| Dimension globale |
| 1 |
Longueur (avec godet au sol) |
7085 (mm) |
| 2 |
Largeur |
2313 (mm) |
| 3 |
Largeur du godet de charge |
2313 (mm) |
| 4 |
Hauteur (en haut de la cabine) |
2710 (mm) |
| 5 |
Hauteur (au sommet du pied de creusement) |
3424 (mm) |
| 6 |
Empattement |
2155.5 (mm) |
| 7 |
Voie arrière |
1700 (mm) |
| 8 |
Voie avant |
1880 (mm) |
| 9 |
Garde au sol min |
355(mm) pour 2RM 275(mm) pour 4WD |
| Spécifications techniques de chargement principal |
| 1 |
Charge nominale |
1700 (kg) |
| 2 |
Poids en ordre de marche |
7600KG |
| 3 |
Capacité de levage max |
> 2500KG |
| 4 |
Capacité nominale du godet de charge |
1.0 (m3) |
| 5 |
Force d'arrachage de charge max |
> 60 kN |
| 6 |
Hauteur de vidage max |
2714 (mm) |
| 7 |
Max. Portée de vidage |
845 (mm) |
| 8 |
Angle de vidage à n'importe quelle position |
≥ 43.5° |
| 9 |
Rayon de braquage min |
| |
(1) à l'extérieur du godet |
5280(mm) pour 2RM 5670(mm) pour 4WD |
| (2) Centre de la roue avant |
3795 (mm) pour 2RM 4380 (mm) pour 4RM |
| 10 |
Temps de levage du godet de chargement |
≤4.5 (sec.) |
| 11 |
Temps d'abaissement du godet de chargement |
≤7.5 (sec.) |
| 12 |
Temps de vidage |
≤1.5 (sec.) |
| 13 |
Vitesse de déplacement (km/h)4 en marche avant et 4 en marche arrière |
| |
(1) I marche avant |
6 |
| (2) II marche avant |
9.6 |
| (3) III rapport de marche avant |
20.5 |
| (4) vitesse IV en marche avant |
38 |
| (1) I marche arrière |
6 |
| |
(2) II marche arrière |
9.6 |
| (3) III vitesse arrière |
20.5 |
| (4) IV marche arrière |
38 |
| Spécifications techniques principales de creusage |
| 1 |
Capacité nominale du godet de creusement |
0.3 (m3) |
| 2 |
Profondeur d'excavation max |
4405 (mm) |
| 3 |
Force d'excavation max |
> 50±10%kN |
| 4 |
Rayon d'excavation max |
5481 (mm) |
| 5 |
Hauteur de vidage max |
3737 (mm) |
| moteur diesel |
| 1 |
Modèle |
WD DEUTZ WP4G95E221 |
| 2 |
Type |
Injection directe. Turbocompresseur. Refroidissement par eau |
| 3 |
Puissance nominale |
70 (kW) |
| 4 |
Échappement total du cylindre |
4.5 (L) |
| 5 |
Inter-alésage du cylindre/course |
102/130(mm) |
| 6 |
Tension du démarreur |
12 (V) |
| 7 |
Vitesse nominale |
2200 (tr/min) |
| 8 |
Max. Couple |
380 (N.M) |
| 9 |
Type de démarrage |
Électrique |
| 10 |
Consommation de carburant spécifique min |
216 (g/kW.h) |
| Système de transmission |
| 1. Convertisseur de couple |
| 1 |
Modèle |
CARRARO |
| 2 |
Type de refroidissement |
Circulation d'huile sous pression |
| 2. Carter de transmission |
| 1 |
Modèle |
CARRARO |
| 2 |
Type |
Changement de vitesse mécanique synchronisé |
| 3 |
Position de changement de vitesse |
4 vitesses de marche avant et 4 vitesses de marche arrière |
| 3. Essieu et pneu |
| 1 |
Modèle |
CARRARO |
| 2 |
Type de réducteur principal |
pignon conique hélicoïdal, mono -étagé |
| 3 |
Type de réducteur final |
Planétaire à un étage |
| 4 |
Angle de braquage max |
55° |
| 5 |
Type de pneu |
4RM avant tire12-16.5NHS-10PR |
| Entraînement 2RM 11L -16F3-12PR |
| Pneu arrière 19.5L-24R4-12PR |
| système hydraulique du périphérique de travail |
| 1 |
Modèle de pompe à huile |
JHP2063C |
| 2 |
Pression du système |
210 (kgf/cm2) |
| 3 |
Modèle de soupape de charge |
ZL20.3S4C-00 |
| 4 |
Modèle de soupape d'excavation |
WJ20.7SC3-00 |
| Système de direction |
| 1 |
Type |
Direction avant |
| 2 |
Modèle de pompe de direction |
JHP2063C |
| 3 |
Modèle de redirecteur |
BZZ5-E160B+ FKB-3022 |
| 4 |
Pression du système |
140 (kgf/cm2) |
| Capacité d'huile |
| 1 |
Carburant (diesel) |
151 (L) |
| 2 |
Huile de graissage du moteur |
11 (L) |
| 3 |
Huile pour convertisseur et boîte de vitesses |
Pour 2RM |
18.5 (L) |
| Pour 4RM |
21 (L) |
| 4 |
Huile pour système hydraulique |
110 (L) |
| 5 |
Huile pour essieux moteurs (AV/AR) |
7.6+17(L) |
