Toute nouvelle machine de la route Liugong GLC4180 niveleuse à moteur
Toute nouvelle machine de la route Liugong GLC4180 niveleuse à moteur image
Info de Base.
Description de Produit
description du produit
La configuration principale du produit appartiennent àL'interational marques telles que le moteur et la transmission est manfactured par Dongfeng Cummins et ZF.L'essieu est éGalement manfactured par une marque bien connue Meritoy.Par de tels composants cléS de la machine reliablible ont un rendement supéRieur et un fonctionnement stable.La puissance nominale est de 142KW huage en raison d'une telle quantitéD'alimentation de la machine est en mesure de procéDer àUne utilisation intensive sur le chantier et de géRer la puissance en fonction de difféRentes conditions de travail intelligemment.La machine ont une structure rigide et le poids en fonctionnement fiable qui fournissent plus de stabilitéAu cours de fonctionnement et de donner une expéRience comportable àL'opéRateur sur chantier.Le produit déJàSatisfaire l'requirment de nos clients et trèS céLèBre dans le marchéInternational.
| Le moteur | BTAA5.9 DCEC 6-C190 | |
| Puissance nominale | (KW) | 142(190)@2200 |
| Largeur de lame | Mm (pouces) | 3960(156) |
| La vitesse maximale | Km/h (mph) | 42 (26) |
| Tirer la barre d'attelage | (KN) | 84 |
| Le poids de fonctionnement | Kg (lb) | 15500(34172) |
| Le moteur | ||
| Niveau | II | |
| Faire | Dongfeng Cummins | |
| Puissance brute | KW (Hp)@tr/min | 142(190)@2200 |
| Puissance nette | KW (Hp)@tr/min | 128(172)@2200 |
| Couple maximum | 800N.M/1500tr/min | |
| La montéE de couple % | 30 % | |
| Nombre de cylindres | 6 | |
| L'aspiration | Turbo air-air intercooler | |
| La transmission | ||
| Type de transmission | BoîTe Power Shift | |
| Configuration de transmission | 6f/3R | |
| Convertisseur de couple | Trois membres de la seule turbine | |
| La vitesse de déPlacement maximale, le pont avant | (Km/h) | 42 |
| La vitesse de déPlacement maximale, rev | (Km/h) | 26.1 |
| Nombre de vitesses, le pont avant | 6 | |
| Nombre de vitesses, rev | 3 | |
| Les essieux | ||
| Faire de l'essieu avant | Pont de soudure LiuGong | |
| Faire de l'essieu arrièRe | Meritor | |
| Type de difféRentiel | NO-SPIN standard àGlissement limité | |
| Type de transmission finale | EntraîNement par chaîNe | |
| Oscillation de l'essieu | ±15° | |
| Type de pont avant | Tous les châSsis en acier soudé | |
| Essieu avant, angle inclinaison des roues | ±17° | |
| La direction | ||
| Configuration de la direction | Pignon de direction du capteur de charge | |
| La pression de déCharge de direction | (Mpa) | 17 |
| Rayon de braquage minimum | (Pouces) | 7800(307) |
| Angle de braquage | ±45° | |
| Angle d'articulation de châSsis | ±20° | |
| Les freins | ||
| Type de frein de service | (Sec)shoe | |
| Emplacement du frein de service | L'essieu arrièRe seulement | |
| Actionnement du frein de service | Hydraumatic | |
| Des pneus | ||
| La taille des pneus | 17.5-25 PR12/L3 | |
| systèMe hydraulique | ||
| Type de la pompe principale | Le pignon | |
| Pression de déCharge principale | (Mpa) | 18 |
| Le déBit de pompe pilote | L(Gal)/min | 126(33) |
| CapacitéS de travail | ||
| Consommation Maximum tirer | (KN) | 84 |
| La pression de coupe | Kg (lb) | 7800(17196) |
| Les performances d'entraîNement tandem | ||
| La hauteur | Mm (pouces) | 600(24) |
| Largeur | Mm (pouces) | 210(8) |
| L'éPaisseur, Mur Mur intéRieur / extéRieur | Mm (pouces) | 20/20(0,8/(0,8) |
| Distance du centre | Mm (pouces) | 1538(61) |
| Angle de oscillant | ±15° | |
| Les performances de versoir | ||
| Banque de l'angle de coupe | 40~70 | |
| Levage de versoir au dessus du sol | Mm (pouces) | 450(18) |
| Versoir, déPlacement latéRal droit / Gauche | Mm (pouces) | 725/675(29/27) |
| Angle de pente maximale | 90° | |
| La profondeur de coupe | Mm (pouces) | 555(22) |
| La rotation de cercle | 360° | |
| Le diamèTre du cercle | Mm (pouces) | 1455(57) |
| L'éPaisseur de cercle | Mm (pouces) | 140(6) |
| DIMENSIONS | ||
| L'empattement | Mm (pouces) | 6230(245) |
| Longueur hors tout | Mm (pouces) | 9238(364) |
| Hauteur hors tout avec cabine | 3580(141) | |
| Largeur hors tout | Mm (pouces) | 2600(102) |
| DéGagement sous l'essieu avant | Mm (pouces) | 645(25) |
| Longueur standard de versoir | Mm (pouces) | 3960(156) |
| L'éPaisseur standard de versoir | Mm (pouces) | 19(0.7) |
| Hauteur standard de versoir | Mm (pouces) | 610(24) |
| Poids de fonctionnement | ||
| Le poids de fonctionnement | Kg (lb) | 15500(34172) |
| Sur les roues avant | Kg (lb) | 4400(9700) |
| Sur les roues arrièRe | Kg (lb) | 11100(24471) |
| CapacitéS de service | ||
| Le réServoir de carburant | L(gal) | 270(71) |
| L'huile moteur | L(gal) | 22(6) |
| SystèMe de refroidissement | L(gal) | 45(12) |
| Le réServoir hydraulique | L(gal) | 186(49) |
| BoîTe de vitesses et convertisseur de couple | L(gal) | 45(12) |
| Tandems, chaque | L(gal) | 28(7) |
Image du produit
Informations de la sociéTé
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