Grue tout terrain camion 50 tonnes grue tout terrain RT50 Mobile Grue
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Info de Base.
Description de Produit
Grue pour terrain accidenté de camion 50 tonnes RT50 à vendre
Le modèle RT50 est un modèle haut de gamme développé par un institut de R&D expérimenté en Europe, qui a été approuvé par le ce en Europe. Le produit est équipé d'un châssis de chargement à deux essieux et possède deux types de modèles de conduite, quatre types de modèles de virage et une fonction de conduite arrière et avant. Le produit comporte cinq sections de flèche principale quadrangular grand cercle, un stabilisateur de type H ainsi qu'un contrepoids combiné à dépose et installation automatique. Il possède trois types de modèles de fonctionnement, tels que le fonctionnement avec le support de stabilisateur, le fonctionnement avec le support de pneu et le suspension en roulant. Il est largement utilisé dans les champs pétroliers, les mines, la construction de routes et de ponts, la base d'entreposage et d'autres sites de construction.
Points forts du produit :
Technologie européenne, performances de pointe
Le produit est développé par la Chine et l'Allemagne avec un design délicat. Le produit possède une puissance de levage complète et puissante avec sa flèche principale de 38,2 m et sa flèche auxiliaire de 17 m dans les mêmes conditions aux limites.
Manœuvrabilité et flexibilité, rapide et efficace
La vitesse maximale atteint 37 km/h et la capacité maximale en côte est de 55 % et le rayon de braquage min. Est de 5,7 M. Ces trois facteurs la rendent flexible.
Le produit est équipé d'un système de puissance exceptionnel, de pneus spéciaux à motif de fond et d'un dispositif de blocage de différentiel résistant aux dérapants. Ces trois facteurs facilitent la conduite sur toutes sortes de routes.
Paramètre de performance :
Élément | Unité | ||
Dimensions | Longueur totale | 12100 | mm |
Largeur hors tout | 2980 | mm | |
Hauteur hors tout | 3530 | mm | |
Weighet | Poids mort en déplacement | 38350 | kg |
1er essieu | 17750 | kg | |
2ème essieu | 20750 | kg | |
Puissance | modèle de moteur | QSB6.7 | |
puissance nominale du moteur | 149/2100 | KW/(tr/min) | |
couple nominal du moteur | 740/1500 | N.m/(tr/min) | |
Déplacement | Vitesse de déplacement max | ≥ 35 | km/h |
Diamètre de braquage min | ≤5.5 | m | |
Min.ground jeu | 460 | mm | |
Angle d'approche | 25.8 | ° | |
Angle de départ | 21.8 | ° | |
Max.gradeability | ≥ 55 | % | |
Performances de levage | Charge de levage nominale max. Totale | 50 | t |
Rayon de travail nominal min | 3 | m | |
Rayon de braquage à l'arrière de la table oscillante | 4090 | mm | |
Moment de charge amx de la flèche de base | 1690 | kn | |
Base de la flèche | 10.3 | m | |
Flèche entièrement sortie | 38.2 | m | |
Flèche entièrement sortie + Jang | 55 | m | |
Distance longitudinale du stabilisateur | 7 | m | |
Vitesse de travail | Temps de relevage de la rampe | ≤80 | s |
Durée de la flèche télescopique | ≤120 | s | |
Vitesse de rotation max | ≥ 2.0 | r/min |
Photos :
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