La vente directe d′usine de taille moyenne de 70 tonnes Camion grue hydraulique QY70kc avec
La vente directe d′usine de taille moyenne de 70 tonnes Camion grue hydraulique QY70kc avec image
Info de Base.
Description de Produit
Description :
>L'éTirer et de réTraction unique technique éVite le coude du tuyau de base et le véRin et de la pause de la rampe causéPar erreur de manipulation, àAméLiorer la séCuritéDes opéRations.
De plus de huit techniques en matièRe de brevets s'assurer le bon, haute efficacitéEt l'éNergie de la conservation de la levéE, rotation et luffing systèMes.
>Adopter le nouveau moteur hydraulique avec de gros point de déPart de couple, rendant le plus sûR de levage secondaire.
>Le limiteur de couple adopte l'éCran LCD couleur, la réAlisation de l'intelligence de l'éChec du diagnostic.La préCision est en avance de l'industrie.
>L'humanitéConception permet àLa cabine et cabine de contrôLe plus spacieuses, et facile àUtiliser.
De plus de six technologies de fabrication unique d'assurer la haute qualité.
Le paramèTre :
CatéGorie | Le point | Unité | Le paramèTre | |||
Dimensions | Dimensions (longueur x largeur x hauteur) | Mm | 13900×2800×3675 | |||
Base de roue | Mm | 1470+4300+1350 | ||||
Piste(avant/ arrièRe ) | Mm | 2314/2314/2063/2063 | ||||
Avant/ porte àFaux arrièRe | Mm | 2380/2150 | ||||
Poids | Avant/ rallonge arrièRe | Mm | 2250/0 | |||
Masse totale du véHicule dans la configuration de voyage | Kg | 42700 | ||||
La charge par essieu | 1re l'essieu | Kg | 8585 | |||
2e l'essieu | Kg | 8585 | ||||
3e l'essieu | Kg | 12765 | ||||
4e l'essieu | Kg | 12765 | ||||
L'alimentation | Le modèLe de moteur | – | D10.38-50 | |||
Puissance nominale du moteur/tr/min | KW/(r/min) | 276/2000 | ||||
Max.Puissance nette/tr/min | KW/(r/min) | 274/2000 | ||||
Couple de sortie Max./tr/min | N.M/(r/min) | 1560/1200-1500 | ||||
Frais de voyage | La vitesse de déPlacement maxi. | Km/h | ≥90 | |||
Min.Stable La vitesse de déPlacement | Km/h | 2.5~3 | ||||
Min.DiamèTre de braquage | M | ≤24 | ||||
Min.DiamèTre de braquage àL'embout de flèChe | M | ≤29 | ||||
Min.Garde au sol | Mm | 303.5 | ||||
Angle d'approche | ° | 19 | ||||
Angle de déPart | ° | 14 | ||||
Distance de freinage (à30 km/h ) | M | ≤10 | ||||
Max.De catéGorie capacité | % | ≥45 | ||||
La consommation de carburant par 100 km | L | 40 | ||||
Le bruit | Niveau de bruit extéRieur | DB(A) | ≤88 | |||
Niveau de bruit àPosition assise | DB(A) | ≤90 | ||||
Performances principal | Max.CapacitéDe levage nominale totale | T | 55 | |||
Min.Rayon de fonctionnement nominale | M | 3 | ||||
Rayon de braquage àLa queue de la platine | Contrepoids | Mm | 3625 | |||
Treuil auxiliaire | Mm | 3780 | ||||
Moment de charge max. | Rampe de base | KN.M | 2033 | |||
EntièRement-flèChe éTendue | KN.M | 1225 | ||||
EntièRement-flèChe éTendue + flèChe | KN.M | 624 | ||||
Outrigger span | Longitudinal | M | 6.1 | |||
Lateral | M | 7.1 | ||||
Hauteur de levage | Rampe de base | M | 11.9 | |||
EntièRement-flèChe éTendue | M | 44,5 | ||||
EntièRement-flèChe éTendue + flèChe | M | 60,3 | ||||
Longueur de flèChe | Rampe de base | M | 11.6 | |||
EntièRement-flèChe éTendue | M | 44,5 | ||||
EntièRement-flèChe éTendue + flèChe | M | 60,5 | ||||
Angle de déCalage de la flèChe | ° | 0, 15, 30 | ||||
La vitesse de travail | Temps de montéE de flèChe | S | ≤50 | |||
La rampe complèTement de temps éTendue | S | ≤100 | ||||
Max.Vitesse de pivotement | R/min | ≥1,6 |
Notre service :
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