Cheap Liugong GLC4215 215niveleuse à moteur sur la promotion HP

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Info de Base.

N° de Modèle.
LIUGONG CLG4215

mode piéton
À roues

Type
Grand Grader

Engine
Cummins 6ctaa8.3-C215

Rated Power
160(215)@2200kw

Blade Width
3960(156)mm(Inches)

Operating Weight
16500(36376)Kg(Lb)

Tire Size
17.5-25 Pr12/L3

Maximum Draw Pull
90(Kn)

Cutting Pressure
8100(17857)Kg(Lb)

Moldboard Lift Above Ground
405(16)mm(Inches)

Cutting Depth
600(24)mm(Inches)

Dimension
8971X2600X3438mm(353X102X135nches)

Paquet de Transport
Container or RO-RO or Bulk Ship

Spécifications
ISO, CE

Marque Déposée
LIUGONG CLG4215

Origine
Liuzhou, Guangxi

Code SH
84292090

Capacité de Production
5000PCS/Year

Description de Produit

LIUGONG GLC4215 de niveleuse à moteur 215HP  

Le moteur     CTAA8.3 DCEC 6-C215
Puissance nominale (KW) 160(215)@2200
Largeur de lame Mm (pouces) 3960(156)
La vitesse maximale Km/h (mph) 40,3 (25)
Tirer la barre d'attelage (KN) 86
Le poids de fonctionnement Kg (lb) 16500(36376)
Le moteur
Niveau     II
Faire     Dongfeng Cummins
Puissance brute KW (HP)@tr/min 160(215)@2200
Puissance nette KW (HP)@tr/min 144(195)@2200
Couple maximum     908N. M/1500tr/min
La montée de couple %     31 %
Nombre de cylindres     6
L'aspiration     Turbo air-air intercooler
La transmission
Type de transmission     Boîte Power Shift
Configuration de transmission     6f/3R
Convertisseur de couple     Trois membres de la seule turbine
La vitesse de déplacement maximale, le pont avant (Km/h) 42 (25,8)
La vitesse de déplacement maximale, rev (Km/h) 25,6 (15,9)
Nombre de vitesses, le pont avant     6
Nombre de vitesses, rev     3
Les essieux
Faire de l'essieu avant     Pont de soudure LiuGong
Faire de l'essieu arrière     Meritor
Type de différentiel     No-spin standard à glissement limité
Type de transmission finale     Entraînement par chaîne
Oscillation de l'essieu     ±15°
Type de pont avant     Tous les châssis en acier soudé
Essieu avant, angle inclinaison des roues     ±17°
La direction
Configuration de la direction     Pignon de direction du capteur de charge
La pression de décharge de direction (MPa) 17
Rayon de braquage minimum (Pouces) 8000(315)
Angle de braquage     ±45°
Angle d'articulation de châssis     ±20°
Les freins
Type de frein de service     (Sec)shoe
Emplacement du frein de service     L'essieu arrière seulement
Actionnement du frein de service     Hydraumatic
Des pneus
La taille des pneus     17.5-25 PR12/L3
système hydraulique
Type de la pompe principale     Le pignon
Pression de décharge principale (MPa) 18
Le débit de pompe pilote L(Gal)/min 126(33)
Capacités de travail
Consommation Maximum tirer (KN) 90
La pression de coupe Kg (lb) 8100(17857)
Les performances d'entraînement tandem
La hauteur Mm (pouces) 600(24)
Largeur Mm (pouces) 210(8)
L'épaisseur, paroi interne / mur extérieur Mm (pouces) 20/20(0,8/(0,8)
Distance du centre Mm (pouces) 1538(61)
Angle de oscillant     ±15°
Les performances de versoir
Banque de l'angle de coupe     40~70
Levage de versoir au dessus du sol Mm (pouces) 405(16)
Versoir, déplacement latéral droit / gauche Mm (pouces) 725/675(29/27)
Angle de pente maximale     90°
La profondeur de coupe Mm (pouces) 600(24)
La rotation de cercle     360°
Le diamètre du cercle Mm (pouces) 1455(57)
L'épaisseur de cercle Mm (pouces) 140(6)
DIMENSIONS
L'empattement Mm (pouces) 6230(245)
Longueur hors tout Mm (pouces) 8971(353)
Hauteur hors tout avec cabine     3438(135).
Largeur hors tout Mm (pouces) 2600(102)
Dégagement sous l'essieu avant Mm (pouces) 645(25)
Longueur standard de versoir Mm (pouces) 4270(168)
L'épaisseur standard de versoir Mm (pouces) 19(0.7)
Hauteur standard de versoir Mm (pouces) 650(24)
Poids de fonctionnement
Le poids de fonctionnement Kg (lb) 16500(36376)
Sur les roues avant Kg (lb) 4700(10362)
Sur les roues arrière Kg (lb) 11800(26015)
Capacités de service
Le réservoir de carburant L(gal) 230(61)
L'huile moteur L(gal) 22(6)
Système de refroidissement L(gal) 45(12)
Le réservoir hydraulique L(gal) 186(49)
Boîte de vitesses et convertisseur de couple L(gal) 45(12)
Tandems, chaque L(gal) 28(7)

 

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