Équipement de construction bon marché 6tonne petite pelle
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Info de Base.
Description de Produit
Équipement de construction bon marché 6tonne petite pelle
XE60D adopte un bon moteur protection environnementale et énergétique excellent dans l'enregistrement. En outre, il utilise un système hydraulique load sensibles, en mesure de garantir un meilleur contrôle de l'opérateur de la machine et un meilleur mouvement de la coordination, de réduire la demande pour le fonctionnement de la compétence du conducteur; en outre, la fiabilité de ce système a été reconnu par la majorité des utilisateurs.
Le stress et de la structure de l'optimisation de l'analyse de ces composants clés plates-formes, les bras pivotants, godet de tiges et abaisser le châssis a pleinement garanti la fiabilité de la membres structurels.
La maintenance quotidienne est suffisamment pratique et vous avez seulement besoin d'ouvrir le capot arrière pour le maintien de l'huile moteur, de carburant et filtres à air.
Sur la flèche, stick re-design optimisé, les parties clés afin de renforcer davantage. Les dents du godet sont installés par l'axe transversal, et le nouveau type de méthode de fixation de la broche est adoptée pour prévenir efficacement la dent le manchon de tomber.
Plate-forme rotative tailstock partie de la clé pour renforcer l'utilisation de la boîte-type de structure, augmenter la rigidité globale, afin de prévenir un travail prolongé, la déformation tailstock. En même temps, une augmentation de la force du moteur de jambes afin de répondre à la lourde charge le fonctionnement du moteur dans les conditions difficiles de la vibration exigences.
L'utilisation du nouveau système, la prochaine image par le renforcement de la côtes interne pour former une grande section transversale de la boîte, a une bonne performance de palier de charge circonférentielle, la voiture peut être plus uniforme de la conduction de contrainte appliquée à la poutre de chenille.
L'utilisation de normes internationales de la nouvelle piste, une plus grande fiabilité, avec double-dossier ferroviaire afin de garantir que dans des conditions difficiles, la voie forte et stable.
| Le point | Paramètres | |
| Le moteur | Modèle | 4TNV94L-BVXG |
| Équipé | Injection de carburant électronique Quatre coups Refroidissement par eau Turbo-charge Échangeur air-air |
|
| Nombre de cylindres | 4 | |
| Puissance de sortie | 36.2/2100 kW/tr/min | |
| Couple/Vitesse | 6/1260 193.2-210.N.m/tr/min | |
| Déplacement | 3.054 L | |
| Poids de fonctionnement | 6010 kg | |
| La capacité du godet | 0,23 m ³ | |
| Performances principal | La vitesse de déplacement(H/L) | 4.2/2.2 km/h |
| La vitesse de rotation | 10 r/min | |
| Rampe maximale | 35° | |
| La pression au sol | 32,5 kPa | |
| Force de creusement de godet | 48.3 kN | |
| Force de creusement de bras | 32,5 kN | |
| Un maximum de traction | 50,5 kN | |
| système hydraulique | Débit nominal de la pompe principale | 151,2 l/min |
| Soupape de pression de premier | 24.5 Mpa | |
| Pression de système de voyage | 22 Mpa | |
| Pression de système de pivotement | 21 Mpa | |
| Pression de système de pilote | 3.5 Mpa | |
| Capacité d'huile | Capacité du réservoir de carburant | 110 L |
| Capacité du réservoir hydraulique | 85 L | |
| Capacité d'huile moteur | 12 L | |
| La taille d'apparence | Dimensions globales(L*W*H) | 5860×1920×2585 mm |
| Largeur de la plate-forme | 1780 mm | |
| Largeur du bouteur chenillé | 400 mm | |
| Le dégagement sous le contrepoids | 700 mm | |
| Min. Garde au sol | 385 mm | |
| Rayon de pivotement de queue Min. | 2890 mm | |
| La portée de travail | Max. hauteur de creusement | 5630 mm |
| Max. hauteur de dumping | 3945 mm | |
| Max. Profondeur de creusement | 3830 mm | |
| Max. la profondeur de creusement de mur vertical | 2680 mm | |
| Max. Portée de creusement | 6130 mm | |
| Le rayon de rotation min. | 2460 mm | |
| Standard | Longueur de flèche | 3000 mm |
| La longueur du bras | 1600 mm | |
| La capacité du godet | 0,23 m ³ | |
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