Changlin Cheap chargeuse à roues avant 5 tonnes (958)
Changlin Cheap chargeuse à roues avant 5 tonnes (958) image
Info de Base.
Description de Produit
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Nous pouvons fournir :
1) tous les types de camions.
(Camion-benne, exploitation minièRe, le tracteur du camion-benne camion, remorque de camion ,remorquage , l'eau citerne du camion de camion, béTonnièRe chariot, l'huile Tank Truck, camion poubelle, cargo truck, port terminal du tracteur, camion réFrigéRé, montéSur camion grue, camion de pompier, eaux uséEs d'aspiration de camions, autobus , etc)
2) Tous les types de machinerie de construction.
(Pelle chargeuse àRoues,,, de grues, folklift paver, rouleau de la route etc.)
chargeuse àRoues 958
CaractéRistiques de chargeuse àRoues :
1.ÉQuipéS de moteur Cummins original
2.4 de l'avant et 3 de marche arrièRe de la servotransmission
3.Le joint de véRin combinéObtient plus de performances et une plus grande fiabilitéDu joint
SpéCifications de la chargeuse àRoues :
Dimension globale | ||
1 | Length(avec godet au sol) | 8215(mm) |
2 | Largeur (àL'extéRieur des roues) | 2800(mm) |
3 | Largeur du godet | 2926(mm) |
4 | La hauteur (vers le haut de la cabine) | 3540(mm) |
5 | Base de roue | 3350(mm) |
6 | Bande de roulement | 2200(mm) |
7 | Min.Garde au sol | 450(mm) |
SpéCification technique principal | ||
1 | La charge nominale | 5000(kg) |
2 | Le poids de fonctionnement | 16400kg |
3 | CapacitéNominale de la benne | 3.0(m3) |
4 | Max.Force de rupture | 160 kN |
5 | Max.DéGagement de vidage | 3050(mm) |
6 | PortéE de déVersement | 1107(mm) |
7 | Angle de déCharge àUne position quelconque | ≥450 |
8 | Profondeur de creusement(avec benne horizontale inféRieure) | 165(mm) |
9 | Rayon de braquage min. | |
(1) en dehors de la benne | 5475(mm) | |
(2) en dehors de la roue arrièRe | 6193(mm) | |
10 | Angle de pivot de châSsis | 360 |
11 | Angle de l'essieu arrièRe oscillant | +13 o |
12 | Temps de levage de la benne | ≤5,8(s) |
13 | Temps de descente de la benne | ≤3,8(s) |
14 | Temps de dumping | ≤1.2(s) |
15 | Vitesse de déPlacement (km/h)4 et 4 de marche avant en marche arrièRe | |
(1) 1re(avant/arrièRe) | 6.8 | |
(2) Pignon de 2e(avant/arrièRe) | 12.2 | |
(3) 3èRe vitesse(avant/arrièRe) | 24.3/24.5 | |
(4) 4èRe vitesse(avant) | 35 | |
moteur diesel | ||
1 | ModèLe | CUMMINS QSB6.7-C220 |
2 | Type | Vertical, l'injection directe, Air Liquide de refroidissement àAir |
3 | La sortie nominale | 164(Kw) |
4 | L'aléSage de cylindre Inter-/course | 107/124(mm) |
5 | Le déPlacement du véRin | 6.7(L) |
6 | ModèLe de moteur de déMarrage | Ko-24V |
7 | Puissance de déMarrer le moteur | 1.68(KW) |
8 | La tension du déMarreur | 24(V) |
9 | RéGime nominal | 2200(r/min) |
10 | Max.Couple de serrage | >800(N.M) |
11 | Type de déMarrage | Electric |
12 | Min.Consommation spéCifique de carburant | <244(g/kw.H) |
13 | Consommation d'huile spéCifique du moteur | 0.95-1.77(g/kw.H) |
14 | poids net | 590(kg) |
SystèMe de transmission | ||
Transmission Hydromedia | ||
1 | ModèLe | 4WG200 |
2 | Type de convertisseur de couple | 3 éLéMents.Seule éTape |
3 | Ratio de couple | 2.55 |
4 | Type de refroidissement | Huile sous pression circulant |
5 | Type de cas de transmission | BoîTe Power Shift, engrenage cylindrique àMaille constante |
3 | Position de changement de vitesse | 4 Marche avant et 3 vitesses de marche arrièRe |
L'essieu et le pneu | ||
1 | Type de réDucteur principal | Engrenage conique héLicoïDal, éTage unique |
2 | Rapport de déMultiplication de réDucteur principal | 4.556 |
3 | Type de réDucteur final | Train planéTaire une seule éTape |
4 | Le pignon de ratio de réDucteur final | 5 |
5 | Rapport de déMultiplication | 22.78 |
6 | Max.Force de dessin | 150 kN |
7 | Type de réDucteur principal | 23.5-25-16PR |
Dispositif de travail systèMe hydraulique | ||
1 | ModèLe de pompe àHuile(de la pompe de travail+pompe de frein) | P257B367ILZA20-6GCXZA10-1 |
2 | La pression du systèMe | 20MPa |
3 | ModèLe de la soupape de conversion de multi-canaux | 7130-C79 |
4 | (D*L)Dimension de véRin de levage | 160*90*715(mm) |
5 | (D*L)Dimension de l'inclinaison de cylindre | 180*90*530(mm) |
SystèMe de direction | ||
1 | Type | Milieu bâTi articulé.Co-amp de flux Axis.La direction |
2 | ModèLe de pompe àHuile(de la pompe de rayonnement de pompe de direction)+ | P257-G80467HCX6/G40LIG |
3 | ModèLe de redirector | 150G4107 |
4 | Soupape de Amplificative | 150X5714 |
5 | La pression du systèMe | 16MPa |
6 | Moteur de pompe | 12869-00 |
7 | Dimension de véRin de direction | 90*435 (mm) |
SystèMe de freinage | ||
1 | Type de Frein de voyage | Double pipe line,plein hydraulique du frein de type humide |
2 | La pression de frein | 40(kgf/cm2) |
3 | Type de frein de stationnement | Manuel de l'air contrôLéActionner le frein àTambour |
SystèMe de rayonnement | ||
1 | Le modèLe du moteur | SKH07-191 |
CapacitéD'huile | ||
1 | Le carburant(diesel) | 250(L) |
2 | L'huile de lubrification du moteur | 20(l) |
3 | Huile pour boîTe de vitesses et convertisseur | 42(l) |
4 | Huile pour systèMe hydraulique | 180(L) |
5 | Huile pour essieux moteurs(F/R) | 32/57(L) |
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