Vente bon marché du rouleau de route de Changlin 16ton des prix Yz16-7
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Info de Base.
Description de Produit
Caractéristiques
Rouleau de route de Changlin YZ16-7
1. Modèle d'engine : Engine chinoise D6114ZG2B
2. Poids d'opération : 16000kg
Dimension hors-tout |
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1 |
Longueur |
6058mm |
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2 |
Largeur (à en dehors de des roues) |
2380mm |
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3 |
Hauteur (jusqu'au dessus de la cabine) |
3100mm |
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4 |
Base de roue |
3100mm |
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5 |
Semelle |
1645mm |
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6 |
Garde au sol minimale |
430mm |
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Spécification technique principale |
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1 |
Ligne statique force |
368N/cm |
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2 |
Ligne dynamique force |
1380 N/cm |
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3 |
Poids d'opération |
16000kg |
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4 |
Amplitude nominale Amplitudelow nominal élevé |
1.87mm 1.0mm |
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5 |
Centrifuge-Force haut Centrifuge-Forcelow |
294kN 179kN |
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6 |
Force totale de tension |
46000 (kilogramme) |
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7 |
Poids statique au tambour |
8000kg |
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8 |
Poids statique aux pneus |
8000kg |
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9 |
Fréquence |
30/33Hz |
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10 |
Radius de rotation minimal (en dehors de de la roue arrière) |
6600mm |
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11 |
Diamètre de tambour |
1580mm |
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12 |
Largeur de tambour |
2130mm |
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13 |
Épaisseur de tambour |
30mm |
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14 |
Vitesse de déplacement (km/h), inverse 3 vers l'avant et 3 |
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|
(1) ęr forwardreverse de vitesse |
2.52 |
|
(2) 2ème forwardreverse de vitesse |
5.9 |
||
(3) 3ème reversereverse de vitesse |
12.36 |
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Moteur diesel |
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1 |
Modèle |
Engine chinoise D6114ZG2B |
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2 |
Type |
Injection directe. Turbocharged. Refroidissement par eau |
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3 |
Sortie évaluée |
128 kilowatts |
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4 |
Inter-aléser du cylindre/de rappe |
114 (millimètre) |
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5 |
Se monter à l'échappement du cylindre |
8.3 (l) |
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6 |
Modèle de moteur de début |
QD285KS |
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7 |
Pouvoir de moteur de début |
7.5 (KILOWATT) |
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8 |
Tension de mettre en marche le moteur |
24 (V) |
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9 |
Vitesse nominale |
2000 (r/min) |
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10 |
Couple maximal |
625 (N.M) |
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11 |
Commencer le type |
Électrique |
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12 |
Consommation d'essence particulière minimale |
226 (g/Kw.h) |
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13 |
Poids net |
700 (kilogramme) |
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Système de boîte de vitesses |
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1. Cas de boîte de vitesses |
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1 |
Modèle |
BJ10.003.107 |
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2 |
Embrayage principal |
Plaque d'immatriculation JCL380 |
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3 |
Type |
Commande des vitesses mécanique |
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4 |
Position de changement de vitesse |
3 3 d'inversion vitesses avant et |
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2. Essieu et pneu |
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1 |
Type de réducteur principal |
pignon conique spiralé, étape simple |
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2 |
Taux de vitesse de réducteur principal |
5.286 |
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3 |
Type de réducteur final |
Étape simple planétaire |
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4 |
Vitesse de taux de réducteur final |
4.4 |
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5 |
Taux de vitesse |
23.2584 |
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6 |
Taille de pneu |
23.1-26-14PR |
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