Chargeur Cat Sem 5 tonne chargeuse à roues 655D Prix Sem655D L659C956f Sem 950GC
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Info de Base.
Description de Produit
Chargeur Cat Sem 5 tonne chargeuse à roues 655D Prix Sem655D L956f 659C
Fonctionnalité
Applications de machine
- La conception robuste de la SEM 655D rend la machine idéale pour le port de manutention de fret, chantiers de minéraux, les aciéries et d'autres applications haut de la demande
- Dans la carrière et de granulats et les mines de charbon d'applications le 656D peuvent charger plus, se déplacer plus rapidement et brûler moins de carburant
- Plusieurs outils de travail sont disponibles pour une polyvalence accrue
Optimisé
- Basse vitesse moteur avec de l'E-fournit davantage de l'efficacité de fonctionnement du ventilateur
- Amélioration de pré-filtre à carburant élimine l'eau et les contaminants de l'essence pour une meilleure protection du système de carburant
- Le filtre à air assure la fiabilité de la machine même dans les applications les plus sévères
Station opérateur
- La station opérateur Premium avec une augmentation de l'espace et visibilité supérieure
- Vitre coulissante latérale et l'AC avec circulation d'air frais de fournir le confort du conducteur
- Manette de commande hydraulique de fonctionnement facile et précis
- Multi-fonction instrument tableau de bord avec alarme de niveau 3
- Siège à suspension réglable
système hydraulique efficace
- Le système hydraulique de détection de charge avancé avec les circuits de partage de débit améliore l'efficacité
- Composants du circuit hydraulique de classe mondiale s'assurer une haute fiabilité
- Le système hydraulique optimisé couplé avec le train motopropulseur réduit le temps de cycle de la machine et augmente la productivité
Train motopropulseur fiable
- Arbre de renvoi de la transmission avec mise à niveau les composants de base fournit une fiabilité élevée
- Grand rim-tirez en 1ère et une vitesse plus élevée en 2ème fournissent une haute efficacité pour charger et exécuter des applications
- Commutateur de sélection de coupure d'embrayage assure un fonctionnement sûr et stable
- Le SEM conçu et construit l'essieu dans la classe fournit la meilleure performance dans les applications lourdes
Système de refroidissement avancé
- Le circuit de refroidissement standard offre une haute fiabilité dans des conditions ambiantes de 50ºC.
- Supports de montage du patin amortisseur de garantir la fiabilité sous applications sévères
Structure solide
- Les structures subissent une analyse par éléments finis (FEA) et sur la machine analyse de contrainte (OMSA) pour assurer la durabilité
- La série Performance (PS) des seaux d'améliorer la capacité de chargement
Facilité de maintenance
- Points de graissage centralisé de réduire le temps de maintenance
- Orifices de test de pression du système sont standard
- Un accès facile au port de connexion de charge d'air extérieur
- Le capot du moteur grill s'ouvre pour faciliter l'accès de service
- Convertisseur de couple est isolé de la transmission rendant facile pour le service
La sécurité
- La conception de la sécurité est conforme à toutes les exigences réglementaires
- La machine est conçu avec 3 points de contact pour assurer la sécurité du conducteur
- Une alarme de secours, avertisseur sonore et le flambeau s'assurer la sécurité de fonctionnement avec le personnel au sol
- Cat Système de Production (CPS) exploités dans le processus de fabrication
- Procédé de peinture écologique
Paramètres
Caractéristiques principales |
|
Capacité nominale de charge (kg) |
5000 |
Le poids de fonctionnement avec godet standard (kg) |
16700 |
Capacités du godet (M3) |
2.7-4.5 |
Empattement (mm) |
3200 |
Dimensions globales L*W*H (mm) |
8085×2963×3463 |
Le moteur |
|
Modèle |
6LT9.3 |
Puissance nominale (kW) |
162 |
La vitesse nominale (r/min) |
2000 |
Déplacement (L) |
9.242 |
Les spécifications de fonctionnement |
|
Jeu de vidage (mm) |
3058 |
Force de rupture (kN) |
168 |
L'angle articulé (°) |
38±1° |
système hydraulique |
|
Type de système de mise en oeuvre |
système hydraulique de débit de pompe double fusion |
Réglage de pression du système (Mpa) |
17 |
Temps de cycle hydraulique (s) |
9.5 |
Le temps de montée de flèche (s) |
5.13 |
L'essieu |
|
Type d'entraînement principal |
Pignon conique hélicoïdal, étage unique |
Type de réduction de transmission finale |
Type planétaire, étage unique |
L'arrière – Oscillation de +/- (°) |
±11° |
Système de direction |
|
Type de système |
Amplification de débit |
Type de pompe de direction |
Pompe à engrenages |
Réglage de pression du système (MPa) |
16 |
Angle de braquage L/R ( °) |
38 ±1° |
Système de freinage |
|
Frein de service |
Dry&Etrier,air-Contrôle de l'huile |
Le frein de stationnement |
Tambour de frein de chaussures de type,appliqué par ressort & huile relâchée |
La transmission |
|
Type |
L'arbre de compteur / Power Shift |
Les vitesses de transmission |
F4/R4 |
Type de convertisseur de couple |
Seule étape 3 éléments |
Maker & type |
SEM TR200 |
Je marche avant/marche AR I (km/h) |
7.8 / 7.8 |
II marche avant/marche AR II (km/h) |
15 / 15 |
III/ marche arrière de marche avant III (km/h) |
22 / 22 |
L'avant/ arrière IV IV (km/h) |
39 / 39 |
Des pneus |
|
Taille |
23.5-25 |
Type |
Partialité |
Des couches |
16 |
Type de texture |
L3 /E3 |
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L'image
Notre entreprise
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