |||
Type de systèMe | Fermé | Fermé | |
DéPlacement de la pression hydrostatique | L/min | 35 | 35 |
La taille de la chaîNe de transmission | 100HS | 100HS | |
La vitesse de déPlacement max. | Km/h | 11.6 | 11.6 |
La vitesse de déPlacement max avec l'option 2 | Km/h | 23.1 | 23.1 |
Des pneus | |||
-Pneu STANDARD | |||
Type de ply | Pneu d'aspiration | Pneu d'aspiration | |
La taille des pneus | 12-16,5 TI200 | 12-16,5 TI200 | |
Plis | 12 | 12 | |
-L'Option 1 | |||
Type de ply | Pneu d'aspiration | Pneu d'aspiration | |
La taille des pneus | 14-17,5 | 14-17,5 | |
Plis | 14 | 14 | |
-L'Option 2 | |||
Type de ply | Pneu solide | Pneu solide | |
La taille des pneus | 33x12x20 | 33x12x20 | |
Plis | / | / | |
Poids | |||
Le poids de fonctionnement | Kg | 3750 | 3750 |
Contrepoids en option | Kg | 160 | 160 |
Le chargeur | |||
Tipping LLoad | Kg | 2090 | 2090 |
CapacitéNominale de fonctionnement | Kg | 1045(2300) | 1045(2300) |
CapacitéNominale de fonctionnement avec contrepoids | Kg | 1111(2450) | 1111(2450) |
Force de rupture de la rampe | KN | 20,31 | 20,31 |
Force de rupture du godet | KN | 29,81 | 29,81 |
La dimension | |||
Le godet Rollback au niveau du sol @ | Degré | 30 | 30 |
Angle de déVersement maximum @ pleine hauteur | Degré | 39 | 39 |
Jeu de vidage @ pleine hauteur | Mm | 2572 | 2572 |
PortéE de déVersement @ pleine hauteur | Mm | 587 | 587 |
Axe de charnièRe de la hauteur maximale | Mm | 3278 | 3278 |
Hauteur maximale de fonctionnement @ pleine hauteur | Mm | 4176 | 4176 |
Angle maximum de rollback @ pleine hauteur | Degré | 99 | 99 |
Garde au sol | Mm | 200 | 200 |
La voie de roue | Mm | 1536 | 1536 |
Base de roue | Mm | 1334 | 1334 |
Angle de déPart | Degré | 27 | 27 |
Longueur hors tout avec benne standard | Mm | 3851 | 3851 |
Longueur hors tout sans benne standard | Mm | 2973 | 2973 |
Largeur hors tout avec benne standard | Mm | 1850 | 1850 |
Largeur hors tout sans benne standard | Mm | 1850 | 1850 |
La hauteur globale vers le haut de la cabine | Mm | 2034 | 2034 |
Rayon de DéGagement avec benne avant | Mm | 2324 | 2324 |
Rayon de déGagement avant sans benne | Mm | 1414 | 1414 |
SystèMe éLectrique | |||
La tension du systèMe | V | 12 | 12 |
Sortie de l'alternateur | AmpèRes | 85 | 85 |
CapacitéS de service | |||
Le réServoir de carburant | L | 110 | 110 |
L'huile moteur | L | 9 | 9 |
SystèMe de refroidissement | L | 20 | 20 |
Le réServoir hydraulique | L | 60 | 60 |
systèMe hydraulique | L | 80 | 80 |
La chaîNe de chars, de chaque côTé | L | 12 | 12 |
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Notre usine
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