Heli 3000mm Hauteur de levage 4 tonne nouveau Diesel chariot élévateur à fourche Cpcd40
Heli 3000mm Hauteur de levage 4 tonne nouveau Diesel chariot élévateur à fourche Cpcd40 image
Info de Base.
Description de Produit
Fonctionnalités
Ensemble de la performance de la machine
La technologie de détection de charge et le système hydraulique de la pompe double combiné est adoptée, qui a une grande opération de l'efficacité et faible consommation énergétique.
Le groupe spécial de la technologie de contrôle électronique pour chariot élévateur à fourche élaboré conjointement avec le constructeur du moteur de décisions de la puissance du chariot élévateur n'ont les meilleures performances.
Le filtre à air de 9 pouces avec élément de filtre de sécurité et de l'alarme de pression électronique sont utilisés pour assurer la sécurité et fiabilité du moteur sur la base de garantir la prise d'air.
Le groupe radiateur a une meilleure dissipation thermique Bilan thermique fiable et d'effet de l'ensemble de la machine.
Standard du système de freinage d'appoint de vide, utilisation des fonctions avancées de la structure d'appoint de dépression sur l'automobile, peut effectivement empêcher la poussière de pénétrer dans le maître de frein de la pompe, matures et fiables;
L'ergonomie
Avec un large champ Système de levage et d'un rétroviseur grand angle, le conducteur a un bon champ de vision.
Le volant de direction twin du mécanisme de réglage de thread avec technologie du brevet est facile à utiliser.
Instrument de bus CAN avec écran LCD est équipé. Le conducteur peut connaître l'état du moteur en temps réel par le biais de l'écran LCD.
Capots optimisé mécanisme de verrouillage est adoptée pour rendre les capots d'ouvrir de manière souple et fiable.
Sécurité et fiabilité
La fin de l'essieu moteur adopte une demi-arbre de la technologie d'étanchéité, qui assure la fiabilité de l'huile de pignon joint et le faible coût de maintenance après-vente.
Avec boîte électrique modulaire intégrée, le niveau de protection peut atteindre IP56. Le système électrique a une bonne sécurité et la maintenance de commodité.
Avec joint d'étanchéité à lèvre double, le réservoir de carburant est scellé de façon fiable.
En utilisant la puissance de haute qualité et équipées de la technologie de contrôle électronique du moteur, il peut protéger le moteur dans de nombreuses directions et assurer la sécurité de fonctionnement du moteur.
Le mécanisme de sécurité de l'ensemble de la machine est élevée, tels que le verrouillage couvercle de remplissage de carburant et de l'auto-capot de verrouillage ressort à gaz.
Entretien facile
Le filtre à huile de boîte de vitesses et de filtre à huile de retour hydraulique d'adopter la structure externe, ce qui rend l'entretien pratique et rapide.
Le capot a un grand angle d'ouverture, qui fournit un espace de travail plus spacieux pour l'inspection et entretien.
K série 5 à 7 tonne les chariots élévateurs équilibrée diesel sont largement utilisés dans les usines, entrepôts, les stations, les quais, ports, etc. Pour le chargement, déchargement et manipulation de produits emballés. Après avoir équipé d'autres accessoires de travail, ils peuvent également être utilisé pour le chargement et déchargement de marchandises en vrac et non des marchandises emballées.
Spécification principale
| Paramètre de spécialité | Modèle | Unité | CPCD40 | |||
| Type d'alimentation | Le carburant diesel | |||||
| La capacité nominale | Kg | 4000 | ||||
| Centre de charge | D | Mm | 500 | |||
| La hauteur de levage | H2 | Mm | 3000 | |||
| Angle d'inclinaison du mât (avant/arrière) | Α/β | Deg | 6/12 | |||
| Base de roue | L4 | Mm | 1900 | |||
| Bande de roulement(avant/arrière) | B4/B5 | Mm | 1040/980 | |||
| Paramètre de performances | Frein de translation | La pédale Hydraulic-Foot | ||||
| Le frein de stationnement | Niveau Mechanical-Hand | |||||
| Vitesse de levage(avec/sans charge) | Mm/s | 380/440 | ||||
| La vitesse de descente (avec/sans charge) | Mm/s | (Avec charge)< 600 , (sans charge)> 300 | ||||
| Vitesse de déplacement (avec/sans charge) | Km/h | 19/20 | ||||
| Max. Rampe maximale (avec charge) | % | 20 | ||||
| Max. Le remorquage (avec/sans charge) | KN | 20/16 | ||||
| L'alimentation, de la transmission et d'autres | Le moteur | Modèle | Un495GPB Ou en option | |||
| Fabricant | Xinchang ou en option | |||||
| Puissance nominale | Kw | 42/2650 | ||||
| Rotation max. | Nm/tr/min | 174/1800 | ||||
| Déplacement | L | 2.98 | ||||
| La batterie | La tension | V | 12 | |||
| La capacité | Ah | 100 | ||||
| Boîte de vitesses | Type de transmission | Groupe hydraulique | ||||
| Les pignons, vitesse (avant/arrière) | J'/I | |||||
| Le pneu | Type | Pneumatique | ||||
| Modèle | L'avant | 250-15-16PR | ||||
| L'arrière | 6.5-10-12PR | |||||
| D'autres | L'auto. Poids | Kg | 5030 | |||
| Hauteur de levage libre | H4 | Mm | 170 | |||
| La fourchette | Longueur Largeur Épaisseur×× | C×B×un | Mm | 50×140×1070 | ||
| Dimensions hors tout | La longueur globale(sans fourches) | L2 | Mm | 2970 | ||
| Largeur hors tout | B1 | Mm | 1310 | |||
| Hauteur hors tout | Hauteur déplié(mât) | H1 | Mm | 4240 | ||
| Abaisser la hauteur (mât) | H3 | Mm | 2170 | |||
| Toit de protection | H7 | Mm | 2170 | |||
| Rayon de braquage min. | Wa | Mm | 2710 | |||
| Min. En vertu de la garde au sol | Sous le mât | M1 | Mm | 135 | ||
| Centre de la roue-base | M2 | Mm | 160 | |||
Notre usine
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