Nouvelles langues de la marque LW700k 7tonne Chargeur à roues
Nouvelles langues de la marque LW700k 7tonne Chargeur à roues image
Info de Base.
Description de Produit
LW700K est le principal modèle de série K après la série G. Transmission de puissance souple; d'amortissement de suspension à double flux combiné de la pompe de la technologie, guide de l'élargissement de la direction, de contrôle ; le châssis de la haute résistance s'adapte à la condition de charge lourde; mécanisme de travail unique éclaircit le déchargement ont un impact considérable; mouillées de frein hydraulique assure l'exploitation sûre et fiable et de voyager; le tableau de bord réglable contribue à la meilleure position de fonctionnement ; système de surveillance électronique intelligent pourrait contrôler la condition de fonctionnement de la machine avec précision.
Partie expérimentés
L'importés QSC8.3 Cummins injection électrique, turbo-charing, air-air inter-refroidissement moteur, démarrage électrique et d'extinction. L'émission répond à la condition du pneu-3, doté de la phase de haute performance, faible consommation d'huile, de l'environnement, et de soins de forte puissance.
ZF de transmission de commande électrique et hydraulique fournit de changement de vitesse en douceur, avec gestion avancée des performances et fiabilité fort; DK gear fonction réduit la fréquence de changement de vitesse de fonctionnement et améliore le fonctionnement de l'efficacité.
ZF wet slip-limited pont. Le frein est installé dans l'essieu moteur, qui cound empêcher l'entrée de l'eau et de poussière. La machine peut fonctionner dans des tons de zone ou de l'eau. Le centre de pivotement de l'essieu arrière pourrait réduire l'impact de l'un couple supplémentaire et chargeur externe pour le lecteur système.
Excellentes performances
Double technologie combinée de la pompe à débit hydraulique, l'élargissement de la direction, guide de la poignée de commande unique, souple et pratique.
La limite de direction est double limite de commande hydraulique et mécanique.l'hydraulique de commande de limite de commande est antérieure à la limite mécanique, la réduction de l'impact.
Avec la technologie de positionnement de l'électroaimant, la machine a la fonction de mise à niveau automatique du godet, diminuant le groupe de travail du travail de l'opérateur et l'amélioration de l'efficacité du travail. La fonction de limite de levage de flèche pourrait empêcher l'impact mécanique, réduisant la fatigue de l'opérateur.
Empattement long, centré, centre de distribution de l'articulé, une bonne fiabilité. La conception du châssis avant et arrière centre roulement articulé a adopté le sentier. Le châssis robuste bone pouvait supporter la répétition de la torsion dans un sol inégal.
Double-flux combiné de la pompe de la technologie, l'expansion, guide de contrôle de direction ; le châssis de la haute résistance s'adapte à la condition de charge lourde; mécanisme de travail unique éclaircit le déchargement ont un impact considérable; mouillées de frein hydraulique assure l'exploitation sûre et fiable et de voyager; le tableau de bord réglable contribue à la meilleure position de fonctionnement ; système de surveillance électronique intelligent pourrait contrôler la condition de fonctionnement de la machine avec précision.
Frein de sécuritaire et fiable
Mouillées de frein hydraulique. Combiner le frein de secours et le frein de stationnement pour assurer la sécurité de fonctionnement.
La force de structure fiable
L'accent sur la structure intégrée de la force. Utiliser l'analyse par éléments finis afin de réduire le stress de la concentration en mesure de garantir l'adaptation à différents types de conditions dangereuses.
Une utilisation confortable de l'environnement
Les caractéristiques de la cabine indépendante une large visibilité, d'étanchéité et l'amortissement, climatisation, radio, et siège réglable. Les chambres confortables et la sécurité de fonctionnement de l'environnement est la réflexion suffisante de combinaison homme-machine. L'opérateur bénéficie de l'exploitation et améliore le groupe de travail de l'efficacité.
La colonne de direction est intégré avec le tableau de bord. Toute personne qui pourrait changer l'angle de la colonne de direction par le biais de l'un levier de commande de trouver la meilleure position. Les informations sur le moniteur est claire et l'opérateur pourrait saisir l'état de la machine.
L'opérateur peut surveiller la machine en temps réel par le biais de l'information affichée sur le panneau de commande avec le nouveau système de surveillance.
Pratique de l'entretien
Avec remplissage huile intégré, le service personne pourrait l'accès à l'entretien point à partir du sol, avec une plus grande efficacité.
Les plaques latérales du bouclier et la protection arrière sont ouvertes facilement, et il est pratique pour vérifier le moteur et pièces et entretien quotidien.
Le point | Spécifications | |||
Le moteur | Modèle | Cummins QSM11-C290(Tier3) | ||
Type | L'eau de refroidissement, 4xstrokes | |||
Admission d'air | Turbo-changé,air inter-refroidi | |||
Nombre de cylindres | 6 | |||
L'alésage | ||||
Déplacement du piston | 10,8 l | |||
Gouverneur | Régulateur de vitesse variable électronique | |||
L'alimentation | 216kW(290HP) | |||
Régime nominal | 2100tr/min | |||
Le circuit de carburant | L'injection directe | |||
Couple maximum | 1478nm@1400PGR | |||
Système de lubrification | Lubrification forcée de pompe à engrenages | |||
Le filtre | Type à plein débit | |||
Le filtre à air | Sec (éléments de filtre à double avec la poussière d'échappement et l'indicateur) | |||
Boîte de vitesses | Convertisseur de couple hydraulique | Type | Seule étape, monophasé, de trois éléments | |
Boîte de vitesses | TypeS | Passage d'entraînement de l'arbre fixe | ||
Km/h(calculée sur le pneu 29.5R25) | ||||
L'avant | Vers l'arrière | |||
Gear1 | 6.8 | 6.8 | ||
Gear2 | 12.7 | 12.7 | ||
Gear3 | 27.6 | 27.6 | ||
Gear4 | 38 | – | ||
L'essieu et l'entraînement principal | Système d'entraînement | 4 ROUES MOTRICES | ||
Les roues avant | Fixe et Flottante complète | |||
Les roues arrière | Support d'axe entral, plein et 26 flottant " swing | |||
Réducteur | Pignon conique hélicoïdal | |||
Pignon du différentiel | L'engrenage commun | |||
Le frein | La réduction finale | 1ère classe gearr planétaire de réduction de vitesse | ||
Frein de sémites | Frein à disque humide hydraulique complet (4W) | |||
Le frein de stationnement | Frein à disque | |||
Le frein de secours | Avec frein de stationnement comme double objectif |
Le point | Spécifications | ||
Le système de commande de direction | Type | Joint articulé, pleine de direction assistée hydraulique | |
Angle de braquage | 40° dans deux directions | ||
Rayon de braquage minimum(calculée sur le centre de l'extérieur des roues) | 5950mm | ||
Système hydraulique | Système de direction | La pompe hydraulique | Pompe à engrenages |
Le débit maximum | 168 l/min | ||
Réglage de pression de soupape de sécurité | 19MPa | ||
Vérin de direction | Type | Piston double action | |
Nombre d'cylindes | 2 | ||
Alésage x course | 115mmx445mm | ||
Contrôle de chargement | La pompe hydraulique | Pompe à engrenages | |
Débit nominal | +168 235,2 l/min | ||
Réglage de pression de soupape de sécurité | 20MPa | ||
Vérin de travail | Type | Piston double action | |
Nombre de cylindres Alésage x course | |||
Bras mobile | 2-180mmx805mm | ||
Rotation de la benne | 1-200mmx593mm | ||
Soupape de commande | Poignée unique | ||
Position de commande | Bras mobile | , La tenue de levage, descente et flottante | |
Rotation de la benne | Basculement en arrière, la tenue et le déchargement | ||
Le temps de travail du vérin | Le levage | <6s | |
Dumping | < 1.3S | ||
L'abaissement | < 3.5S | ||
Capacité de remplissage | Système de refroidissement | 60L | |
Le réservoir de carburant | 400L | ||
Le moteur | 33L | ||
Système hydraulique | 260L | ||
Essieu moteur (chaque) | 42 | ||
Boîte de vitesses | 64 |
Le point | Spécifications | Unité |
Capacit de godet nominale | 4.2 | M3 |
Charge de fonctionnement nominale | 7000 | Kg |
Masse de fonctionnement | 23500 | Kg |
Max. force de rupture | 200 | KN |
Le temps de cycle de relevage hydraulique | 6 | S |
Temps total de cyclisme | 10.8 | S |
Type de pneu | 26,5 R25 | |
La dimension (LXLXH) | 8900x3200x3600 | Mm |
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