Roue de 40t un terrain accidenté grue à Dubaï RT40e
Roue de 40t un terrain accidenté grue à Dubaï RT40e image
Info de Base.
Description de Produit
Points forts du produit :
Forte puissance de levage, large gamme de travail
Il a 31m rampes principal, 13m rampes auxiliaire, avec la plus longue des rampes principal et le plus complet des performances de levage dans le produit de la même tonner.
Les manoeuvres et souple, rapide et efficace
La vitesse max atteint 50km/h et le max rampe maximale est de 55 % et le rayon de braquage min. est de 5 m. Tous ces trois facteurs rendent souple.
L'auto-localisation et de l'auto-foc verrouillés rangés sous les rampes font qu'il ne nécessite pas de l'opérateur et aucun équipement auxiliaire, et peut rapidement de rétraction et de travailler efficacement.
Sûre et fiable, aucun souci à manipuler
Le produit est équipé de système de contrôle de la protection de levage en cas de surcharge, de la rétractation et sur-étirement ainsi que la technologie exclusive dans ce domaine comme roue de pont arrière de retour automatique et à la sécurité du système de contrôle de la conduite du système de protection automatique. Tous ces élever ses performances de sécurité en grande partie ;
Le produit est équipé de fonctionnalités principales dans ce domaine, professionnel correspondant à la mise à niveau et de test d'évaluation systématique. Et il a passé le test comme conduire 11,000km et 10,000 fois pendaison. À la fois garantir sa fiabilité.
protection environnementale et économique, avec des économies de coût
Le produit est équipé d'optique du système de transmission de puissance correspondant et avec fonction de verrouillage du convertisseur de couple, qui diminuent la consommation de pétrole plus de 20 % à haute vitesse.
Le one-way courant stabilisé le contrôle de la pression hydraulique parallèle système réduit la perte de débit; la gravité drop système luffing ne nécessite aucune alimentation supplémentaire et enregistrer la consommation de pétrole.
Confortable à manipuler, pratique pour l'exploitation
Le produit est équipé avec plein de l'hydro-système de commande de direction et la boîte de vitesses automatique-manuel, qui le rendent facile à manipuler. Et les composés de lames de ressort de suspension et d'huile hydraulique du réservoir, et l'auto-reconnaissance progressive de la technologie de coussin rotatif de commande de rendre le fonctionnement de la stabilité et à l'aise;
Le produit est équipé d'escalader humanisé, l'entretien de l'échelle de l'accès et de contrôle Mise en page. Et il est équipé avec les professionnels de l'homme-machine analyse de simulation d'ingénierie; interface homme-machine exquis et stand-alone de diagnostiquer la fonction de défaut. Il est confortable à manipuler et commode pour l'exploitation.
| Projet | Unité | Le paramètre |
| Les mesures des paramètres | – | – |
| Longueur de la totalité du véhicule | (Mm) |
11952 |
| La largeur de la totalité du véhicule | (Mm) | 2980 |
| Hauteur d'ensemble du véhicule | (Mm) | De 3450 |
| Base de roue | (Mm) | 3700 |
| Voie de roue | (Mm) | 2440 |
| Les paramètres de poids | ||
| Poids brut du véhicule en roulage | (Kg) |
30360 |
| La charge par essieu | (Kg) | (Essieu avant)15130/(l'essieu arrière)15230 |
| Paremeter cinétique | ||
| Type de moteur | – |
QSB6.7-C190 |
| Puissance nominale du moteur(kw/ | (Kw/(r/min)) | 142 |
| Moteur couple max(N.m/ | (N.m/(r/min)) | 931 |
| Paramètres de conduite | ||
| La conduite | ||
| La vitesse de déplacement max. | (Km/h) |
25 |
| Min la vitesse de déplacement | (Km/h) | 3 |
| Dévier | ||
| Rayon de braquage min. | (M) |
11.4 |
| Chef Min. Diamètre de braquage | (M) | – |
| Max rampe maximale | (%) | 55 |
| Min. Garde au sol de la machine | (Mm) | 400 |
| Angle d'approche | (°) | 23 |
| Angle de départ | (°) | 20 |
| Distance de freinage | (M) | 9 |
| Consommation de carburant par 100kms | (L) | – |
| Principaux paramètres de performances | ||
| Max. Capacité de levage nominale | (T) |
40 |
| Min. Plage nominale | (M) | 2.5 |
| Max. Moment de charge flèche de base | (KN·m) | 1445.5 |
| Rayon de giration de queue de la platine | (Mm) | 3885 |
| Outrigger | ||
| Longitudinal | (M) |
6.9 |
| L'horizontale | (M) | 6.9/5.8 |
| Max. La hauteur de levage | ||
| Rampe de base | (M) |
9.7 |
| La plus longue flèche principale | (M) | 31.7 |
| La plus longue flèche principale + flèche auxiliaire | (M) | 45.1 |
| Longueur de flèche de la grue | ||
| Rampe de base | (M) |
10.1 |
| La plus longue flèche principale | (M) | 32 |
| La plus longue flèche principale + flèche auxiliaire | – | 47 |
| La plus longue flèche principale + + Extension de flèche auxiliaire | – | – |
| La vitesse de travail | ||
| Max. Vitesse de pivotement | (R/min) |
– |
| Vitesse de levage | 2.8 |
|
| Mécanisme de levage principal | (M/min) |
130(Décharger) |
| Mécanisme de levage auxiliaire | (M/min) | 130(Décharger) |
| Des étirements et de rétraction de flèche du temps de la grue | ||
| L'étirement complet | (S) |
85 |
| La rétraction complète | – | 55 |
| Luffing temps | ||
| La course complète de levage de flèche | (S) |
60 |
| La course complète la descente de flèche | (S) | 80 |
| Outrigger Extension et rétraction | ||
| L'horizontale | ||
| L'étirement dans le même temps | (S) |
25 |
| De se rétracter dans le même temps | (S) | 15 |
| À la verticale | ||
| L'étirement dans le même temps | – |
30 |
| De se rétracter dans le même temps | – | 20 |
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