Rouleau Xmg XP-pneu de route de la série Rouleau rouleau compacteur XP301

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Info de Base.

N° de Modèle.
XP301

Vitesse Voyage
16km/H

Force Centrifuge
145kn

Certificat
ISO 9001: 2008

État
Nouveau

Warranty
1 Year

Weight
30t

Power
132kw

Min. Working Weight
14500kg

Max. Working Weight
30000kg

Static Linear Load
12600kg

Theoretical Gradeability
20%

Wheel Base
3840mm

Tyre Tread
Smooth

Paquet de Transport
Nude Package

Spécifications
6220*2300*3200mm

Marque Déposée
XC MG

Origine
China

Code SH
8429401900

Capacité de Production
1000unit/Year

Description de Produit

Rouleau xmg XP-pneu de route de la série Rouleau rouleau compacteur XP301

Le confort de conduite
Spacieuses et lumineuses caractéristiques de la cabine large angle de vue et de confort. Les deux opération côté ne peut absolument éviter de rouler le trottoir et le compactage des angles.
Fonctionnement simple
Il y a deux roues de direction, deux sièges, et deux systèmes de contrôle indépendant pour les opérations. Le changement de vitesse adopte la poignée de commande électrique et à deux vitesses de conception de changement de vitesse, qui peuvent respectivement répondent aux exigences de la compaction et de transfert du site, de concert avec l'opération de contrôle électronique souple et confortable, handfeel réduit considérablement la main-d'intensité de l'pilotes.
Excellentes performances
L'adoption de la pneumatique pour compacter la couche ne sera pas endommager les matériaux compactés. Le compact performance peut être amélioré en ajoutant ou en réduisant le contrepoids et la modification de la pression de gonflage des pneus. En raison de l'effet de pétrissage produites par l'élasticité du pneu, le déplacement du matériau sera produite dans toutes les directions, formant même surface dense sans fissures, ce qui peut prolonger la durée de service de la route.
Adopter le mécanisme de pivotement des roues avant. Lorsque la machine fonctionne sur la route rugueux, le mécanisme assure la même pression au sol, ce qui peut rendre les matériaux d'être compactée uniformément.
Le leader international facultatif infrarouge système de chauffage de pneus réalise l'absence d'eau aspersion travaux de l'compacteur, et améliore la densité et la durée de service de la route.
Structure unique
Le système de transmission adopte la transmission hydraulique avec des vitesses à variation continue. Le début de la convertisseur de couple et le changement de vitesse sont stables et sans impact, la réduction de la contrainte de cisaillement à la route, et à améliorer la qualité de compactage. Le convertisseur de couple adopte l'entraînement hydrodynamique, ce qui rend le compacteur ont adaptabilité, assure le moteur diesel et le travail du système de transmission en vertu de la condition de travail nominale, et prolonge la durée de service de l'compacteur.
Sécurité et fiabilité
Le système de freinage comprend le frein de secours et de frein à main. Le frein de secours adopte l'air sur l'huile du système de freinage du caisson de nettoyage, à assurer la sécurité, de durabilité et la fiabilité de la machine. Le frein à main adopte de frein à ressort à diaphragme, il complète le frein à pied et est limitée par la pédale de frein, doté de la sécurité et la fiabilité.
Fonction de chef de file
Le système d'arrosage de l'eau a une série de parfaite des fonctions telles que la pulvérisation de l'eau, alimentation électrique de l'eau de pompage de l'aspersion, externe et interne supplément de l'eau. Quand il y a pas d'eau de source externe, le supplément de la fonction d'eau automatique peut fournir le contrepoids à l'eau du réservoir d'eau, en tournant le remous de l'eau, ce qui évite la corrosion de remous de la machine, et répond aux exigences des différentes oeuvres.
Le système d'arrosage de l'eau intermittente réglable répond aux exigences de différentes conditions de travail, durée de service de la prolonge la pompe à eau, et évite l'arrêt de travail pour cause de la défaillance du circuit de l'eau.
L'énergie de la conservation et protection de l'environnement
Faible bruit de moteur diesel suralimenté fonctionnalités hautes performances, de qualité fiable et de la bonne performance économique.
Pratique de l'entretien
Le couvercle du moteur est facile à ouvrir. Adopter la plaque de couvercle structure qui peut être levée, ce qui facilite l'inspection, réglage et entretien de la batterie, système de la pompe à eau, et les chaînes.

Modèle Unité XP301
Min. Poids de travail Kg 14500
Poids max. De travail Kg 30000
La charge par essieu, roues Kg 2900
Charge linéaire statique Kg 12600
Rampe maximale théorique % 20
Min. Tournant rayon externe Mm 9000
Min. Garde au sol Mm 290
Montant de chevauchement des pneus Mm 50
Plage de rotation de roue avant Mm ±45
Largeur de compactage Mm 2750
La pression au sol KPa 260~450
Base de roue Mm 3840
La vitesse de déplacement Km/h 0~8
  Km/h 0~16
Spécification des pneus   11.00-20
Bande de roulement des pneus   Lisse
Montant des pneus   Avant de 5 6 arrière
Le modèle de moteur   SC8D180F2B1
Régime nominal R/min 2000
Puissance nominale Kw 132
La consommation d'huile moteur G/kW•h 232
Capacité du réservoir d'eau L 2900
Capacité du réservoir huile hydraulique L 100
Capacité du réservoir de carburant L 180

 

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