CAT CAT Chargeur 950L chargeuse à roues
Avantages et caractéristiques:
La fiabilité
- C7.1 Cat® ACERT™ offre une combinaison de moteur électronique éprouvée, de carburant et les systèmes d'air.
- En utilisant le composant et de la machine de conception rigoureuse des processus de validation des résultats dans la fiabilité inégalée, de durabilité Et de Haute disponibilité.
Durabilité
- Arbre de renvoi difficiles de La servotransmission Et essieux extrêmes de la poignée d'applications.
- Acheminement du flexible hydraulique améliorée réduit le risque potentiel d'usure du flexible.
- Système de filtration hydraulique à débit complet avec système hydraulique de filtration de boucle supplémentaire améliore la robustesse et l'organe de la vie.
La productivité
- La puissance du moteur a augmenté de près de 22 % améliore les performances de la machine et la réponse (par rapport à la série H).
- Embrayage de verrouillage du convertisseur de couple, combiné avec serrure de verrouillage des vitesses, offre de quarts de travail lisse, accélération rapide et de la vitesse sur le grade.
- Les résultats du convertisseur de couple à haute capacité de plus en plus de creuser l'efficacité.
- Tringlerie Z-Bar offre une grande force de rupture au niveau du sol.
- Tringlerie de levage élevée en option offre une meilleure hauteur axe de charnière pour charger plus facilement dans une variété d'applications.
- Facile à charger les godets de série de performance disposent d'une plus large de la bouche et le côté incurvé des plaques qui améliorer la rétention du matériel (facteur de remplissage) et de diminution des durées de cycle.
- Entièrement automatique en option Système de commande de traction (blocages de différentiel) améliore les performances dans le pieu et les pauvres aux pieds conditions.
Le rendement du carburant
- Jusqu'à 10 % de réduction de la consommation de carburant de la série H. *
- Puissance Moteur ACERT burns dense de moins de carburant en fournissant la puissance et couple si nécessaire.
- Les godets de série de performances comportent un plancher plus facilement que les fouilles à travers le tas ainsi à réduire la consommation de carburant.
- Circuit hydraulique load sensing suite à débit proportionnel pour mettre en oeuvre et la direction sur la demande.
- Mode économie productive standard fournit le maximum de la productivité des économies de carburant avec un minimum de l'impact.
*Les résultats réels peuvent varier en fonction de facteurs tels que, mais non limité à, la configuration machine, l'opérateur technique, application de la machine, climat, etc.
Facilité de fonctionnement
- Nouveau best-dans-l'environnement de classe opérateur offre un confort inégalé, visibilité et l'efficacité.
- Intuitif, les commandes ergonomiques les opérateurs de rester concentrés sur leur travail.
- Nouvelles options de commande de suspension système avec deux accumulateurs fournit une excellente qualité de conduite et réduit les vibrations de la cabine.
La sécurité
- Excellent accès à la cabine avec de larges portes et les simulateurs d'comme étapes.
- Pare-brise du sol au plafond, de grands miroirs intégré avec spot de miroirs et de fournir de L'industrie de la caméra de vision arrière menant Tout autour de la visibilité.
- Robuste, repositionné barres d'appui Fournir un accès sûr aux plates-formes.
Facilité de maintenance
- Une seule pièce capot basculant avec portes latérales et arrière; Les centres de service hydrauliques et électriques rendent l'accès facile et rapide.
- Coffre-fort au niveau du sol à l'accès, l'huile de remplissage de carburant remplissage, les filtres et les points d'entretien quotidien signifie moins de temps d'entretien requis.
- En option, système de lubrification automatique Cat pleinement intégré offre une gamme complète de surveillance du système de lubrification et de test de diagnostic de la visibilité.
La technologie CAT CONNECTER
- Surveiller, gérer et améliorer les opérations de chantier.
- Cat Lien Technologies: VisionLink® permet aux propriétaires pour accéder aux données sans fil à surveiller la santé de la machine, l'utilisation Et l' Emplacement.
- Cat détecter Technologies: Caméra de vision arrière intégré améliore la visibilité derrière La machine Pour aider les opérateurs travaillent en toute sécurité. Détection d'objets Cat arrière en option augmente la sensibilisation de l'opérateur de l'environnement de travail qui améliore la sécurité du site.
- Technologies de l'Cat FICHIER PAYLOAD: Facultatif Cat Production 2.0 apporte de mesure simple et précis sur le site de bascule de charge permet aux opérateurs de livrer des charges exactes et à travailler plus efficacement. Abonnement de productivité avancées fournit un ensemble complet des informations exploitables pour vous aider à gérer et à améliorer la productivité et la rentabilité de vos opérations.
2. Spécifications:
Le moteur
Puissance nette – ISO 9249 |
185, 0 kW |
Le modèle de moteur |
C7.1 Cat ACERT |
Déplacement |
7.01 L |
Puissance maximale brute – 2000 tr/min – ISO 14396 – Métrique |
195 kW (265 hp) |
Puissance maximale nette – 2000 tr/min – ISO 9249 – Métrique |
185 kW (252 hp) |
Peak couple brut – 1400 tr/min – ISO 14396 |
1050.0 N·m |
– Couple net maximal 1400 tr/min |
984.0 N·m |
Poids
Le poids de fonctionnement |
18136.0 kg |
Remarque: |
Le poids basé sur une configuration de la machine avec Michelin XHA 23, 5 R252 L3 Les pneus radiaux, pleine de liquides, opérateur, contrepoids standard, démarrage à froid, des déplacements sur route les ailes, lien de produit? , ouvrez/open essieux (avant/arrière), De train motopropulseur Guard, direction auxiliaire, sound Suppr |
Des seaux
Capacités du godet |
2.7-4.4 m? (3.5-5.8 yd3) |
Les spécifications de fonctionnement
Force de rupture |
152, 0 kN |
Charge de basculement statique – ensemble complet de 40° tour – pas de déflexion du pneumatique |
11624.0 kg |
Charge de basculement statique – ensemble complet de 40° tour – Avec déflexion du pneumatique |
10926.0 kg |
Note (1) |
Pour une configuration de la machine comme défini En vertu de? Poids.? |
La note (2) |
La pleine conformité aux normes ISO 143971: 2007 Les sections 1 à 6, qui exige 2 % Entre Les calculs de vérification et de test. |
La transmission
L'avant – 1 |
6, 9 km/h |
L'avant – 2 |
12, 0 km/h |
L'avant – 3 |
19, 3 km/h |
Marche avant – 4 |
25, 7 km/h |
Marche arrière – 1 |
6, 9 km/h |
Marche arrière – 2 |
12, 0 km/h |
Marche arrière – 3 |
25, 7 km/h |
L'avant – 5 |
39, 5 km/h |
Remarque: |
Vitesse maximale de déplacement en véhicule standard avec la benne vide et de la norme L3 les pneus avec rouleau de 787 mm de rayon. |
système hydraulique
Temps de cycle hydraulique – Total |
9, 5 s |
Mettre en oeuvre Type de pompe |
À Piston axial variable |
Mettre en oeuvre le système – pression de fonctionnement maximale |
27900.0 kPa |
Mettre en oeuvre le système – sortie maximale de la pompe à 2, 340 tr/min |
245, 0 l/min |
Capacités de remplissage de service
Système de refroidissement |
54, 0 l |
Carter moteur |
20, 0 l |
La transmission |
43, 0 l |
Le réservoir hydraulique |
125.0 L |
Différentiel – Réductions finales – Vue avant |
43, 0 l |
Différentiel – Réductions finales – arrière |
43, 0 l |
Le réservoir de carburant |
275, 0 l |
SOUND
Avec la vitesse du ventilateur de refroidissement au maximum de valeur – Niveau de puissance sonore extérieure (ISO 6395: 2008) |
107, 0 dB(A) |
Avec la vitesse du ventilateur de refroidissement au maximum de valeur – Niveau de pression sonore extérieure (SAE J88: 2013) |
75 dB(A)* |
Avec la vitesse du ventilateur de refroidissement au maximum de valeur – Niveau de pression acoustique de l'opérateur (ISO 6396: 2008) |
72, 0 dB(A) |
Note (1) |
*Distance de 15 m, avancer dans le deuxième rapport de démultiplication. |
La note (2) |
**Pour les machines dans les pays qui adoptent L'? Directives UE.? |
La note (3) |
***La Directive Européenne? 2000/14/CE? Tel que modifié par? 2005/88/CE.? |
Avec la vitesse du ventilateur de refroidissement à 70 % de la valeur maximale – Niveau de puissance sonore extérieure (ISO 6395: 2008)** |
104 LWA*** |
Avec la vitesse du ventilateur de refroidissement à 70 % de la valeur maximale – Niveau de pression acoustique de l'opérateur (ISO 6396: 2008)** |
69, 0 dB(A) |
Capacités du godet
Gamme de godet |
2.7-4.4 m? (3.5-5.8 yd3) |
DIMENSIONS – levage élevé
Axe De l'essieu arrière à bord du contrepoids |
2071.0 mm |
Axe De l'essieu arrière à l'attelage |
1675.0 mm |
Garde au sol |
368.0 mm |
La hauteur – Haut de tuyau d'échappement |
3415.0 mm |
La hauteur – le haut du capot |
2697.0 mm |
– Haut de la hauteur du cadre ROPS |
3446.0 mm |
Axe de charnière de La hauteur de la hauteur à transporter |
765.0 mm |
Axe de charnière à hauteur de levage maximale |
4490.0 mm |
Jeu de bras de relevage au maximum de levage |
3794.0 mm |
Largeur maximale – plus de pneus – Chargé |
2822.0 mm |
Remarque: |
Toutes les dimensions sont approximatives et fondée sur les pneus Michelin XHA 23, 5 R252 L3 Les pneus radiaux. |
Longueur hors tout – sans benne |
7428.0 mm |
Retour – faire de la hauteur de rack |
54 degrés |
– Maximum de relevage arrière du rack |
66 degrés |
Rack de retour à la masse |
45 degrés |
La largeur de voie |
2140.0 mm |
Base de roue |
3350.0 mm |
DIMENSIONS – Relevage standard
Axe De l'essieu arrière à bord du contrepoids |
2083.0 mm |
Axe De l'essieu arrière à l'attelage |
1675.0 mm |
Garde au sol |
368.0 mm |
La hauteur – Haut de tuyau d'échappement |
3415.0 mm |
La hauteur – le haut du capot |
2697.0 mm |
– Haut de la hauteur du cadre ROPS |
3446.0 mm |
Axe de charnière de La hauteur de la hauteur à transporter |
663.0 mm |
Axe de charnière à hauteur de levage maximale |
3995.0 mm |
Jeu de bras de relevage au maximum de levage |
3410.0 mm |
Largeur maximale – plus de pneus – Chargé |
2822.0 mm |
Remarque: |
Toutes les dimensions sont approximatives et fondée sur les pneus Michelin XHA 23, 5 R252 L3 Les pneus radiaux. |
Longueur hors tout – sans benne |
6939.0 mm |
Retour – faire de la hauteur de rack |
49 degrés |
– Maximum de relevage arrière du rack |
60 degrés |
Rack de retour à la masse |
41 degrés |
La largeur de voie |
2140.0 mm |
Base de roue |
3350.0 mm |