Lonking Cdm6150 15 tonnes Nouveau excavatrice chenillée hydraulique avec 0.5m3 Godet
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Info de Base.
Description de Produit
Avantages et fonctionnalités
Caractéristiques de la Pelle hydraulique de 14 tonnes à lonage machinerie de construction CDM6150 :
Moteur importé CDM6150avec moteur puissant, puissant et de haute qualité et système hydraulique de contrôle de débit négatif avancé pour obtenir la meilleure adaptation de puissance et un minimum de puissance garantissent une efficacité de travail optimale.
CDM6150 est largement utilisé pour le creusement, la manutention et la finition de terre ou de pierres afin de répondre à la demande des chantiers de construction, des usines, de l'ingénierie municipale et des objets de stationnement, etc. Avec le marteau de rupture en option, la démolition de bâtiments, la réparation de surface de route et le bris de roche peuvent être réalisés.
Caractéristiques :
Caractéristiques techniques | CDM6150 | CDM6150E | |
Moteur | Modèle | 4BTAA3.9-C (NIVEAU IIA) | QSB4.5 (niveau IIIA) |
Puissance nominale | 86 kW (117 ch) /2200 tr/min | 90 kW (122 ch) /2200 tr/min | |
Couple max | 424 N.m/1600 tr/min | 489 N.m/1500 tr/min | |
Alésage × course | 102 mm×120 mm | 107 mm×124 mm | |
Déplacement | 3.9 L | 4.5 L | |
Commentaire | Maintenir la puissance nominale à 2300 M. | ||
Poids en ordre de marche | Résumé | Poids en ordre de marche : 14000kg | |
Le poids en ordre de marche inclut le poids de la flèche standard de 4600 mm, du bras standard de 2500 mm, du godet standard de 0,56 m3, patins de chaîne de 500 mm , huile de graissage, liquide de refroidissement, réservoir de gazole plein et autres unités de configuration standard. |
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Pression au sol | 45 kPa | ||
Capacité de liquide | Réservoir de carburant | 270 L | |
Circuit de refroidissement | 23 L | ||
Huile moteur | 14 L | ||
Unité d'entraînement de rotation | 1.8 L | ||
Pignon de déplacement | 2×2.5 L. | ||
Réservoir huile hydraulique | 159 L | ||
Mécanisme de rotation | Résumé | Moteur de plongeur à couple élevé et réducteur planétaire à 2 étages. Le frein à l'intérieur du moteur de chargement est actionné par ressort et relâché par le groupe hydraulique. Le freinage automatique est disponible lorsque le levier de commande de tourelle est au point mort . |
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Vitesse de rotation | 11.9 tr/min | ||
Entraînement de translation | Résumé | Le moteur hydraulique à plongeur à 2 vitesses intégré et l'entraînement réducteur, le moteur et la conduite hydraulique sont disposés à l'intérieur du châssis porteur pour éviter les dommages causés par la surface de route robuste . Le moteur est fourni avec le frein de service et la soupape d'amortissement pour garantir un fonctionnement et un arrêt en douceur et un freinage fiable . |
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Vitesse de mise en service | 3.34 -5,5 km/h. | ||
Performances en côte | 35° (70 %) | ||
Traction maximale | 113 kN | ||
Mécanisme de déplacement | Largeur de patin de chenille standard | 500 mm | |
N° de patin de chenille | 43 (de chaque côté) | ||
Nombre de galets porteurs | 2 (de chaque côté) | ||
Nombre de galets inférieurs | 7 (de chaque côté) | ||
système hydraulique | Pompe principale | Pompe à piston variable axiale duplex | |
Pompe pilote | pompe à engrenages (intégrée à la pompe principale) | ||
Débit max . Du système | 2×120 l/min | ||
Pression max . De l'équipement | 34.3 MPa | ||
Pression pilote max | 3.9 MPa | ||
Équipement de fonctionnement | Chaque action de la machine est sous la commande pilote. Le levier de droite commande le mouvement de la flèche et du godet tandis que le levier gauche commande le mouvement du bras et le pivotement de la tourelle. La soupape pilote au pied est fournie avec le manipulateur pour commander la machine en déplacement ou en tournant au pied ou au levier. Le pignon de translation le changement de vitesse adopte la commande du contacteur de solénoïde. |
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Circuit électrique | Tension système : 24 V. | ||
Batterie : 12 V, 120 A×2 |
Longueur de la flèche (mm) | 4600 |
Longueur du bras (mm) | 2500 |
A longueur de transport (mm) | 7930 |
b hauteur de transport totale (mm) | 3070 |
c distance des verres droits (mm) | 2880 |
d rayon de pivotement de la queue (mm) | 2250 |
e Garde au sol du contrepoids (mm) | 924 |
f voie de chenille (mm) | 1990 |
g largeur de transport totale (mm) | 2590 |
h largeur de la structure supérieure (mm) | 2500 |
i largeur standard des patins de chaîne (mm) | 500 |
J Garde au sol min. (Mm) | 422 |
Hauteur de la cabine (mm) |
2868 |
Longueur de la flèche (mm) | 4600 |
Longueur du bras (mm) | 2500 |
Rayon de creusage AMAX (mm) : | 8336 |
b profondeur d'excavation max. (Mm) : | 5542 |
c hauteur d'excavation max. (Mm) : | 8343 |
d hauteur de vidage max. (Mm) : | 6160 |
e rayon d'excavation max . Au sol (mm) : | 8214 |
Force d'arrachage max. Du godet – ISO (kN) : | 132.4 |
Force d'arrachage max. Du bras-ISO(kN) : | 85.6 |
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