Bulldozer Track (STR13) Shantui bulldozers

Il est équipé avec le moteur de puissance élevée, faible consommation de carburant et la haute réserve de couple et de la boîte power shift, doté de la haute efficacité de travail, de hautes performances de la fiabilité et flexible et pratique des opérations.  

1. Shangchai SC8D143G2B1 moteur suralimenté dispose de forte puissance, haute efficacité et économies d'énergie, et le coefficient de réserve à couple élevé, avec la puissance nominale jusqu'à 95.5kW.

2. La haute fiabilité et de la boîte power shift à deux étages avec le pignon de transmission finale la réduction de la structure des fonctionnalités de transmission de puissance fiable et stable, de haute durabilité et de l'efficacité de fonctionnement élevée.

3. Le grand tube gilled radiateur est adoptée pour garantir efficacement le fonctionnement normal sous haute température de l'environnement et de faciliter le nettoyage.

4. Le système de filtration multi-étape est adoptée pour garantir efficacement l'huile de la propreté et de réduire le taux de défaillance du système hydraulique.

5. La boîte complète Caractéristiques du châssis principal de type haute capacité de transport contre les chocs de charge et moment de flexion et de la garantie de haute qualité des soudures du cycle de vie du châssis principal.

6. Les fonctions du système de châssis haute durabilité et la stabilité et de bonnes performances de traction.

7. La cabine, appareils d'exploitation, et le tableau de caractéristiques de l'Assemblée haut confort et commodité.

8. La lame de fraisage capable de grand-angle de basculement avant et arrière adopte de façon symétrique d'arc-en forme de structure à double face pour s'adapter à des opérations à double face. La plaque verticale interne organisé soudures garantir la force pour toutes les lames de fraisage de pièces à recueillir plus de matériel manipulé en un temps et s'adapter à différents environnements de travail complexe.

9. Les deux poutres et de la traverse latérale de l'H-Porte-lame en forme sont soudés à partir de tubes en acier carré et l'avant et arrière de la traverse sont soudés à partir de blocs font partie intégrante de l'angle afin de garantir la haute résistance du porte-lame.

La spécification