Toute nouvelle niveleuse Sem919 pour machines de terrassement avec accessoires

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Info de Base.

N° de Modèle.
SEM919

Type
Moyennes Grader

Paquet de Transport
Nude Package

Marque Déposée
shantui

Origine
China

Code SH
8429510000

Capacité de Production
100untis/Month

Description de Produit

Toute nouvelle niveleuse de terrassement SEM919 avec accessoires      
Spécifications
 
Moteur puissant à haut rendement

Le moteur à puissance élevée et à charge lourde est puissant et puissant.

La technologie VHP peut s'adapter à différentes conditions de travail, telles que les charges légères, moyennes et lourdes, avec différentes courbes de puissance, de sorte que la machine puisse toujours fonctionner dans la plage de consommation de carburant minimale.

Essieu arrière fiable et outils de travail de la structure de roulement rotative

Les outils de travail adoptent une structure de roulement rotatif entièrement étanche, qui permet un entretien facile, une grande précision de fonctionnement, un faible coût et un durée de service de plus de 100 000 heures.

L'essieu arrière adopte une structure de roulement rotative au lieu d'une structure de manchon en cuivre classique, ce qui facilite l'entretien, assure une grande précision de fonctionnement et permet de prolonger la durée de vie de l'durée de service de plus de 100 h.

le frein à disque à 4 disques avant et à 2 disques arrière est plus sûr que le frein à tambour, avec une distance de freinage et des coûts d'entretien réduits.

Entretien facile et pratique

L'écran à cristaux liquides SYCD haut de gamme dispose d'instructions de fonctionnement en plusieurs langues.

Le capot moteur à large ouverture offre un grand espace d'entretien et est facile d'accès pour l'entretien quotidien.

La disposition centralisée des éléments électriques communs est plus pratique pour l'inspection et l'entretien.

Diagnostic automatique des pannes et conseils d'entretien, surveillance automatique des conditions de travail du moteur et de la transmission.

Le réservoir de carburant de grande capacité est situé à l'arrière du châssis, ce qui est pratique pour le remplissage de carburant.

Divers éléments filtrants et pièces d'usure, ainsi que 27 outils d'entretien de haute qualité sont fournis avec la machine.

Expérience de conduite et d'utilisation sûre et confortable

La cabine ROPS/FOPS est équipée d'un intérieur de qualité supérieure, d'un climatiseur avec fonctions de refroidissement et de chauffage, d'un ventilateur, d'une radio, d'un système audio, d'un porte-gobelet, Et allume-cigare (identique à l'interface USB dans la voiture).

Il est également doté d'une vitre coulissante horizontale, de pare-soleil, de rideaux, d'une radio, de deux rétroviseurs et d'un siège à suspension mécanique avec appuie-tête.

Grâce aux lampes LED disposées sur plusieurs positions, l'opérateur bénéficie d'une meilleure visibilité la nuit.

   

Paramèters

Modèle SEM919
Poids en ordre de marche  
Standard 15 070 kg / 15,370 kg (avec ROPS)
Avec contrepoids avant et arrière 15 870 kg / 16 170 kg (avec ROPS)
Avec lame avant 16 270 kg / 16 570 kg (avec ROPS)
Avec ripper + lame avant 17 280 kg / 17 580 kg (avec ROPS)
Spécifications de fonctionnement  
Vitesse maximale, marche avant 40 km/h.
Vitesse maximale, marche arrière 25 km/h.
Min. Rayon de braquage 7 800 mm
Angle d'articulation, gauche/droite 20°
Performances en côte 30°
Empattement 6 140 mm
Vitesse de translation, marche avant 5.3/9.1/12/20/25/40km/h.
Vitesse de translation, marche arrière 5.3/12/25km/h.
Effort de traction à la barre d' 85 kN
Moteur  
Fabricant du moteur SDEC
Modèle de moteur SC9DK190.1G2
Puissance nominale 140 à 2 200 kW à tr/min
Max. Couple 720 à 1,400 ~ 1 600 kN à tr/min
Émissions Niveau 2
Transmission Hangchi 6WG180
Déplacement 8,82L
Alésage 114L
Course 144L
Nombre de cylindres 6
Transmission  
Marque / Fabricant Avance / HangChi 6WG180
Type Convertisseur Powershift
Pression Powershift 1.3 à 1,7 MPa
Rapports de marche avant/arrière 6 avant / 3 arrière
Frein de stationnement À commande pneumatique, ressort
Essieu tandem  
Marque / Fabricant MES
Modèle ST23
Différentiel Sans essorage
Frein de manœuvre Air vers huile, disque
Secondaire Double circuit
Oscillation avant vers le haut 15°
Oscillation avant vers le bas 25°
Essieu avant  
Garde au sol 602mm
Inclinaison des roues, gauche/droite ±18°
Max. Oscillation ±16°
Plage de direction, gauche / droite ±47.5°
système hydraulique  
Type de circuit Détection de charge, PPPC
Type de pompe Piston variable
Max. Sortie de pompe 162,8 l/min
Max. Pression du système 22 MPa
Pression au repos 2.4 à 2,6 MPa
Bouclier  
Largeur de lame, standard 3 974 mm
Largeur de lame, en option 3 669 mm / 4 279 mm
Hauteur du versoir 610mm
Epaisseur du bouclier 25 mm
Dégagement de la gorge 85mm
Fonction de flottement Standard
Déport du versoir, côté gauche 796mm
Déport du versoir, côté droit 678mm
Déport de cercle, gauche 926mm
Déport de cercle, côté droit 758mm
Max. Angle de position de la lame 90°
Pointe de lame, vers l'avant 40°
Pointe de lame, vers l'arrière
Angle de coupe de la lame /
Max. Portée d'épaulement à l'extérieur des pneus, côté gauche 2 394 mm
Max. Portée d'épaulement à l'extérieur des pneus, côté droit 2 108 mm
Max. Soulever au-dessus du sol 475mm
Max. Profondeur de coupe 715mm
Max. Hauteur de levage 475mm
Max. Tirage-tirage ≥ 78 kN
Contenance de service  
Réservoir de carburant 320L
Huile moteur 22 L.
Liquide de refroidissement 65L
Transmission 28 LITRES
Carter de différentiel 33L
Carter tandem, de chaque côté 62L
Entraînement de cercle, embrayage sans friction 2L
Entraînement de cercle, avec embrayage à friction 7 L.
Réservoir huile hydraulique 55L
Essieu arrière (réducteur principal et tandem) 157L

Photos du produit

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