Monde célèbre Shantui 158HP 15tonne Sg16-3 nouvelle pour la vente de niveleuse à moteur

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Info de Base.
Description de Produit
CaractéRistiques techniques
- ÉConomes en carburant Dongfeng Cummins Engine.
- Peu de vibrations, bruit, poussièRe +cabine réSistant aux UV
- Meritor humide avec de l'essieu "No-spin"En standard de blocage du difféRentiel
- BoîTe d'éQuilibre permet àL'4 roues arrièRe pour pivoter vers le haut et vers le bas par +/- 15°
- AWD et 4WD
ParamèTres techniques
Nom du produit | SG16-3 |
Les paramèTres de performances | |
Le poids de fonctionnement de la machine (kg) | 15100 |
Empattement (mm) | 6260 |
La voie des roues (mm) | 2155 |
Garde au sol minimale (mm) | 430 |
Angle de braquage de roues avant (°) | ±45 |
Angle de direction articuléS (°) | ±25 |
Force de traction maximale (kN) | 79.3(f=0,75) |
Rayon de braquage (mm) | 7,800 (côTéExtéRieur de la roue avant) |
Un maximum de rampe maximale (°) | 20 |
Largeur de lame de la pelle (mm) | 3660 |
Hauteur de lame de la pelle (mm) | 635 |
Angle de pivotement de lame (º) | 360 |
Angle de coupe de lame (º) | 37-83 |
Profondeur maxi de creusement de la lame (mm) | 500 |
Longueur (mm) | 8726 |
Largeur (mm) | 2600 |
Heigh (mm) | 3400 |
Le moteur | |
Le modèLe de moteur | 6BTAA5.9-C160 |
ÉMission | La Chine-II |
Type | Injection directe méCanique |
La puissance nominale/vitesse nominale (KW/tr/min) | 118kW/2200 |
SystèMe d'entraîNement | |
Convertisseur de couple | Une seule éTape de la phase unique àTrois éLéMents |
La transmission | Arbre de renvoi power shift |
Les pignons | Six de l'avant et trois en marche arrièRe |
Vitesse de marche avant I (km/h) | 5.4 |
Vitesse de marche avant II (km/h) | 8.4 |
Vitesse de marche avant III (km/h) | 13.4 |
Vitesse de marche avant IV (km/h) | 20.3 |
Vitesse de marche avant V (km/h) | 29.8 |
Vitesse de marche avant VI (km/h) | 39,6 |
Vitesse de marche arrièRe I (km/h) | 5.4 |
Vitesse de marche arrièRe II (km/h) | 13.4 |
Vitesse de marche arrièRe III (km/h) | 29.8 |
SystèMe de freinage | |
Type de frein de service | Frein hydraulique |
Type de frein de stationnement | Frein méCanique |
Pression d'huile de frein (MPa) | 10 |
systèMe hydraulique | |
Pompe de travail | Pompe àEngrenages àCylindréE constante, avec le déBit à28ml/r |
Soupape d'exploitation | Vanne de multi-mode intéGral |
RéGlage de pression de soupape de séCurité(MPa) | 16 |
RéGlage de pression de soupape de séCurité(MPa) | 12.5 |
Le remplissage de carburant et d'huiles/fluides | |
RéServoir de carburant (L) | 340 |
Circuit hydraulique de travail (L) du réServoir de carburant | 110 |
La transmission (L) | 28 |
Essieu moteur (L) | 25 |
BoîTe d'éQuilibre (L) | 2X38 |
Des images déTailléEs
Profil de la sociéTé
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