Chargeur bon marché Cdm855e de roue avant de Lonking 5ton
Chargeur bon marché Cdm855e de roue avant de Lonking 5ton image
Info de Base.
Description de Produit
Caractéristiques
chargeur CDM855E de roue de Lonking de 5 tonnes
Engine puissante de Weichai
Chargement hydraulique détectant le système de régulation
Contrôle antiabrasion
Caractéristiques globales | Commande de direction | |||||||||||||
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Capacité de position (m 3) | 3 | Type | Hydraulique détecteur de chargement | |||||||||||
Charge utile évaluée (kilogrammes) | 5000 | Cylindres-bore×Stroke (millimètre) | 2-100×324 | |||||||||||
Poids d'opération (kilogrammes)) | 16600±300 | Pompe de direction | Pompe à engrenages | |||||||||||
Force de traction (kN) | 155±3 | Pression de système (MPA) | 16 | |||||||||||
Effort de rupture (kN) | 170±3 | Débit (l/min/T/MN) | 176/2200 | |||||||||||
Vitesses de course (km/h) : | Cornière de direction | ±35° | ||||||||||||
I | II | Circuit hydraulique | ||||||||||||
Vers l'avant | 11.5 | 36 | Soulever la rappe de Cylindres-bore× (les millimètres) | 2-180×721 | ||||||||||
Renversent | 16 | Rappe de Cylindre-bore× d'inclinaison (millimètres) | 1-200×563 | |||||||||||
Engine | WEICHAI WD10G220E21 | Modèle de la pompe fonctionnante | Pompe à engrenages | |||||||||||
Puissance nominale (kW/rpm) | 162/2200 | Débit (l/min/T/MN) | 220/2200 | |||||||||||
Couple maximal (Nm/rpm) | 850/1400-1600 | Pression de système (PA de M) | 16 | |||||||||||
Tension commençante (v) | 24 | Pression pilote de système de régulation (MPA) | 2.5 | |||||||||||
Boîte de vitesse | Temps de cycle hydraulique, chargement évalué dans la position (dans le deuxième) : | |||||||||||||
Convertisseur de couple | En une seule étape, Duo-turbine, élément 4 | Augmenter (chargé) | Vidage mémoire | Abaisser (vider) | Total | |||||||||
Taux de couple | 4 | 6 | 1 | 4 | 11 | |||||||||
Boîte de vitesses | Boîte de vitesses de commande des vitesses de pouvoir planétaire | Système électrique | ||||||||||||
Vitesse | 2F/1R | Tension de système (V) | 24 | |||||||||||
Pression de la boîte de vitesses (MPA) | 1.2-1.5 | Batterie (2 en série) (oh) | 120 | |||||||||||
Réducteur principal | Chanfrein spiralé, 1 réduction d'étape | Tension de lampe (V) | 24 | |||||||||||
Réducteur final | Réduction planétaire | Entretenir la capacité de remplissage | ||||||||||||
Pneu | 23.5-25 L-3 16PR | Réservoir de carburant (L) | 285 | |||||||||||
Circuit de freinage | Réservoir hydraulique (L) | 285 | ||||||||||||
Frein de service | Étrier simple de circuit, frein sec | Vilebrequin (L) | 20 | |||||||||||
Pression de réglage (PA de M) | 0.78 | Boîte de vitesses (L) | 45 | |||||||||||
Frein à main | Frein d'étrier actionné par air | Essieu avant (L) essieu de /Rear (L) | 23/23 |
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