Nouvelle niveleuse à vendre
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- Emballage et expédition
- Profil de l′entreprise
- Service après-vente
- FAQ
Info de Base.
Description de Produit
Nouvelle niveleuse à vendre
Nous fournissons toutes sortes de machines et d'équipements de la plupart des grandes marques chinoises sur le marché mondial , à un prix raisonnable et avec le meilleur service.
Moteur importé de classe mondiale avec une puissance élevée et une faible consommation de carburant. La lame de raclage offre une rotation de 360 degrés, un réglage latéral de 90 degrés à droite/gauche et une pénétration de 40-70 degrés pour le nivellement, le creusement de tranchées, l'excavation, le raclage des murs, etc. Le système de refroidissement par aspiration est plus efficace, moins sensible au vent et moins sensible aux saletés que les systèmes normaux.
Facile à entretenir
Tuyaux hydrauliques des deux côtés du châssis pour faciliter l'entretien.
Accès facile au moteur et aux principaux points d'entretien
Fiabilité
L'alimentation se coupe si le frein à main n'est pas retiré, ce qui évite les dommages accidentels.pièces, service et accessoires sur lesquels vous pouvez compter.fournisseurs de classe mondiale de composants clés
Confort et sécurité du conducteur
Cabine anti-UV, anti-poussière, anti-bruit, antichoc.
Siège à suspension réglable confortable.
Climatisation en option.
Une visibilité totale.
Moteur | DCEC 6CTAA8.3-C215 | |
Puissance nominale | (KW) | 160(215)@2200 |
Largeur de lame | mm (pouces) | 3960(156) |
Vitesse maximale | Km/h (mph) | 40.3 (25) |
Tirer la barre de traction | (KN) | 86 |
Poids en ordre de marche | Kg (lb) | 16500(36376) |
MOTEUR | ||
Niveau | II | |
Puissance brute | KW(ch) à tr/min | 160(215)@2200 |
Puissance nette | KW(ch) à tr/min | 144(195)@2200 |
Couple maximal | 908N. M/1 500 tr/min | |
Augmentation du couple % | 31 % | |
Nombre de cylindres | 6 | |
Aspiration | Turbocompresseur refroidi par air à l'admission | |
TRANSMISSION | ||
Type de transmission | Powershift | |
Configuration de la transmission | 6f/3r | |
Convertisseur de couple | Turbine simple à trois éléments | |
Vitesse de déplacement maximale, traction avant | (km/h) | 42 (25.8) |
Vitesse de translation maximale, tr | (km/h) | 25.6 (15.9) |
Nombre de vitesses, traction avant | 6 | |
Nombre de vitesses, tr | 3 | |
ESSIEUX | ||
Type de différentiel | Antipatinage de série | |
Type de transmission finale | Entraînement par chaîne | |
Oscillation d'essieu | ±15° | |
Type d'essieu avant | Tout châssis en acier soudé | |
Essieu avant, angle d'inclinaison des roues | ±17° | |
DIRECTION | ||
Configuration de la direction | Capteur de charge du boîtier de direction | |
Pression de décharge de la direction | (MPa) | 17 |
Rayon de braquage minimum | (pouces) | 8000(315) |
Angle de braquage | ±45° | |
Angle d'articulation du châssis | ±20° | |
FREINS | ||
Type de frein de manœuvre | (Sec) | |
Emplacement du frein de manœuvre | Essieu arrière uniquement | |
Actionnement du frein de manœuvre | Hydraumatic | |
PNEUS | ||
Taille des pneus | 17.5-25 PR12/L3 | |
système hydraulique | ||
Type de pompe principale | Vitesse | |
Pression de décharge principale | (MPa) | 18 |
Débit de la pompe pilote | L(gal)/min | 126(33) |
CAPACITÉS DE TRAVAIL | ||
Effort de traction maximal | (KN) | 90 |
Pression de coupe | Kg (lb) | 8100(17857) |
PERFORMANCES DE L'ENTRAÎNEMENT EN TANDEM | ||
Hauteur | mm (pouces) | 600(24) |
Largeur | mm (pouces) | 210(8) |
Épaisseur, paroi interne / paroi externe | mm (pouces) | 20/20(0.8/(0.8) |
Distance centrale | mm (pouces) | 1538(61) |
Angle d'oscillation | ±15° | |
PERFORMANCES DU BOUCLIER | ||
Angle de coupe de la rangée | 40 à 70 | |
Levage du versoir au-dessus du sol | mm (pouces) | 405(16) |
Déport latéral du versoir, droite / gauche | mm (pouces) | 725/675(29/27) |
Angle de pente maximal | 90° | |
Profondeur de coupe | mm (pouces) | 600(24) |
Rotation du cercle | 360° |
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