Xe700D pour 70tonne d′excavateur minier l′exploitation minière de la machinerie lourde

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Info de Base.
Description de Produit
XE700D pour 70tonne d'excavateur minier l'exploitation minière de la machinerie lourde
machinerie de construction Maxizm (Qingdao) Co., Ltd.
1. Il comporte un moteur original importé d'Amérique qui répond à la norme d'émissions Tier 3. Il est en vedette dans une forte puissance, faible bruit, faible consommation d'huile et une faible émission et peut satisfaire aux exigences de la diversification des modes de fonctionnement. Le moteur est intégré à un système d'injection de carburant haute pression, par le contrôle et le calage de l'actionneur d'alimentation carburant, l'ECM de l'actionneur peut atteindre pure de la pleine de contrôle électrique injection de carburant processus, de contrôler précisément le montant d'injection et l'heure de l'injection, de réduire la consommation de carburant et d'accroître le rendement du moteur.
2. Composants du circuit hydraulique d'origine importées et technologiquement avancée du système de contrôle de débit négatif ont non seulement durée de service étendu de l'ensemble du véhicule mais a également amélioré son efficacité de travail ; le nouveau type de vanne principale a une série de la médecine régénératrice, convergentes et fonctions prioritaires que réduire la consommation énergétique des exigences; huile hydraulique est indépendant du système de refroidissement du circuit de refroidissement, ce qui peut contrôler automatiquement la vitesse de rotation du ventilateur selon la température de l'huile, de réduire la consommation énergétique et les bruits de inférieur; qui plus est, le ventilateur peut inversement faire pivoter et est pratique pour la poussière d'être essuyée du refroidisseur.
3. Il a un à trois niveaux du système de filtration de carburant (un niveau de la filtration grossière et deux niveaux de filtration fine) qui peuvent efficacement les impuretés de l'écran de carburant et de garantir à long terme, une charge élevée et continue le fonctionnement du moteur fiable dans de rudes conditions de travail. Il a adopté un séparateur eau-huile visible de la dernière technologie, avec laquelle, lorsque pour remplacer le filtre élément peut être déterminée à partir de niveau de carburant. Au cours de la durée de service complet de l'élément de filtre, la résistance d'admission d'huile reste inchangé, ce qui réduit le coût de l'élément de filtre et réduit les coûts de maintenance pour les clients.
4. La combinaison de type bain d'huile du filtre à air + type d'étanchéité radiale du système de filtre à air non seulement réduit les coûts de maintenance, mais augmente également le taux de filtration à 99,99 %, adaptable aux conditions de travail poussiéreux et humide.
5. Le système de contrôle électrique, qui a une bonne performance et une qualité fiable, réalise la parfaite adéquation du système hydraulique et d'alimentation, rend le meilleur de la puissance du moteur et les garanties et rapide à haute efficacité opération de travail.
Description
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Unité
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La valeur du paramètre
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Le poids de fonctionnement
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Kg
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69000
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La capacité du godet
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M³
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2.4-4.6
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Le moteur
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Modèle
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Le moteur
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QSX15
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L'injection directe
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—
|
√
|
|
Quatre coups
|
—
|
√
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Refroidissement par eau
|
—
|
√
|
|
Turbo-charge
|
—
|
√
|
|
Échangeur air-air
|
—
|
√
|
|
Nombre de cylindres
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—
|
6
|
|
Puissance de sortie
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KW/r/min
|
336/1800
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Couple/Vitesse
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N.M
|
2102/1400
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Déplacement
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L
|
15
|
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Performances principal
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La vitesse de déplacement(H/L)
|
Km/h
|
4.2/3.0
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Rampe maximale
|
%
|
35
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Vitesse de rotation
|
R/min
|
7
|
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La pression au sol
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KPa
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101.4
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Force de creusement de godet
|
KN
|
363
|
|
Force de creusement de bras
|
KN
|
300
|
|
Force de traction de voyage
|
KN
|
450
|
|
système hydraulique
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La pompe principale
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—
|
2
|
Débit nominal de la pompe principale
|
L/min
|
2×450
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Soupape de pression de premier
|
MPa
|
31.4/34.3
|
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Pression de système de voyage
|
MPa
|
34,3
|
|
Pression de système de pivotement
|
MPa
|
28.5
|
|
Pression de système de pilote
|
MPa
|
3.9
|
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Capacité d'huile
|
Capacité du réservoir de carburant
|
L
|
950
|
Capacité du réservoir hydraulique
|
L
|
500
|
|
Capacité d'huile moteur
|
L
|
48
|
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La taille d'apparence
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Longueur hors tout
|
Mm
|
12130
|
Largeur hors tout
|
Mm
|
4410
|
|
Hauteur hors tout
|
Mm
|
4700
|
|
Largeur de la plate-forme
|
Mm
|
4410
|
|
Longueur du bouteur chenillé
|
Mm
|
5955
|
|
Largeur totale du châssis
|
Mm
|
4000
|
|
Largeur du bouteur chenillé
|
Mm
|
650
|
|
L'empattement du bouteur chenillé
|
Mm
|
4685
|
|
Jauge à chenilles
|
Mm
|
2800/3350
|
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Le dégagement sous le contrepoids
|
Mm
|
1565
|
|
Min. Garde au sol
|
Mm
|
853
|
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Rayon de pivotement de queue Min.
|
Mm
|
4090
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La portée de travail
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Max. hauteur de creusement
|
Mm
|
11300
|
Max. hauteur de dumping
|
Mm
|
7320
|
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Max. Profondeur de creusement
|
Mm
|
6950
|
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Max. Profondeur de creusement à la plage de niveau 8 pieds
|
Mm
|
6800
|
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Max. la profondeur de creusement de mur vertical
|
Mm
|
5550
|
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Max. Portée de creusement
|
Mm
|
11580
|
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Le rayon de rotation min.
|
Mm
|
4750
|
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