Tout nouveau chariot mobile hydraulique de 25 tonnes grue QY25K5d Prix
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- description du produit
- paramètres du produit
- Des photos détaillées
- Les informations de contact
- Profil de la société
Info de Base.
Description de Produit
1. Fonctionnalité :
Les opérations de 53m 25t camion grue QY25K5D sont très simple, pratique et souple. Grue mobile QY25K5D est largement utilisé et l'installation forlifting opération travailler dans la rénovation urbaine, transport, ports, ponts, oilfield,industriels et miniers
Les entreprises, etc.
1. En forme de U cross-section a de petits de la rampe de la profondeur largeur, une forte capacité portante, smalldeformation, strong anti-flexion et puissante capacité de levage. La longueur de flèche principale est de 10,6 le MTO 41,0 m, la performance de la mi-flèche étendue et entièrement étendu sont également supérieur.
2. Plug-in tête de flèche augmente effectivement la flèche se connecter et réduit la longueur boomdeformation. Curseurs intégré sont équipés, qui l'agrandir le carré de contact et de réduire le stress de contact de la rampe.
3. Avec 9 vitesses équipé, il a la capacité de déplacement et de grade supérieur. La capacité max.grade est de 40 %, la vitesse de déplacement max. est de 90 km/h.
4. Le pivotement de la technologie en particulier se rend compte et pas de gigue pivotante lisse. Isadopted de chute libre dans le système élévateur, qui
De façon efficace se rend compte de l'énergie.
5. Équipé du moteur hydraulique à cylindrée variable withnew avec de grandes couple d'origine afin de garantir aucune duringsecond de vol à voile, à améliorer le travail de levage de l'efficacité.
6. La flèche télescopique de système avait obtenu, preventoccurrence efficacement chinois des brevets de vérin de flèche télescopique à cause de flexion et de courtage par mis-opération, opération andtherefore La sécurité est améliorée.
7. L'arrangement de jib rangés sous la flèche est conçu pour faciliter les opérations inconfined l'espace, qui est adapté pour
Les applications dans le sud-est des pays asiatiques.
8. Le mode duplex de l'état de fonctionnement du moteur, utilise une puissance plus élevée au cours de la conduite drivingto normale s'assurer les performances du véhicule, utilise moins de puissance lorsque vous travaillez sur thesuperstructure autant que possible afin de réduire la consommation de carburant.
9. Le principal paramètre de rendement de la levée peut être surveillée et affichée, thenecessary Points de contrôle sont définis dans le
système hydraulique et électrique, pour faciliter les tests et faultisolation. Avec un opérateur d'outils et pièces de rechange, de la facilité pour le diagnostic des défauts communs et de réparation.
2.Le paramètre
La dimension
|
Unité
|
QY25K5D
|
Longueur hors tout
|
Mm
|
12780
|
Largeur hors tout
|
Mm
|
2500
|
Hauteur hors tout
|
Mm
|
3400
|
Poids
|
||
Poids total des frais de voyage
|
Kg
|
32500
|
1er charge de l'essieu
|
Kg
|
7300
|
2e la charge par essieu
|
Kg
|
12600
|
3e la charge par essieu
|
Kg
|
12600
|
Puissance du moteur
|
||
Le modèle de moteur
|
|
SC9DF300.1q5
|
Puissance nominale du moteur
|
KW/(r/min)
|
221/2200
|
Couple nominal du moteur
|
N.m/(r/min)
|
1250/1400
|
Spécifications de frais de voyage
|
||
La vitesse de déplacement maxi.
|
Km/h
|
80
|
Min. Diamètre de braquage
|
M
|
22
|
Min. Garde au sol
|
Mm
|
250
|
Angle d'approche
|
°
|
10
|
Angle de départ
|
°
|
13
|
Max. de catégorie capacité
|
%
|
40
|
La consommation de carburant pour 100km
|
L
|
≈30
|
Performances principal
|
||
Max. cotés total la capacité de levage
|
T
|
25
|
Min. Rayon de fonctionnement nominale
|
Mm
|
3000
|
Rayon de braquage à contre-poids
|
M
|
3.36
|
Couple de levage max.
|
KN.m
|
1005
|
Rampe de base
|
M
|
10.5
|
Entièrement flèche étendue
|
M
|
41
|
Entièrement flèche étendue+jib
|
M
|
48.5
|
Outrigger longitudinal span
|
M
|
5.14
|
Outrigger latéral span
|
M
|
6
|
La vitesse de travail
|
||
Luffing Temps de rampe
|
S
|
38
|
Durée d'extension complète de la rampe
|
S
|
93
|
Vitesse de rotation maxi.
|
R/min
|
2.5
|
Vitesse max. de treuil principal (une seule corde) (sans charge)
|
M/min
|
125
|
Vitesse max. de treuil auxiliaire (simple corde) (sans charge)
|
M/min
|
125
|
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