4X2 HOWO Sinotruk asphalte chariot distributeur
4X2 HOWO Sinotruk asphalte chariot distributeur image
Info de Base.
Description de Produit
Caractéristiques de performances
♦ Starting Strong sparying des technologies de contrôle se rend compte de la pulvérisation de démarrage à distance à zéro et uniforme et fiable de l'asphalte sparying
♦un à un mode de contrôle pour la buse est adoptée, la largeur de pulvérisation peut être réglée
♦touché est d'affichage des enregistrements de la cabine du conducteur de l'asphalte zone de pulvérisation, la distance et le montant total
♦Les systèmes de fonctionnement automatique et manuel, pratique et fiable
♦Système de contrôle intelligent, il suffit de définir la distribution de montant de l'asphalte de la pulvérisation par mètre carré, AUTOMATIC SPRAYING peut ve atteint
♦cycliquement à fluide caloporteur chauffe et préserve la chaleur pour le réservoir, pompe d'asphalte, la buse de pulvérisation et l'asphalte pipeline de faisceau dans toutes les directions afin de répondre aux exigences de construction pour les différents types d'asphalte
♦la pulvérisation manuelle pistolet est facultatif pour la pulvérisation d'asphalte loacal aux préoccupations et de positions spéciales
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SINOTRUK HOWO 266HP 4×2 10,000L bitume camion de pulvérisation |
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Châssis |
ZZ1167 |
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La couleur |
Rouge, Blanc, Jaune ou en option |
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Type de lecteur |
4×2,d'entraînement gauche |
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Dimensions |
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Base de roue |
4600mm |
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Dimension globale |
8500x2500x3450mm |
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Le volume du réservoir |
10,000L |
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Poids |
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Poids de charge utile |
10000kg |
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Poids à vide |
10100kg |
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/Avant de la voie arrière |
1930/1860mm |
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Porte à faux avant/arrière |
1430/2400mm |
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Angle de départ et d'approche |
19/13(°) |
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Le moteur |
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Le modèle de moteur |
Deo615.62 |
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Norme d'émission |
Euro 2 |
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La puissance du moteur |
266HP |
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Le fabricant du moteur |
Groupe SINOTRUK |
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Déplacement |
9726L |
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Ligne d'entraînement |
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Description de l'Cluth |
Sécher la plaque unique, commande hydraulique d'appoint, le fonctionnement mécanique |
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La transmission |
HW13710/10 transitaire,2, de marche arrière Fonctionnement manuel |
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Système de freinage |
Frein de service |
Frein à air |
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Les essieux |
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Axle-Model avant |
HF7, 7 tonnes |
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L'essieu arrière(essieu avant)-Modèle |
ST16, 16 tonne |
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Spécification des pneus |
295/80R22.5, 6 pneus+1 pneu de rechange |
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Fonction spéciale de bitume chariot de pulvérisation |
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Réservoir de bitume |
Matériau : |
Plaque en acier de 4 mm.50mm en acier inoxydable de la couche d'isolement, à l'extérieur .elle peut prévenir la perte de chauffage |
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Le volume de pétroliers |
10m3,l'un φ440mm trou de visite |
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L'asphalte thermique |
160-180 centigrades |
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Pompe de bitume |
Modèle |
QGB950 |
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Le débit |
950L/min |
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La pompe hydraulique |
CBQ550-L |
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Méthode de contrôle |
Contrôle semi intelligence |
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La largeur de pulvérisation |
0,2 m – 4,5 m |
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L'asphalte buse intelligent |
36d'unités |
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Méthode de chauffage |
Conducteurs de chaleur de l'huile de chauffage automatique |
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Brûleur |
G20, importé de l'Italie |
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Générateur à essence |
6 kw |
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Aire de répartition |
0.25-3.5L/m3 |
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Support de distribution |
L'asphalte émulsionné, asphalte chaud, de modification de l'asphalte, etc. |
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