Grue tout terrain Qay200 camion lourd souple flèche étendue 61m pour la vente
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Info de Base.
Description de Produit
description du produit
Bienvenue à Tous les terrains d'une grue QAY200 !
Nous sommes en mesure de fournir le service professionnel et produit de haute qualité.
HâTe d'une coopéRation sincèRe avec vous.
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Plus d'excellentes performances
•L'optimisation de la disposition de la machine fait le stress des principaux supports de roulement plus raisonnable, et la levéE de la performance est plus éLevéQue les produits avec le mêMe tonnage.
•S'appliquer la technique de la flèChe qui s'intèGre àMaturitéPlug-in têTe de flèChe, bloc de la rampe intéGréEt méCanisme téLescopique spéCial, ce qui rend la flèChe plus stable et fiable.
•Optimiser la conception de stress.Adopter la case-type des stabilisateurs qui ont une plus grande portéE, de la plus forte rigiditéEt une meilleure stabilité.
Plus de qualitéFiable
•Adopter le classique de la FlèChe téLescopique de la séRie K technique, le travail plus sûR et plus fiables.
•Rendre le plus complet du systèMe du dispositif de séCuritéDans l'industrie, afin de garantir la levéE plus sûRes et plus fiables.
•La mise àNiveau de façOn exhaustive du systèMe de freinage double circuit de pression d'air adopte la conception.Plusieurs systèMes d'assurer la séCuritéDe frein du chariot pendant le voyage.
•L'intensitéEt la rigiditéDe la table rotative et structure de trame avec une rigiditééLevéE sont entièRement coordonnéS.
•La parfaite intéGration de la conception et la structure se rend compte de l'automatisation de la soudure, qui est plus fiable.
Plus facile àEntretenir
•L'optimisation de la conception du pipeline de traces rend la mise en page plus scientifique et raisonnables, réDuisant considéRablement le déMantèLement et de l'installation de l'heure de l'pipelines et de la déPense d'entretien.
•Mise àNiveau complèTement le systèMe éLectrique.Adopter des clips du connecteur de anti-glissement, grandement de prolonger la duréE de service des pièCes.
•Adopter la Corde de la séRie K anti-déSordre, àAméLiorer la technique de la levéE de l'efficacité, la réDuction de la main-d'intensité, et de prolonger la duréE de service de l'acier de la corde.
•Le fil d'acier téLescopique corde orientéS et dispositif de protection éVite l'acier wire rope hors de la piste et cassé.
De plus éConomes en éNergie et environnement
•Adopter l'automatisation industrielle double contrôLe moteur, dotéDe forte puissance et de l'efficacitééNergéTique.
•En vertu de la mode éConomique, il peut réPondre àLa puissance du moteur exigence de la normale de travail de levage.En vertu de la mode haute puissance, il peut réPondre aux exigences de la haute déFi et de travaux de levage haute efficacité.
La spéCification
| La dimension | Unité | QAY200 |
| Longueur hors tout | Mm | 16200 |
| Largeur hors tout | Mm | 3000 |
| Hauteur hors tout | Mm | 400 |
| Poids | ||
| Poids mort dans l'éTat de voyage | Kg | 71000kg |
| 1er charge de l'essieu | Kg | 11750kg |
| 2e la charge par essieu | Kg | 11750kg |
| 3e la charge par essieu | Kg | 11850kg |
| 4e la charge par essieu | Kg | 11850kg |
| 5e la charge par essieu | Kg | 11900kg |
| 6e la charge par essieu | Kg | 11900kg |
| L'alimentation | ||
| Moteur de superstructure | TAD720VE ou réPondeur750VE | |
| La superstructure de sortie nominale du moteur | KW/(r/min) | 181/2300 162/2100 ou kW/(r/min) |
| Moteur de transporteur | OM502LA.III/3 | |
| Transporteur àLa sortie nominale du moteur | KW/(r/min) | KW 390/1800/(r/min) |
| Transporteur de sortie max.Du moteur | N.M/(r/min) | 2400/1080 N.M/(r/min) |
| Frais de voyage | ||
| La vitesse de déPlacement maxi. | Km/h | 71 km/h |
| Min.DiamèTre de braquage | M | <=24 |
| La superstructure de sortie max.Du moteur | N.M/(r/min) | 1050/1500 854/1400 ou N.M/(r/min) |
| Max.De catéGorie capacité | % | 40 % |
| La consommation de carburant pour 100km | L | 80L |
| Les performances de levage | ||
| CapacitéDe levage max. | T | 200t |
| Min.Rayon de fonctionnement nominale | M | 3m |
| Rayon de braquage àLa queue de la table pivotante | Mm | 5070mm |
| ParamèTres de charge max. | KN.M | 6774 kN.M |
| ParamèTres de la hauteur de levage | M | 14.5m |
| Pleine- hauteur de levage de flèChe éTendue | M | 61,5 m |
| Full-flèChe éTendue+ jib la hauteur de levage | M | 82.1m |
| Distance longitudinale Outrigger span | M | 9.625m |
| La distance latéRale Outrigger span | M | 8.7(6.5)m |
| La vitesse de travail | ||
| Temps de levage de rampe | S | 90s |
| Temps de flèChe téLescopique | S | 550s |
| Vitesse de rotation maxi. | R/min | 1.9R/min |
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