Beiben 90t 380HP 7038kk de camion à benne minière
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Info de Base.
Description de Produit
Fonctionnalité:
1. Bon prix de l'usine
2. De haute qualité
3. Livraison rapide
4. Pièces de rechange pour la vente trop
INTRODUCTION:
Le décalage de cabines de conduite de véhicules adopte avec un seul porte et siège unique, utilisé pour l'exploitation minière. La structure de cadre en métal et a insisté sur la peau à l'intérieur exclusif les camions lourds rend possible la sécurité des véhicules européens au même niveau, et peut satisfaire aux exigences de l'Europe ECER29 Règlement de sécurité. Le châssis du véhicule est moulé par l'estampage et cela garantit la solidité de l'traverses. La technique de l'essieu unique pour les véhicules Benz dispose de fonctionnalités telles que la haute fiabilité, économie de carburant, taux de fréquentation élevé, le renforcement de la structure, tous les rendant parfaitement adapté pour le transport de marchandises lourdes, utilisé comme l'ingénierie de la machinerie, dans de mauvaises conditions de travail comme dans la mienne.
L'exploitation minière Beiben 7042KK de camion à benne
| Modèle | 7042KK | ||||
| Modèle de conduite | 6×4 | ||||
| Poids brut | 70000 | ||||
| (Kg) Poids à vide | 28500 | ||||
| Capacité de charge (kg) | 41500 | ||||
| (Kg)\avant la capacité de charge de l'essieu arrière | 25000/40000/40000 | ||||
| Dimension extérieure | 8630X3600X3950 | ||||
| (Mm) de l'empattement | 3775+1700 | ||||
| (Mm) threadbase | 2866/2690 | ||||
| (Mm) de la suspension avant/arrière | 1590/1535 | ||||
| (Km/h)la vitesse supérieure | 42 | ||||
| Capacité d'escalade de la pente max. | 30 % | ||||
| (M) diamètre turnning | ≤23 | ||||
| L'angle approching | ≥30° | ||||
| Angle de départ | ≥40° | ||||
| (Mm) min de dégagement au sol | 330 | ||||
| Le moteur | Modèle | Deo12.420 | |||
| Type | Modèles refroidis par eau, 6 cylindres en ligne, tubocharge, intercool | ||||
| Un accident vasculaire cérébral x broe | 126×155 | ||||
| (L) déplacement | 11.596 | ||||
| (KW/r. P. M)à la puissance nominale | 309/2200 | ||||
| (N. M/r. P. M)Couple max. | 1750/1300-1600 | ||||
| L'embrayage | Double∮400 | ||||
| Boîte de vitesses | Modèle | Boîte de vitesses mécanique manuel, , 9 RAPPORT DE MARCHE AVANT, 1 de marche arrière | |||
| (N. M)Couple d'entrée d'autorisation | 2200 | ||||
| Rapport de transmission | Pignon de marche avant12.44; 8, 31; 6, 09; 4, 54; 3, 36; 2, 47; 1, 81; 1, 35; 1, 00; 12, 99 de marche arrière | ||||
| L'essieu | L'essieu avant(25T), au milieu et à l'essieu arrière ratio BEIBEN12.95(40T) | ||||
| Système de direction | . Hydralic Renforcement de la direction, de toute la circulation au type à bille | ||||
| Système de freinage | La double circulation, trois ensembles de frein à air du système de freinage | ||||
| Frein de service-contrallable circulation double pédale de frein | |||||
| Le frein de stationnement- main contrôlé les ressorts de frein de purge | |||||
| Frein d'échappement du moteur | |||||
| Le châssis | Double-couche, composite de la même largeur 1020mm, dimension du châssis de l'article 320x90x8+8(mm), Full- large châssis de droite à la section de 330 x 80 x 16(8+8)mm, tous les châssis et de la cabine ont été estampillés par la précision à grande échelle une presse hydraulique pour le moulage en une seule fois. |
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| La suspension avant | Le lay-out style longitudinale de 13 lames paraboliques-ressorts, absorber les chocs | ||||
| La suspension arrière | 13 Les ressorts à lames paraboliques avec aucun style de la suspension indépendante de l'équilibre | ||||
| La cabine | La cabane de décalage, plein d'acier de structure du squelette, couvert avec plaque en acier double couche, peut être basculé forwardly, avec siège à suspension pneumatique pour le conducteur. Structure entièrement intégrée tableau de bord, interne A/C, Radio, lecteur MP3, corne de l'air, pare-soleil, l'arrière, essuie-glace de rétroviseur, jauges (avec indication de couleur pour la sécurité et de travail dangereuses), la surveillance et de travailler les signaux sont commodément, situé à proximité de l'opérateur. | ||||
| Electronics systme | Batterie de stockage | 2×165Ah | |||
| Generateur | 1500W, 28V×55A | ||||
| Le démarreur | 5.4KW | ||||
| Tension nominale | 24V | ||||
| Le périphérique audio | MP3(SD/USB) | ||||
| Corps de benne | Corps de levage avant, corps thinkness dimension5.6×2.9×1.6m, bas de l'acier 14 mm avec 5 cadre longitudinal, edge acier matériau thinkness10mm(16mn), à la verticale avant d'acier avec porte arrière de 10 mm. 8 mm sur porte arrière du châssis thinkness. Quatre wrap, l'angle de la tête et de détérioration, HYVA 172de la pompe de la charnière | ||||
| A/C | La chaleur du système de liquide de refroidissement moteur | ||||
| Un intérieur/C | |||||
| Le pneu | 14.00-25 | ||||
| Pétrolier de carburant | 400L | ||||
L'exploitation minière Beiben 5538KK de camion à benne
| Modèle | 5538KK | ||||
| Modèle de conduite | 6×4 | ||||
| Poids brut (kg) | 55000 | ||||
| (Kg) Poids à vide | 22000 | ||||
| Capacité de charge (kg) | 33000 | ||||
| (Kg)\avant la capacité de charge de l'essieu arrière | 13000/47000 | ||||
| (Mm)dimension extérieure | 8470×3100×3850 | ||||
| (Mm) de l'empattement | 3500+1600 | ||||
| (Mm) threadbase | 2497/2228 | ||||
| (Mm) de la suspension avant/arrière | 1590/1740 | ||||
| (Km/h)la vitesse supérieure | 55 | ||||
| Capacité d'escalade de la pente max. | 30 % | ||||
| (M) diamètre turnning | ≤22 | ||||
| L'angle approching | ≥30° | ||||
| Angle de départ | ≥40° | ||||
| (Mm) min de dégagement au sol | 380 | ||||
| Le moteur | Modèle | Deo12.375 | |||
| Type | Modèles refroidis par eau, 6 cylindres en ligne, tubocharge, intercool | ||||
| Un accident vasculaire cérébral x broe | 126×130 | ||||
| Déplacement | 11.596 | ||||
| (KW/r. P. M)à la puissance nominale | 276/2200 | ||||
| (N. M/r. P. M)Couple max. | 1500/1300-1600 | ||||
| L'embrayage | SACHS-430 | ||||
| Boîte de vitesses | Modèle | 9JSD180, Manuel, Boîte de vitesses mécanique, 9 RAPPORT DE MARCHE AVANT, 1 de marche arrière | |||
| (N. M)Couple d'entrée d'autorisation | 1800 | ||||
| Rapport de transmission | Pignon de marche avant12.65; 8-38; 6, 22; 4, 57; 3, 4; 2, 46; 1, 83; 1, 34; 1, 00; La marche arrière 13.22 | ||||
| L'essieu | L'essieu avant(13T), au milieu et à l'essieu arrière ratio BEIBEN 9.716(25T) | ||||
| Système de direction | Z06. Hydralic Renforcement de la direction, de toute la circulation au type à bille | ||||
| Système de freinage | La double circulation, trois ensembles de frein à air du système de freinage | ||||
| Frein de service-contrallable circulation double pédale de frein | |||||
| Le frein de stationnement- main contrôlé les ressorts de frein de purge | |||||
| Frein d'échappement du moteur | |||||
| Le châssis | Double-couche, composite de la même largeur 1020mm, dimension du châssis de l'article 320x90x8+8(mm), Full- large châssis de droite à la section de 330 x 80 x 16(8+8)mm, tous les châssis et de la cabine ont été estampillés par la précision à grande échelle une presse hydraulique pour le moulage en une seule fois. |
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| La suspension avant | Le lay-out style longitudinale de 13 lames paraboliques-ressorts, absorber les chocs | ||||
| La suspension arrière | 13 Les ressorts à lames paraboliques avec aucun style de la suspension indépendante de l'équilibre | ||||
| La cabine | La cabane de décalage, plein d'acier de structure du squelette, couvert avec plaque en acier double couche, peut être basculé forwardly, avec siège à suspension pneumatique pour le conducteur. Structure entièrement intégrée tableau de bord, interne A/C, Radio, lecteur MP3, corne de l'air, pare-soleil, l'arrière, essuie-glace de rétroviseur, jauges (avec indication de couleur pour la sécurité et de travail dangereuses), la surveillance et de travailler les signaux sont commodément, situé à proximité de l'opérateur. | ||||
| Electronics systme | Batterie de stockage | 2×165Ah | |||
| Generateur | 1500W, 28V×55A | ||||
| Le démarreur | 5.4KW | ||||
| Tension nominale | 24V | ||||
| Le périphérique audio | MP3(SD/USB) | ||||
| Corps de benne | Corps de levage avant, corps thinkness dimension5.6×2.9×1.6m, bas de l'acier 14 mm avec 5 cadre longitudinal, edge acier matériau thinkness10mm(16mn), à la verticale avant d'acier avec porte arrière de 10 mm. 8 mm sur porte arrière du châssis thinkness. Quatre wrap, l'angle de la tête et de détérioration, HYVA 172de la pompe de la charnière | ||||
| A/C | La chaleur du système de liquide de refroidissement moteur | ||||
| Un intérieur/C | |||||
| Le pneu | 14.00-24 | ||||
| Pétrolier de carburant | 400L | ||||
| D'autres | Système de chauffage sur le bas du corps de benne | ||||
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