La meilleure qualité QY20b. 5 mini Truck grue de 20 tonnes pour la vente

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Info de Base.

N° de Modèle.
QY20B. 5

Type
bras Droit

Engine Model
Sc8dk260q3, Wd615.327

Engine Rated Output
192/2200 Kw(R/Min)

Max.Travel Speed
75 Km/H

Max.Gradeability
35%

Base Boom
10.06 M

Full- Extended Boom
32.76 M

Full-Extended Boom+ Jib
42.12 M

Paquet de Transport
Nude Package

Spécifications
12400*2500*3300mm

Origine
China

Capacité de Production
10000

Description de Produit

La meilleure qualitéQY20B.5 mini Truck grue de 20 tonnes pour la vente
FonctionnalitéS :
Plus d'excellentes performances
L'optimisation de la disposition de la machine fait le stress des principaux supports de roulement plus raisonnable, et la levéE de la performance est plus éLevéQue les produits avec le mêMe tonnage.
Appliquer la technique de la flèChe qui s'intèGre àMaturitéPlug-in têTe de flèChe, bloc de la rampe intéGréEt méCanisme téLescopique spéCial, ce qui rend la flèChe plus stable et fiable.
Optimiser la conception de stress.Adopter la case-type des stabilisateurs qui ont une plus grande portéE, de la plus forte rigiditéEt une meilleure stabilité.

Plus de qualitéFiable
Adopter la séRie K classique de la flèChe téLescopique, le travail technique plus sûRes et plus fiables.
Faire le plus complet du systèMe du dispositif de séCuritéDans l'industrie, afin de garantir la levéE plus sûRes et plus fiables.
La mise àNiveau du systèMe de freinage de manièRe exhaustive adopte double circuit de pression de l'air design.Plusieurs systèMes d'assurer la séCuritéDe frein du chariot pendant le voyage.
Le nouveau méCanisme de direction assistéE adopte la conception de puissance hydraulique, ce qui rend le feu de direction, souple et préCis, et assure la séCuritéDu chariot.
L'intensitéEt la rigiditéDe la table rotative et structure de trame avec une rigiditééLevéE sont entièRement coordonnéS.
La parfaite intéGration de la conception et la structure se rend compte de l'automatisation de la soudure, qui est plus fiable.

Plus facile àUtiliser
Le haut efficace et éConome en éNergie systèMe hydraulique de déTection de charge est sensible àL'exploitation et préCis pour le contrôLe, ayant une bonne léGèRe de la mobilité.
Optimiser les leviers de commande, qui est plus facile àUtiliser.
La cabine adopte orthodrome pare-brise avant, ayant des vues d'exploitation plus large.

Plus facile àEntretenir
L'optimisation de la conception du pipeline de traces rend la mise en page plus scientifique et raisonnables, réDuisant considéRablement le déMantèLement et de l'installation de l'heure de l'pipelines et de la déPense d'entretien.
ComplèTement le systèMe éLectrique de mise àNiveau.Adopter des clips du connecteur de anti-glissement, grandement de prolonger la duréE de service des pièCes.
Adopter la corde de la séRie K anti-déSordre, àAméLiorer la technique de la levéE de l'efficacité, la réDuction de la main-d'intensité, et de prolonger la duréE de service de l'acier de la corde.
L'acier téLescopique wire rope orientéS et dispositif de protection éVite l'acier wire rope hors de la piste et cassé.
EntièRement couverts Marche àPied de la plaque d'une plate-forme pour la fournitures d'entretien, et protèGe efficacement les pièCes de la machine.

De plus éConomes en éNergie et environnement
Adopter l'automatisation industrielle double contrôLe moteur, dotéDe forte puissance et de l'efficacitééNergéTique.
En vertu de la mode éConomique, il peut réPondre aux exigences de la puissance du moteur de levage normale de travail.En vertu de la mode haute puissance, il peut réPondre aux exigences de la haute déFi et de travaux de levage haute efficacité.
Adopter le radiateur haute puissance, en éVitant le systèMe de mauvais refroidissement, réSoudre le problèMe de surchauffe de l'huile et de prolonger la duréE de service de l'huile hydraulique.
Adopter la technique de correspondance avancéE, ce qui rend la conception plus scientifique.Il peut réDuire la consommation de ce méCanisme, prolonger la duréE de service de la machine, et a une valeur réSiduelle éLevéE.

Le paramèTre :

La dimension

Unité

QY20B.5

Longueur hors tout

Mm

12400

Largeur hors tout

Mm

2500

Hauteur hors tout

Mm

3300

Poids

 

 

Poids total des frais de voyage

Kg

26020

Charge sur essieu avant

Kg

6900

Charge sur essieu arrièRe

Kg

19120

L'alimentation

 

 

Le modèLe de moteur

 

 SC8DK260Q3, DEO615.327

Puissance nominale du moteur

KW/(r/min)

192/2200    198/2200

Couple nominal du moteur

N.M/(r/min)

 1100/1400    1150/1400

Frais de voyage

 

 

La vitesse de déPlacement maxi.

Km/h

75

Min.DiamèTre de braquage

M

20

Min.Garde au sol

Mm

270

Angle d'approche

°

21

Angle de déPart

°

11

Max.De catéGorie capacité

%

35

La consommation de carburant pour 100km

L

≈35

Performances principal

 

 

Max.CotéS total la capacitéDe levage

T

20

Min.Rayon de fonctionnement nominale

Mm

3000

Rayon de braquage àLa queue de la platine

M

3.385

Couple de levage max.

KN.M

860

Rampe de base

M

10.06

EntièRement flèChe éTendue

M

32.76

EntièRement flèChe éTendue+jib

M

42.12

Outrigger longitudinal span

M

4.97

Outrigger latéRal span

M

5.4

La vitesse de travail

 

 

Luffing Temps de rampe

S

75

DuréE d'extension complèTe de la rampe

S

95

Vitesse de rotation maxi.

R/min

3

Vitesse max.De treuil principal (une seule corde)

M/min

100

Vitesse max.De aux.(treuil corde unique)

M/min

100

 
Photos :
 

 

 

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