8 tonne Lovol 1cbm chargeuse à roues avec déplacement latéral Flb468-II
8 tonne Lovol 1cbm chargeuse à roues avec déplacement latéral Flb468-II image
Info de Base.
N° de Modèle.
FLB468-II
Type
Moyennes Loader
Four-Drive
8460
Rated Bucket Capacity
1cbm
Maximum Digging Depth
4345mm
Maximum Unloading Height
3545mm
Engine Model
Lovol Engine 1004c-P4t
Paquet de Transport
Nude Package
Spécifications
7600*2320*3670mm
Marque Déposée
Lovol
Origine
China
Code SH
8429510000
Capacité de Production
1000units/Month
Description de Produit
Lovol Nouvelle Condition tractopelle 4RM avec chargeur frontal FLB468-II
-
. Fonctionnalité:
- Puissant 1004C-P4T offre une haute fiabilité du moteur
- Équipés de Transmission d'origine qualifiée et essieux de l'Italie. Ils sont dotés de Changement synchronisé dans tous les rapports de puissance et la navette entre marche avant et arrière.
- système hydraulique de l'American effectue excellent. Direction de détection de charge hydraulique est avancé dans la technologie et de la capacité
- 360°view de la cabine avec design épuré offre une excellente visibilité. Avec des composants intérieurs façonné par moule d'injection, les leviers de bruit en cabine sont le plus bas dans l'entreprise pour un maximum de confort de conduite.
- Structure monobloc avec capot DCPD améliore la fiabilité du matériel
- A/C système est optimisé avec amélioré de façon significative les performances de refroidissement.
- Avec parfaitement adaptés, la transmission et d'Alimentation systèmes hydrauliques, de la radiation performance est améliorée.
- Connecteur étanche améliore la fiabilité des composants électriques
- Toutes les machines sont équipées de freins assistés de servo comme standard pour faible effort de freinage.
- Huit-bar mécanisme est utilisé pour le chargement. Bras de levage de type boîte à assurer une haute fiabilité.
- Support de type H enferme la distance vers le mur pour creuser et adopté à plus de diverses conditions de travail
| Type de chargeur theBackhoe | De déplacement latéral |
|---|---|
| Volet Transport(L*W*H) | |
| Dimensions de transport(mm) | 5900*2320*3500 |
| Le poids de fonctionnement | |
| Four-Drive | 8460 |
| Un maximum de traction kN | 74 |
| La vitesse | |
| L'avant 1/2/3/4 | 5.8/10.0/20.1/36 |
| Backword 1/2/3/4 | 5.6/10.0/20.1/36 |
| Rayon de braquage minimum | |
| En dehors de la roue avant | 3950 |
| Spécifications de chargement | |
| Capacité nominale de la benne | 1 |
| Force maximum de creusement | 41 |
| Hauteur de décharge maximum | 2660 |
| Portée maximale de dumping | 780 |
| Temps de cycle total | ≤8, 8 |
| Spécifications de creusement | |
| Capacité nominale de la benne | 0, 18 |
| Force maximum de creusement | 53.3 |
| Profondeur maxi de creusement | 4345 |
| Distance maximum de creusement | 5385 |
| Hauteur maximum de décharge | 3545 |
| Le moteur | |
| Modèle | Moteur Lovol 1004C-P4T |
| Type | 4 cylindres à injection directe en ligne, , refroidi par eau |
| La puissance kW/tr/min | 69/2200(70/2200) |
| Couple maximum(N·m/r/min | ≥370/1400-1600(392/1400) |
| Course de l'alésage * | 100*127 |
| Déplacement | 3.99 |
| La consommation de carburant | 220 |
| Boîte de changement de vitesse | |
| Modèle | CARRARO |
| Essieu moteur | |
| L'essieu avant | CARRARO |
| L'essieu rares | CARRARO |
| Système de freinage | |
| Capacité du réservoir de carburant | |
| Capacité du réservoir d'huile | 130 |
| Le pneu | |
| Pneus avant | 14-17.5-14PR |
| Pneu rares | 19.5L-24-12PR |
| Le pneu | |
| Modèle de pneu de l'essieu avant | 14-17.5-14PR/11L-16-12PR(2-conduite) |
| Modèle de l'essieu rares | 19.5L-24-12PR |
Personne-ressource: Victoire XIF au catalogue
Mobile: +86-17862901191
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