Big Concrete poutre de pont lancement de la machine grue à portique

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Info de Base.

N° de Modèle.
160ton Launching Gantry Crane

Type
Ordinaire

Lifting Capacity (T)
200ton

Applicable Span (M)
≤55

Applicable Skew Bridge Angle
0-450

Trolley Lifting Speed (M/Min)
0.8

Tolley Longitudinal Moving Speed (M/Min)
4.25

Cart Longitudinal Moving Speed (M/Min)
4.25

Cart Transverse Moving Speed (M/Min)
2.45

Transportation Capacity (T)
100*2

Speed of Bridge Transport Vehicle (M/Min
8.5

Return Speed (M/Min)
17

Paquet de Transport
Container Loading for Better Cost Saving

Spécifications
40′HQ or bulk cargo ship

Marque Déposée
Nucrane

Origine
Henan Changyuan City

Capacité de Production
100sets/Month

Description de Produit

Fabricant de lanceurs de poutre de pont de 180 tonnes pour le chemin de fer  
 

La machine de montage de poutre de pont fusionne une adaptation d'une large gamme de travaux, d'excellentes performances, un fonctionnement pratique, une structure de séCuritéEn un seul ensemble.Il est dotéDe la structure en acier d'un éQuipement de rayonnage de levage préFabriquéDe type rail.Ce produit peut êTre utiliséNon seulement dans la construction simple, mais éGalement pour réPondre aux exigences de construction de pente de route de montagne, de pont courbe àPetit rayon, de pont inclinéEt de pont de tunnel.
 
La machine de montage de poutre de pont se compose d'une poutre principale, d'une grue, de jambes avant, de jambes arrièRe, d'un véRin de jambe avant, véRin de jambe arrièRe et liaison transversale des jambes avant, centrale et arrièRe.La partie commande est composéE de systèMe hydraulique et du systèMe de commande éLectrique.La machine de montage de poutre de pont se caractéRise par une structure compacte raisonnable et une installation pratique, la poutre standard principale est connectéE par une connexion àBroche.La structure àDouble poutre est reliéE entre les deux poutres de châSsis par un tuyau soudé.

La machine de montage de poutre de pont non seulement peut réPondre àLa configuration standard, mais éGalement àLa construction de courbe transversale, àLa pose de portéE variable, àLa poutre continue de portéE, àLa poutre composite, àL'acier continu etc.En plus de la construction de pont, àLa construction de poutre simplement soutenue et au levage de point, il se caractéRise par une bonne stabilité, une grande efficacité, une séCuritéEt une fiabilitééLevéEs, un réGlage pratique de la portéE variable et un fonctionnement pratique, etc

ParamèTres techniques de la grue de lanceur de poutre :
 

 ModèLe   BGEM50/200 BGEM 40/160 BGEM 40/160 BGEM 35/100 BGEM 30/100
CapacitéDe levage
(t)
200 160 120 100 100
plage applicable
(m)
≤55 ≤50 ≤40 ≤35 ≤30
angle de pont d'inclinaison applicable 0-450 0-450 0-450 0-450 0-450
vitesse de levage du chariot
(m/min)
0.8 0.8 0.8 1.27 0.8
vitesse de déPlacement longitudinal de tolley
(m/min)
4.25 4.25 4.25 4.25 4.25
vitesse de déPlacement longitudinal du chariot
(m/min)    
4.25 4.25 4.25 4.25 4.25
vitesse de déPlacement transversale du chariot
(m/min)
2.45 2.45 2.45 2.45 2.45
capacitéDe transport
(t)
100X2 80 X2 60X2 50X2 50X2
vitesse du véHicule de transport par pont
(m/min)
8.5 8.5 8.5 8.5 8.5
vitesse de retour
(m/min)
17 17 17 17 17

CaractéRistiques de séCurité
La séCuritéEst le problèMe le plus important pour les grues.Pour assurer la séCurité, les dispositifs de séCuritéSuivants sont éQuipéS d'une grue BL.
Interrupteur de fin de course de la grue. 
PéRiphéRique protection contre les surcharges. 
 Dispositif de limite de hauteur de levage. 
 Fonction de protection contre la baisse de tension .
 Fonction de protection de séQuence de phases. 
 Fonction d'arrêT d'urgence. 
 Housse anti-pluie pour appareil de levage extéRieur, unitéS d'entraîNement, armoire éLectrique. 
 Indicateur de Warining :Nuits clignotantes et sons d'avertissement. 
 DéTecteur infrarouge sans fil pour anti-collusion.

 

Dispositifs d'emballage/de livraison :
1
 
Poutre de grue et éQuipement principal :  conditionnéS par une bande de couleur en tissu plastique tisséPour l'abrasion réDuire et
réSistant àL'humidité.
2 Kit de grue et accessoires éLectriques : BoîTier en contreplaquéDe haute qualitéStandard pour exportation pour réDuire la distorsion.
3
 
 
Option de chargement et de livraison : Choisissez le chargement des conteneurs pour réAliser de meilleures éConomies.Poutres surdimensionnéEs  
et l'éQuipement peut êTre coupéPour le chargement de conteneurs comme des produits de grue de taille appropriéE.L'expéDition de marchandises en vrac sera de
utiliséLorsque le chargement du conteneur n'est pas disponible.
4 Port de chargement: Port de Qingdao Est préFéRé, port de Tianjin, port de Shanghai etc disponible sur votre demande.
5 déLai de livraison : DéLai de livraison 30-45jours, temps de port 5 Jours, temps de travail estiméPour le Port XXXXXX  35-50.

FAQ

1.Quelles  Sont les informations Que Je dois Fournir Lors De l'enquêTe sur la Grue de lanceur àPoutre de pont ?
a.Nous avons besoin du dessin de pont, de la pente longitudinale maximale et de la pente transversale maximale.
b.Le dessin de poutre/poutre.

2.Combien de personnel et d'éQuipement pour assembler le statif de lancement sur le chantier dont nous avons besoin ?
Personnel :8 à10 éQuipements de travail
Grue de camion >50 t :2 ensembles
Φ19.5 corde en fil d'acier 8 m:4 cordes
Traverses :Plusieurs
machine àSouder éLectrique :1 jeu
OxygèNe, acéTylèNe:1 jeu
Marteau (12 livres et 8 livres) :1 jeu pour chaque
CléEt pincher :Plusieurs  
Gradienter:1 ensemble

3.Quelle est la norme d'inspection pour l'essai de charge de la grue de lanceur àPoutre de pont?
Test de charge dynamique :1.1 fois La charge nominale.
Test de charge statique :1.25 fois la charge nominale.

4.Comment faire des poutres de béTon de pont de route?
Les poutres en béTon du pont routier pourraient êTre fabriquéEs selon 4 méThodes :
r.PréFabrication pleine portéE.
b.PréFabrication de poutre de segment.
c.Poutre en place mouléE pleine portéE.
d.Segment mouléSur place.

5.Et l'entretien de La grue de lanceur àPoutre de pont ?
r.Lubrification:Les performances de travail et l'duréE de service de tous les méCanismes de grue déPendent largement de la lubrification.
b.CâBle méTallique en acier :La rupture du câBle doit êTre particulièRement remarquéE.Un nouveau câBle méTallique en acier doit êTre remplacéImméDiatement en cas de rupture du câBle, de rupture des brins et de perte d'usure par rapport àLa norme de mise au rebut.
c.ÉPandeur :L'éPandeur doit êTre véRifiéRéGulièRement.
d.Bloc de poulie :VéRifier principalement l'éTat d'usure de la bague de corde, véRifier si la bride de roue est fissuréE et si la poulie peut êTre bloquéE dans l'essieu ou non.
e.Roues:VéRifier réGulièRement le flasque de roue et la bande de roulement, une roue neuve doit êTre remplacéE imméDiatement car la pièCe fissuréE ou l'usure du flasque de roue atteint 10 % de l'éPaisseur de roue;Le polissage doit êTre effectuéCar les diamèTres entre deux roues motrices sur la bande de roulement diffèRent de plus de D/600, ou il y a une grave cicatrice sur la bande de roulement.
f.Frein :VéRifier une fois par passage de rapport ;Le frein doit êTre en mouvement préCis et les axes ne permettent pas d'êTre bloquéS.Les segments de frein doivent êTre correctement installéS sur les roues de frein ;L'intervalle entre les segments de frein doit êTre éGal àLes ouvrir.

 

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