8ton petit camion grue de levage pour la vente

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Info de Base.

N° de Modèle.
XCT8L4

Type
Pliant

Total Weight in Travel
12300/12100kg

Engine Model
Yc4e140-42/Bf4m2012-14e4

Max. Travel Speed
90km/H

Min. Turning Diameter
16m

Min. Ground Clearance
260mm

Max. Grade Ability
35%

Fuel Consumption for 100km
18L

Max. Rated Total Lifting Capacity
8ton

Max.Main Boom
25.6m

Paquet de Transport
None

Spécifications
9375*2400*3240MM

Origine
Jiangsu China

Code SH
8426112000

Capacité de Production
200units/Month

Description de Produit

8ton petit camion grue de levage XCT8L4 avec des prix bon marchéPour la vente  

CaractéRistiques techniques

 1.Hautes performances
  Dans l'ensemble optimiséCorrespondant àLa technologie est adoptéE avec haute réSistance optimiséBoomand aspect ratio, ce qui réDuit de la rampe, côTéDe torsion-flexion, etc.Newsingle-cylindre de pigeage systèMe téLescopique apporte telescopingreliability supéRieur.Curseurs inséRéPeut efficacement augmenter le chevauchement longueurde les sections de flèChe adjacente et éLiminer les points de contact ou de la ligne de contact et de la flèChe betweenslider, ce phéNomèNe de flambage local est efficacement éVitéS.Structure de la queue Compactboom améLiore la flèChe téLescopique contributesto ratio, qui effectivement plus de longueur de flèChe.La flèChe avec six sections peut êTre prolongéE jusqu'à64 m, 1mhigher que la plus longue dans la classe de la rampe dans l'industrie, avec performanceimproved par 15~20%.
  La xct100 est éGalement le premier àQuatre roue entraîNéE camion grue sur le marchéIntéRieur,qui peut réPondre au besoin en vertu de diverses conditions de route.Mode de conduite peut bechosen automatiquement en fonction de conditions de route.Essieux 2, 3, 4 sont utiliséS fordriving sur la route normale pour éConomiser du carburant.Essieux 1, 2, 3, 4 sont utiliséS pour le rough drivingon road pour réAliser un châSsis plus souple avec une plus grande pass-capacité.

2.L'éNergie
  ÉQuipéDe capteurs de haute préCision et de grande puissance radiateur, newenergy systèMe hydraulique d'éConomie adopte une grande cylindréE proportionalvariable pompe éLectrique avec intelligent de la technologie de commande du moteur àL'utilisation higherenergy achiece, abaisser la production de chaleur, une améLioration de la fiabilitéDu systèMe et 15%de conservation du carburant.En mêMe temps d'améLiorer la fluiditéDe la manipulation, la soupape de contrôLe de l'avantage de la technologie est éGalement fait pleinement usage de pour réAliser la stabilitéHigheroperation, plus fines, de contrôLe de vitesse plus rapide et parfaite manipulationfeeling.
  Prise en considéRation d'alimentation et de l'éConomie, correspondant àFaible vitesse de grands-systèMe torquepower parfaitement combine une puissance optimale et l'éConomie.

3.Intelligent
  Les dernièRes technologies de commande plate-forme est adoptéPour mettre àJour le systèMe avec la réAlisation des opéRations de grue intelligent et commande de déPlacement, tels des conditions de travail de planification asautomatic, treuil de levage de la technologie de commande servo,l'éLéVation de la technologie de contrôLe de la réMunéRation et d'autres technologies de la rampe developedintelligent, contribuant àL'améLioration de l'automatisation de la séCuritéDe levage boomcontrol et supéRieur àUne large mesure.
  DéPlacement et de rayon de braquage serréModes sont disponibles throughrear-Commande hydraulique de l'essieu de direction de servo de la technologie pour assurer la conduite àVitesse stablehigh et flexible de conduite àBasse vitesse.

4.L'Apparence et ergonomie
  La grue a G géNéRation nouvellement conçU l'apparence de camion grue,qui semble plus robuste et éLéGant.L'ensemble de la grue a éTéErgonomicallyimproved.Les suspensions pneumatiques éQuipéS pour le faible bruit de la cabine conducteur improvedriver confort.Pont en aluminium préSente de nouvelle conception esthéTique.
  L'homme-machine Oriemac systèMe interactif avec le niveau de la voiture familiale, c.-à-espace de travail ergonomique, 13 interactivetechniques intelligent et instructif et convivial interaction homme-machine sont disponibles avec vehiclecondition clair àUn coup d'oeil.

 

Les paramèTres de performances

La dimension Unité La xct8L4
Longueur hors tout Mm 9375
Largeur hors tout Mm 2400
Hauteur hors tout Mm 3240/3170
Poids    
Poids total des frais de voyage Kg 12300/12100
L'alimentation    
Le modèLe de moteur   YC4E140-42/BF4M2012-14E4
Puissance nominale du moteur KW/(r/min) 103/2600 106/2500
Couple nominal du moteur N.M/(r/min) 430/(1300-1600) 500/1500
Frais de voyage    
La vitesse de déPlacement maxi. Km/h 90
Min.DiamèTre de braquage M 16
Min.Garde au sol Mm 260
Angle d'approche ° 18
Angle de déPart ° 13
Max.De catéGorie capacité % 35
La consommation de carburant pour 100km L 18
Performances principal    
Max.CotéS total la capacitéDe levage T 8
Min.Rayon de fonctionnement nominale M 3
Rayon de braquage àLa queue de la platine M 2.327
Couple de levage max. KN.M 302
Rampe de base M 8.5
Max. FlèChe principale M 25.6
La vitesse de travail    
Temps de montéE de flèChe S
DuréE d'extension complèTe de la rampe S
Vitesse de rotation maxi. R/min
Vitesse max.De treuil principal (une seule corde) M/min
Vitesse max.De aux.(un seul treuil corde) M/min

Photos du produit

 

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