Tout nouveau XP163 16tonne Compacteur de rouleau de route

Chine 
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Tout nouveau XP163 16tonne Compacteur de rouleau de route image

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Info de Base.

N° de Modèle.
XP163

Vitesse Voyage
40cm / s

Force Centrifuge
30.5KN

Certificat
CE, ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008

État
Nouveau

Min. Working Weight
1100kg

Max. Working Weight
16000kg

Min. External Turning Radius
7230mm

Engine Model
Yc4a125z

Tyres Amount
Front 4 Rear 5

Paquet de Transport
Comply with Export Packaging Requirements

Spécifications
Roller 16ton Road Roller XP163 Compactor Roller

Origine
China

Code SH
84294019

Capacité de Production
50sets/Month

Description de Produit

 Tout nouveau XP163 16tonne Compacteur de rouleau de route

Le confort de conduite
Spacieuses et lumineuses caractéRistiques de la cabine large angle de vue et de confort.Les deux côTéDe l'opéRation ne peut absolument éViter de rouler le trottoir et le compactage des angles.
Fonctionnement simple
Il y a deux roues de direction, deux sièGes, et deux systèMes de contrôLe indéPendant pour les opéRations.Le changement de vitesse adopte une poignéE de commande éLectrique et àDeux vitesses de conception de changement de vitesse, qui peuvent respectivement de réPondre aux exigences de la compaction et le transfert du site, de concert avec l'opéRation de contrôLe éLectronique souple et confortable, handfeel réDuit considéRablement la main-d'intensitéDe l'pilotes.
Excellentes performances
L'adoption de la pneumatique pour compacter la couche est de ne pas endommager les matéRiaux compactéS.Le compact performance peut êTre améLioréEn ajoutant ou en réDuisant le contrepoids et la modification de la pression de gonflage des pneus.En raison de l'effet de péTrissage produites par l'éLasticitéDu pneu, le déPlacement du matéRiau sera produite dans toutes les directions, formant mêMe surface dense sans fissures, ce qui peut prolonger la duréE de service de la route. 
Adopter le méCanisme de pivotement des roues avant.Lorsque la machine fonctionne sur la route rugueux, le méCanisme assure la mêMe pression au sol, ce qui peut rendre les matéRiaux d'êTre compactéE uniforméMent.
Le leader international facultatif infrarouge systèMe de chauffage de pneu se rend compte de l'absence d'eau en saupoudrant un travail de l'compacteur, et améLiore la densitéEt la duréE de service de la route.

                                            UnitéModèLe                         XP163

Min.Poids de travail Kg 11100
Poids max.De travail Kg 16000
La pression au sol KPa 200-400
La vitesse de déPlacement Km/h  
  La vitesse I 4.2
  La vitesse II 8.2
  La vitesse III 17.4
  Vitesse de marche arrièRe I 4.17
  Vitesse de marche arrièRe II 8.2
Rampe maximale théOrique % 20
Min.Rayon de braquage externe Mm 7230
Min.Garde au sol Mm 250
Largeur de compactage Mm En 2055
Montant de chevauchement de rouleau Mm 30
SpéCification des pneus   9.00-20-12PR
Montant   4 avant l' ArrièRe 5
Le modèLe de moteur   YC4A125Z
Type   L'eau, la pressurisation de refroidissement
Puissance nominale @Kw 2200 r/min 92
La consommation d'huile moteur G&period;Kw&sol;h <230
CapacitéDu réServoir huile hydraulique L 60
CapacitéDu réServoir de carburant diesel L 130
Longueur hors tout Mm 4715
Largeur hors tout Mm En 2055
Hauteur hors tout Mm 3258

 

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