Lonking FD30 3m/4,5 m/5m 3 tonne Diesel hydraulique du chariot élévateur avec la CE 4WD
Lonking FD30 3m/4,5 m/5m 3 tonne Diesel hydraulique du chariot élévateur avec la CE 4WD image
Info de Base.
Description de Produit
Lonking FD30(t) 3 tonne Prix Chariot éLéVateur àFourche 4WD Diesel hydraulique de chariot éLéVateur àFourche
description du produit :
ÉQuipéD'Quanchai Xinchai/moteur ou moteur importéS
Conception ergonomique avancéE
Large angle de vue le mâT
Utilisation du chariot de la technologie du géNie advanced Human-Computer, appareils d'amortissement de suspension moteur, pont d'entraîNement de flexibilitéPour se connecter, de la configuration Faible couple d'entréE de direction, a rendu plus facile àTourner.La roue de direction réGlable peut réGler en fonction de la situation de l'environnement d'exploitation, la forme de l'opéRateur, ne sera pas tombéFatiguéEn vertu de la jambe de travail de longue date ;Grand espace, de rendre plus confortable de l'opéRateur ;La conception de la suspension de l'ensemble de haute intensitéHood, intéGréS dans advanced sound-absorption de matéRiaux isolants.
Raisonnablement stable au centre de gravitéBas ordinateur simuléLe plus raisonnable, centre de gravitéBas et l'utilisation d'acier haute réSistance pour souder le corps du chariot éLéVateur àFourche, de garantir la fiabilitéDes transports.
SystèMe de levage du bras de séCuritéLarge champ de vision, considéRablement améLioréLa vision des conducteurs, pour assurer la séCuritéEt de la vitesse de fonctionnement.SystèMe de Pipeline a fourni un dispositif de séCurité, mêMe si la rupture de pipeline, le châSsis de porte ne sera pas hors de contrôLe.
SystèMe de refroidissement àL'aide de l'eau en cuivre de grande capacitéDe chars, de la technologie de refroidissement avancéInternational, afin de garantir que le véHicule a une bonne dissipation de chaleur.
SystèMe éLectrique utilisant la technologie la plus réCente du faisceau et éTanche plug-ins , multi-fusibles du fusible layout, grandement améLioréLa séCuritéEt la stabilitéDu circuit du systèMe.
Configuration principale :
| ModèLe | ModèLes FD30(T) |
|---|---|
| Powertype | Le carburant diesel |
| Ratedcapacity (Kg) | 3000 |
| JLoadcenter(mm) | 500 |
| H1STDMaxliftingheight(mm) | 3000 |
| H3Freeliftingheight(mm) | 165 |
| L5*W*TSTDForksize(mm) | 1070×125×45 |
| Masttiltangle(deg) | 6/12 |
| L3Frontoverhang(mm) | 478 |
| L4Rearoverhang(mm) | 540 |
| R1Min.Turningradius(mm) | 2460 |
| Min.Width Pour Les palettes de 1000×1,200 ×W crossways (L)(mm) | 4155 |
| Vitesse(chargement/déChargement) | |
| Max.Travelingspeed(km/h) | 20 |
| Max,liftingspeed(mm/s)(chargement/déChargement) | 485/505 |
| Max.Gradient(%) | 20 |
| STD Poids mort(kg) | 4220 |
| S/PTread(frnt/arrièRe)(mm) | 1000/980 |
| L2Axledistance(mm) | 1700 |
| Min.Groundclearance | |
| M2(mm) du mâT | 130 |
| M1Frame(mm) | 160 |
| Moteur optinal | ||||
| Le ModèLe de moteur | C490GPB-225 | QC490GP-159 | C02-624 | YN4UN055-31CR |
| Puissance nominale (kw/tr/min) | 40/2500 | 39/2500 | 36.8/2500 | 36.8/2600 |
| Max.Couple(Nm/tr/min) | 156/1800 | 157/2000 | 157/1800 | 180/1800 |
| Nombre De Cylindres | 4 | 4 | 4 | 4 |
| DéPlacement (L) | 2,67 | 2,67 | 2,67 | 2,67 |
Images :
AperçU de la sociéTé:
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