Marque Changlin 16tonne de niveleuse à moteur 727h
Marque Changlin 16tonne de niveleuse à moteur 727h image
Info de Base.
Description de Produit
CaractéRistiques du produit
1.Notre 722H adopte moteur ShangChai niveleuse àMoteur avec le modèLe SC11CB220G2B1.
2.L'a adoptéLe systèMe hydraulique peut atteindre un contrôLe efficace au cours de chaque groupe de travail.
3.Les 6 et 3 de marche arrièRe de l'alimentation de marche avant-shift dispose de chanter et de la poignéE de commande éLectro-hydraulique, et assure le fonctionnement simple et commode.
4.Il est disponible avec le groupe hydraulique de blocage et verrouillage/déVerrouillage automatique non-difféRentiel de spin, assurant la stabilitéEt de puissantes de traction.
5.ConçU avec une parfaite réPartition de charge axel, la niveleuse àMoteur est applicable àSurface dure coupe avec une excellente stabilité.
6.Lorsque combinéS avec box-châSsis typé, le systèMe de transmission permet au véHicule de travaux lourds complets.
7.La machine est éQuipéE de systèMe de suspension àLames souples et châSsis articulé, rendant ainsi déGuster une large plage de travail.
Principaux paramèTres
| Dimension globale | ||
| 1 | Longueur | 9235mm |
| 2 | Largeur | 2600mm |
| 3 | La hauteur (vers Le Haut De La Cabine) | 3370mm |
| 4 | Base de roue | 6100mm |
| 5 | Bande de roulement | 2120(mm) |
| SpéCification technique principal | ||
| 1 | Le Poids de fonctionnement | 16100kg |
| 2 | Longueur de lame | 4320mm |
| 3 | La Hauteur de lame | 545mm |
| 4 | ÉPaisseur de lame de la pelle | 16mm |
| 5 | Hauteur de levage max. | 450mm |
| 6 | Le classement de La profondeur max. | 510mm |
| 7 | Rayon de braquage min. | 7300mm |
| 8 | ChâSsis de l'angle de pivot | 260 |
| 9 | Max (angle de braquage des Roues avant) | 490 |
| 10 | Oscillation de L'angle De L' Essieu avant | 320 |
| 11 | Min Garde au sol | 430mm |
| 12 | Angle de coupe | 29-77° |
| 13 | Vitesse de déPlacement (km/h)6, de L'avant Et 3 de Marche arrièRe | |
| (1) I Rapport de marche avant | 6.8 | |
| (2) II Rapport de marche avant | 10.3 | |
| (3) III Rapport de marche avant | 15.3 | |
| (4) Iv Rapport de marche avant | 22,7 | |
| (5) V Rapport de marche avant | 32 | |
| (6) VI Rapport de marche avant | 47 | |
| (7) Je Vitesse de Marche arrièRe | 6.8 | |
| (8) II Rapport de Marche arrièRe | 15.3 | |
| (9) III Rapport de Marche arrièRe | 32 | |
| moteur diesel | ||
| 1 | ModèLe | ShangChai SC11CB220G2B1 Moteur |
| 2 | Type | Injection directe. Moteurs àTurbocompresseur. Refroidissement par eau |
| 3 | La Sortie nominale | 162 KW |
| 4 | Inter-aléSage De Cylindre/course | 121/152 (mm) |
| 5 | Total Du VéRin d'éChappement | 10.49 (L) |
| 6 | ModèLe De Moteur de déMarrage | Ko-24V |
| 7 | Puissance De DéMarrer le Moteur | 7.5(KW) |
| 8 | La tension Du DéMarreur | 24(V) |
| 9 | RéGime nominal | 2200(r/min) |
| 10 | Max. Couple de serrage | 823±6%(N.M)/(1400r/min) |
| 11 | Type de déMarrage | Electric |
| 12 | Min. Consommation spéCifique de carburant | <235(g/kw.H) |
| 13 | Consommation d'huile spéCifique du moteur | 0,7(g/kw.H) |
| 14 | poids net | 960(kg) |
| SystèMe de transmission | ||
| 1. Convertisseur de couple | ||
| 1 | ModèLe | WG200(ZF) |
| 2 | Type | 3 éLéMents.Seule éTape |
| 3 | Ratio de couple | 2.55 |
| 4 | Type de refroidissement | Huile sous pression Circulant |
| 2. Le carter de transmission | ||
| 1 | ModèLe | WG200(ZF) |
| 2 | Type | BoîTe Power Shift, Mono-levier de Vitesses, Le Dispositif de verrouillage de déCalage de point mort |
| 3 | Position de changement de vitesse | 6 Marche avant Et 3 Vitesses de marche arrièRe |
| 3. L'essieu Et le Pneu | ||
| 1 | Type De RéDucteur principal | Pignon conique héLicoïDal, éTage unique |
| 2 | Rapport de déMultiplication De RéDucteur principal | 3.583 |
| 3 | Type De RéDucteur final | Une seule éTape D'entraîNement de chaîNe |
| 4 | Le pignon De Ratio Du RéDucteur final | 3.75 |
| 5 | Rapport de déMultiplication | 13.436 |
| 6 | Max. Force de dessin | 82KN |
| 7 | D'entraîNement tandem | ChaîNes àRouleaux àDouble rangéE |
| 8 | Taille De Pneu | 17.5-25-14PR(standard) 14.00-24-16PR(facultatif) |
| PéRiphéRique SystèMe hydraulique de travail | ||
| 1 | ModèLe De Pompe àHuile(comprennent ) de pompe de direction | CBGj2045/1025 |
| 2 | La pression du systèMe | 175(kgf/cm2) |
| 3 | ModèLe De Soupape de distribution | HUSCO5000-D |
| 4 | Le Verrouillage hydraulique | La technologie KAYABA |
| 5 | ModèLe De Moteur àHuile | EATON, JS-130 |
| SystèMe de direction | ||
| 1 | Type | L'avancement Deflexion de pneu |
| 2 | ModèLe De Pignon de direction | BZZ1-E160B+FKA-163022 |
| 3 | La pression du systèMe | 16MPa |
| SystèMe de freinage | ||
| 1 | Type De Frein de voyage | Assistance hydraulique Et de Frein en expansion intéRieure |
| 2 | La pression du systèMe | 100(kgf/cm2) |
| 3 | Type De Frein de stationnement | MéCanique Et Frein en expansion intéRieure |
| CapacitéD'huile | ||
| 1 | (De Carburant diesel) | 378L |
| 2 | L'huile de lubrification du moteur | 24L |
| 3 | Huile Pour BoîTe de vitesses et convertisseur | 28L |
| 4 | Huile Pour SystèMe hydraulique | 117L |
| 5 | Pour la Conduite d'huile des Essieux arrièRe | 18L |
| 6 | BoîTe tandem | 90L |
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