Tout nouveau rouleau vibrant à tambour unique mécanique de 16 tonnes Xs163j à vendre

XS163J rouleau vibrant de 16 tonnes.

Le rouleau vibrant XS163J de 16 tonnes a une charge statique très élevée sur la ligne et une force d'excitation très élevée et est adapté à l'opération de compactage de cailloux, sols sablonneux, sol moraine, roche de dynamitage et sol argileux, Etc. Et il convient également au compactage du béton et des matériaux de base stabilisés dans divers grands projets; c'est donc une sorte d'équipement de compactage important dans la construction de grands projets tels que l'autoroute, le chemin de fer, la mine, le port, etc

Caractéristiques de performances du rouleau sur route XS163J :

* utilisez la série H, refroidissement par eau, quatre cylindres quatre temps, injection directe turbo chargé et air-air intercooling basse vitesse moteur diesel fabriqué par Shanghai. Ce type de moteur diesel dispose d'une grande réserve d'énergie et a pour fonction d'économie d'énergie et de réduction du bruit. Le moteur est conforme aux exigences des normes sur les émissions de la Chine niveau II.

* entraînement hydraulique du tambour arrière, adopter un système d'entraînement hydraulique fermé composé d'une pompe à pistons à cylindrée variable et d'un moteur à pistons pour assurer une meilleure performance d'entraînement et une meilleure aptitude en côte.

* utiliser la boîte de vitesses mécanique avec l'unité de synchronisation de maille pour réaliser un fonctionnement pratique.

* l'embrayage principal utilise l'embrayage spécial extra-robuste qui est l'embrayage à friction normalement combiné de type sec avec une performance fiable et une bonne maintenabilité. L'embrayage est directement monté sur le volant moteur et le mécanisme de fonctionnement de l'embrayage principal est le mécanisme à assistance pneumatique qui réduit considérablement la force de fonctionnement.

* la double fréquence et la double amplitude peuvent répondre aux exigences de différentes conditions de travail; le système de vibration hydraulique se compose d'une pompe à engrenages et d'un moteur pour former un système ouvert; son mode de commande est la commande électronique. Garantir la demande de paramètres de vibration et la fiabilité du système de vibration.

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