Zoomlion 16 ton camion grue hydraulique du ramasseur Ztc160e451
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Info de Base.
Description de Produit
L'QY25V432 camion grue, qui est développé de façon indépendante à s'adapter aux exigences du marché, est une nouvelle génération de produit à haute performance et l'intégration de notre entreprise de nombreuses années de la fabrication d'expérience avec les technologies de pointe. Ses spectacles tels que la hauteur de levage, de la flèche de longueur, de la vitesse de travail et la capacité de levage ont atteint au niveau international avancé.
Le camion grue, avec une cabine spacieuse et décoration compact, adopte un système de balayage complet, 4-section les sections de flèche télescopique hydraulique, système de commande proportionnelle et self-made pleine largeur de châssis à des fins spéciales à trois essieux. Le 6×4 fournit d'entraînement de la grue avec de bonnes performances de conduite et une direction souple. Le moteur est conforme à la phase nationale III Norme d'émission.
Le système avec les derniers commentaires de charge hydraulique proportionnelle valve de commande directionnelle et quadruple pompe à engrenages, et les dispositifs de sécurité monté dans les systèmes hydrauliques, tels que le clapet de décharge, l'équilibre, de soupape de blocage hydraulique et distributeur de frein, etc., empêche l'huile et de la ligne de surcharger les accidents causés par la rupture du tuyau d'huile et fait pleinement usage de la capacité de travail de chaque mécanisme de commande. Ainsi la fiabilité et la sécurité de la grue sont augmentés.
Les dispositifs de sécurité tels que le limiteur de moment de charge et le système d'éclairage complet équipé de la grue s'assurer votre sécurité pendant le fonctionnement et sont pratiques pour le travail de nuit.
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Le point |
Valeur |
Remarques |
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Les spécifications de performance de travail |
Max. cotés total la capacité de levage kg |
25000 |
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Max. de moment de charge de la rampe de base de kN.m |
1764 |
Faisceau de la moitié de 1470(Outrigger étendu) |
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Max. avec max. de moment de charge de la longueur de flèche principale kN.m |
940.8 |
793.8(Outrigger la moitié de faisceau étendu) |
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Max. hauteur de levage de rampe de base m |
11.6 |
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Max. hauteur de levage de flèche principale m |
42.1 |
La déformation de la flèche n'est pas pris en considération |
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Hauteur de levage max. de fly jib m |
58,3 |
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La vitesse de travail |
Vitesse max. de corde unique sur les principaux Treuil m/min |
130 |
La 4e couche de tambour |
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Vitesse max. de corde unique onauxiliary Treuil m/min |
72 |
La 2e couche de tambour |
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Le temps de la rampe s Derricking |
50 |
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Le temps de la flèche télescopique s |
95 |
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Vitesse de balayage r/min |
0~2 |
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Spécification de voyage |
Max. vitesse de déplacement km/h |
76 |
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Max. rampe maximale % |
32 |
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Min. en tournant le diamètre du cercle m |
24 |
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Garde au sol mm Min. |
260 |
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Les limites de polluants et la fumée d'échappement |
Se conformer aux normes connexes |
GB3847-2005 GB17691-2005 (Étape3) |
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La consommation de pétrole par centaines de kilomètres de l |
48 |
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Spécification de masse |
Port en lourd de grue dans les conditions de conduite kg |
41000 |
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Véhicule complet de freiner la masse kg |
40470 |
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Charge sur essieu avant kg |
17200 |
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Charge sur essieu arrière kg |
23800 |
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Spécification de la dimension |
Dimensions globales(L×B×H)mm Mm |
13300×2750×3650 |
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De base sur des stabilisateurs m |
5.92 |
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La distance entre les tangons m |
6.90 |
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Longueur de flèche principale m |
11.1~42.0 |
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Angle de la rampe principale° |
-2~80 |
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Fly jib Longueur m |
9.5, 16 |
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Angle de décalage de fly jib ° |
0 , 30 |
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Châssis |
Modèle |
ZLJ5414 |
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La classe |
2 |
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Le moteur |
Modèle |
WP10.336 |
325 QSL |
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Puissance nominale KW/r/min |
247/2200 |
242/2200 |
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Couple de sortie Max. N.m/r/min |
1250/1200~1600 |
1424/1500 |
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