Prix bon marché nouvelle chargeuse à roues de 5 tonnes Cat 950GC Vente dans l′équateur

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Info de Base.

N° de Modèle.
950GC

Type
Moyennes Loader

Bucket Capacity
2.5-4.4 Cbm

Operating Weight
18676 Kg

Engine
Cat C7.1

Net Power – ISO 9249
151 Kw

Maximum Gross Power
171 Kw

Breakout Force
147 Kn

Brakes
Brakes Meet ISO 3450

Color
Yellow

Ground Clearance
460 mm

Wheel Base
3300 mm

Paquet de Transport
40hq

Spécifications
ISO, CE

Marque Déposée
CATERPILLAR

Origine
Shanghai, China

Code SH
84295100

Capacité de Production
1000sets/Month

Description de Produit

Prix bon marché nouvelle chargeuse à roues de 5 tonnes Cat 950GC vente dans l'équateur

I. Avantages et caractéristiques

Environnement de l'opérateur

Commandes et affichage

L'interface opérateur complète a été conçu avec l'opérateur dans l'esprit : facile à utiliser et simple à comprendre. Le pilote aux commandes d'outil hydraulique d'offrir à l'aise, fonctionnement à faible effort. Deux leviers à axe unique ou une manette de commande sont disponibles. Les deux dispositions sont équipées avec une télécommande kick-down commutateur. Le levier de commande dispose d'un F-N-R switch ainsi. La colonne de direction réglable comprend le dispositif de commande manuel et le levier de commande des clignotants. La planche de bord affichage contient 5 jauges de type analogique, plusieurs voyants de couleur et un écran LCD. Ce système intuitif permet à l'opérateur pour contrôler que la machine systèmes fonctionnent correctement.

La visibilité

Les 950 GC cabine offre une zone de visualisation inégalée avec une large plate, et sans distorsion. pare-brise avant Le verre s'étend à l'étage de la cabine pour une excellente visibilité à la rubrique. Le toit de cabine a des canaux qui hors de la pluie directe les coins de la cabine garder Windows claire. Essuie-glace avant et arrière s'assurer qu'une vue claire est maintenue. Rétroviseurs internes et externes sont standard. Un appareil photo de rétroviseur en option est disponible pour bien suivre les déplacements derrière la machine.

Commande de climatisation

Système de climatisation est standard sur le 950 GC. Dix des évents-persiennes permettent à l'opérateur de diriger le flux d'air de rester productif et efficace de toutes les maj long. Les contrôles sont confortablement situé sur la console de droite. Les filtres à air de cabine sont situés dans l'unité principale à l'extérieur de l'exploitant de l'environnement pour un nettoyage simple et de filtration supérieure.

Le siège

Le Confort de siège à suspension mécanique en tissu fournit une variété d'ajustements en fonction de la taille et poids de l'opérateur y compris de l'avancement/recul du rabatteur, Hauteur et poids. Un siège à suspension pneumatique est offert comme une option. L'accoudoir gauche et appui-tête sont également réglables.

Entrée et sortie

Des échelles sont disponibles sur les deux côtés de la machine pour accéder facilement aux plates-formes. Plates-formes sont équipés de mains courantes et de garde pour un accès sécurisé à la cabine. Le principal s'ouvre la porte de cabine à l'avant et fournit un large accès à l'opérateur de l'environnement.

Le train motopropulseur

Moteur C7.1 Cat

Les 950 GC est alimenté par un Moteur C7.1 Cat qui répond à la phase IIIA (Tier 3) normes de dépollution et dispose d'un système d'injection de carburant conçus spécifiquement pour carburant disponible dans les marchés émergents. Le système de gestion de ralenti du moteur (SGIE) réduit la consommation de carburant en réduisant le régime du moteur après un certain montant d'inactivité.

Ventilateur à la demande

Commandé électroniquement, ventilateur à vitesse variable entraîné hydrauliquement ajuste pour répondre aux divers besoins de refroidissement de la machine. Il en résulte une réduction moyenne de la vitesse du ventilateur de l'abaissement de la consommation de carburant, les niveaux de bruit et d'obstruction du radiateur. Dans les conditions de fonctionnement très froid, une soupape de dérivation d'entraînement de ventilateur en option permet à l'Systèmes de la machine pour réchauffer plus rapidement aux températures de fonctionnement.

La transmission

L'arbre de renvoi de la transmission power shift, conçue et construite par Caterpillar, des fonctionnalités haut ratio de contact des engrenages, signifiant qu'il y a toujours jusqu'à trois dents en contact. Ces pignons traité thermiquement complétées par des paliers renforcés faire de cette transmission durable, économes en carburant et de produire de faibles niveaux de bruit et vibrations pendant le fonctionnement. Il est commandé par l'éprouvé CAT Electronic transport à longue distance (ELRT) Soupape de commande, qui permet de pleine puissance des changements et modifications de décalage directionnelle. L'entièrement les passages modulés garantit la douceur pour les opérateurs et contribue considérablement à cycles rapides et étendu l'organe de la vie.

Les essieux

Les essieux de lourds avec l'intérieur-transmissions finales planétaires et spécialement les pignons coniques traité thermiquement de fonctionnalité actionnés hydrauliquement freins à disque humide. Différentiels à glissement limité sont disponibles pour les applications où une augmentation de la traction est nécessaire.

La fiabilité et facilité de maintenance

Les centres de services

Les centres de service hydraulique et électrique Fournir regroupés du niveau du sol de l'accès à de nombreux points de service de maintenance et de renforcer la sécurité et de commodité pour les opérateurs et techniciens de maintenance. Ces sommes commodément situés sous l'accès des échelles sur chaque côté de la machine.

POINTS DE GRAISSAGE

Raccords de graissage pour difficiles à atteindre les composants sont regroupés de façon commode, permettant la lubrification préventive facile et rapide.

CATERPILLAR CONÇU

Les composants utilisés pour construire les chargeurs sur roues de chat sont conçus et fabriqués conformément aux normes de qualité de Caterpillar tout au long de toutes les installations de Caterpillar. Les 950 GC est construit sur un long héritage de haute performance et les chargeurs sur roues hautement fiable.

Célèbre Concessionnaire CAT l'appui

Cat produits sont conçus avec une qualité supérieure, une fiabilité inégalée, facilité de maintenance et de réparabilité et le soutien exceptionnel, à condition presque exclusivement par les concessionnaires cat. Cat les concessionnaires sont avec les clients à chaque étape de la façon de maximiser la disponibilité de la machine en fournissant les pièces de soutien inégalé dans le monde entier, des techniciens formés et les accords de support client. Les concessionnaires dans le monde entier ont été de travailler avec les clients de chat pour les générations.

Lien du produit CAT™

Lien du produit Cat est une solution télématique, profondément intégrés dans les systèmes de la machine, vous permettant de surveiller la santé globale de votre machine, y compris de repérage, de la consommation de carburant et plus.

La productivité

Les godets de série de performances

Les godets de série de performance disposent d'une forme optimisée, plus d'étage, le côté incurvé des murs et plus grande ouverture, permettant à court temps de chargement, des facteurs de remplissage élevé allant de 100 % à 115 % et une meilleure rétention du matériel. Chargement facile et de transporter plus de ! Un déversement unique Guard protège les composants de la tringlerie et de la cabine à partir de matériaux de débordement. Cette conception des résultats dans une utilisation plus sûre, plus court temps de cycle, la consommation de carburant réduite et une production plus élevée de l'efficacité globale.

Tringlerie Z-Bar

La tringlerie de 950 GC génère une excellente force de rupture et le bon angle arrière du rack pour mieux le chargement du godet et de la charge de la rétention. Bras de relevage de fournir un excellent jeu de vidage et de la portée exceptionnelle de correspondance pour différentes hauteurs de caisse de camion. Soulever et retourner à creuser les positions peuvent être ajustés sur la tringlerie.

Circuit hydraulique load sensing

Les 950 GC dispose d'un système hydraulique de détection de charge qui ne produit que le débit et pression pour la mise en oeuvre de système lorsque nécessaire, améliorer la productivité des machines et entraînant une faible consommation de carburant. Les opérateurs auront également de remarquer un excellent bilan de puissance entre rimpull et met en oeuvre.

La commande de suspension

Le système de commande de suspension en option améliore ride, performances et la rétention de charge lorsque vous voyagez sur un terrain accidenté. Gagner la confiance des opérateurs se déplaçant à des vitesses plus élevées dans les opérations de chargement et de faire diminuer les temps de cycle et en augmentant la productivité.

Outils de travail/FUSION L'ACCOUPLEMENT RAPIDE

Outil de travail POUR TOUTES LES FONCTIONS DE SOUTIEN DES PIÈCES JOINTES SUR VOTRE SITE DE TRAVAIL

Une variété de pin-sur et le raccord de pièces jointes sont disponibles pour 950 des applications de GC. Cat Outils de travail sont durables, fiables et conçus pour la performance et l'efficacité avec votre chat chargeuse à roues.

FUSION™ L'ACCOUPLEMENT RAPIDE

Le système de raccord rapide de la fusion fournit une interface commune à travers une gamme de chargeurs sur roues de petites et moyennes. Un accouplement rapide permet à une machine pour utiliser une gamme de différents outils de travail sur le site de travail. La fusion permet à un outil de travail pour être ramassés par toute la gamme de chargeurs sur roues de petites et moyennes. Avec un coupleur de fusion, de la performance est pratiquement identique à la broche sur les pièces jointes. Le coupleur se trouve au dos, fermer dans le bras du chargeur – minimiser le décalage, l'activation de l'augmentation de rendement de la machine. Un mécanisme de coincement avancée crée un serré, hochet monter sans laquelle les résultats dans une plus longue durée de service coupleur et pièce jointe. Une ouverture de l'accouplement de la conception de châssis efface les lignes de visibilité à partir du fauteuil du conducteur à la charge. Le chargement et le déchargement se fait rapidement et en toute confiance avec une bonne visibilité à l'outil et la charge.

II. 950 GC ÉQUIPEMENT STANDARD

Le train motopropulseur
  • – Moteur C7.1 Cat ATAAC Phase IIIA/Niveau 3
  • Convertisseur de couple
  • La transmission, automatique, Boîte Power Shift (4F/3R), fonction kick-down, la protection de survitesse
  • Les freins, le joint hydraulique complet disque humide
  • Oie (Système de gestion de ralenti du moteur)
  • Ventilateur, radiateur, commandé électroniquement, entraînés hydrauliquement, détection de température, sur demande
  • Filtre, à carburant primaire/secondaire/tertiaire
  • Séparateur carburant/eau
  • Des filtres à air moteur primaire/secondaire,
  • La pompe à carburant d'amorçage (manuel)
  • Le silencieux, sound supprimées
  • Le radiateur, unité de base (9,5 ATAAC FPI) avec
  • Aide au démarrage, les bougies de préchauffage
  • Contacteur, transmission de verrouillage de neutraliseur
Le circuit hydraulique
  • Mettre en oeuvre de détection de charge actionné par pilote du système
  • La pompe de direction de détection de charge dédiée
  • Dédié et le ventilateur du frein de pompe à engrenages
Électriques
  • L'alarme, back-up/commutateur de déconnexion principal
  • L'alternateur (115-amp, brosse type)
  • Les batteries, sans entretien (2×900 CCA)
  • La clé de contact; contacteur de démarrage/arrêt
  • Système d'éclairage halogène (6) TOTAL : – Quatre (4) phares de travail halogène – deux (2) halogène de feux de déplacement sur route
  • Système de démarrage et de charge (24 V)
  • Démarreur électrique (heavy duty)
Environnement de l'opérateur
  • Air conditionné avec 10 les évents et l'unité de filtre située en dehors de la cabine
  • La benne/l'outil de travail de verrouillage de la fonction
  • Cabine, sous pression et sound supprimées
  • Hydroformed (structure ROPS/FOPS)
  • Port d'alimentation 12V (10A)
  • Patère
  • Commandes hydrauliques pilotes, levage et de la fonction de basculement ; deux (2) les leviers à axe unique ou de la manette
  • Chauffage et de dégivrage
  • Avertisseur sonore
  • Porte-gobelets et personnels sur la console de droite du bac
  • Bac de rangement derrière le siège
  • Les miroirs, internes et externes de rétroviseur
  • Le siège, Cat confort (chiffon) de la suspension mécanique, auto-ceinture de sécurité rétractable
  • Colonne de direction, angle réglable
  • Essuie-glaces/rondelles (avant et arrière)
  • Fenêtre, coulissant (côté gauche et droit)
  • Système de surveillance informatisé
D'AUTRES ÉQUIPEMENT STANDARD
  • Soulever et retourner en position de creusement (kick out électro magnétique), réglage mécanique
  • Portes, l'accès de service (verrouillage)
  • Les ailes (avant et arrière) en acier
  • Le Grill, airborne de débris
  • L'attelage, barre de traction avec la broche
  • Le capot, non métalliques sur la structure en acier
  • Contrepoids, 1800 kg
  • La tringlerie Z-bar, fabriqué le tube transversal/levier d'inclinaison
  • S·O·SSM les vannes d'échantillonnage d'huile
  • Lien de produit prêt

III. Aperçu

La nouvelle chargeuse à roues Cat® 950 GC est spécifiquement conçu pour gérer toutes les tâches sur votre lieu de travail à partir de matériel de manutention et de chargement de camion, à la construction générale, pour le stockage. Cette machine est conçue pour être juste la machine pour obtenir votre quotidien d'emplois fait. Grand rendement de la machine combinée avec de faibles coûts de fonctionnement et propriétaire de faire de l'950 GC le bon choix pour votre entreprise.

Le moteur

Unités :

  • US
  • Le système métrique
Puissance nette – ISO 9249 151,0 kW
Le modèle de moteur Chat ? C7.1
L'alésage 105,0 mm
Un accident vasculaire cérébral 135,0 mm
Déplacement 7.01 L
Puissance maximale brute – 2000 tr/min – ISO 14396 171.0 kW
Couple de serrage maximale brute – 1400 tr/min 1020.0 N·m
– Couple net maximal 1300 tr/min 931,0 N·m
Puissance nominale brute – 2200 tr/min – ISO 14396 168,0 kW
Puissance nominale nette – 2200 tr/min – ISO 9249 151,0 kW

Poids

Le poids de fonctionnement 18676.0 kg

Des seaux

Capacités du godet 2,5 m3 à 4,4 m3 (3,3 yd3 à 5,75 yd3)

Les spécifications de fonctionnement

Force de rupture 147,0 kN
Note (1) **La conformité à la norme ISO 14397-1 (2007) Les articles 1 à 5.
La note (2) *La pleine conformité à la norme ISO 14397-1 (2007) Les articles 1 à 6, qui exige 2 % entre les calculs de vérification et de test.
Charge de basculement statique – ensemble complet de 40° tour – ISO 14397-1* 10503.0 kg
Charge de basculement statique – ensemble complet de 40° tour – pneus rigide** 11197.0 kg

La transmission

L'avant – 1 7,0 km/h
L'avant – 2 12,5 km/h
L'avant – 3 22,0 km/h
Marche avant – 4 34,0 km/h
Marche arrière – 1 7,0 km/h
Marche arrière – 2 12,5 km/h
Marche arrière – 3 22,0 km/h

système hydraulique

Système de direction – Type de pompe Le piston
Temps de cycle hydraulique – Dump, à hauteur de levage maximale 1,2 s
Temps de cycle hydraulique – descendre, vide, le flottement vers le bas 2,8 s
Temps de cycle hydraulique – Relevage de la position de transport 6.1 s
Temps de cycle hydraulique – Temps de cycle total 10.1 s
Mettre en oeuvre le système – pression de fonctionnement maximale @ 50 ± 1,5 L/min (13,2 + 0,4 gal/min) 27900.0 kPa
Mettre en oeuvre le système – La sortie de pompe maximum à 2200 tr/min 248,0 l/min
Mettre en oeuvre – En option 3e fonction du système de débit maximum 280,0 l/min
Mettre en oeuvre le système – pression maximale de 3e fonction en option @ 70 L/min 20680.0 kPa
Mettre en oeuvre Type de pompe du système Le piston

Les freins

Les freins Les freins de répondre à la norme ISO 3450

Des pneus

Choix Choix comprennent : 23.5-25 16PR, L3 (Triangle); 23,5 R25 ??, L3 (Triangle); 23,5 R25 ?, L3 (Bridgestone)

La cabine

ROPS/FOPS ROPS/FOPS de répondre à la norme ISO 3471 et ISO 3449 Normes de niveau II

Capacités de remplissage de service

Système de refroidissement 48,0 l
Carter moteur 20,0 l
Différentiel – Réductions finales – Vue avant 40,0 l
Différentiel – Réductions finales – arrière 38,0 l
Taille de réservoir de carburant 290,0 l
Le réservoir hydraulique 120,0 l
La transmission 45,0 l

DIMENSIONS

B-Hauteur de la broche 4188.0 mm
B-broche hauteur – Transporter 655.0 mm
Axe de l'essieu arrière à bord du contrepoids 2001.0 mm
Jeu de bras de relevage 3649.0 mm
– Haut de la hauteur du cadre ROPS 3458.0 mm
La hauteur – Haut de tuyau d'échappement 3596.0 mm
La hauteur – le haut du capot 2568.0 mm
Garde au sol 460,0 mm
Base de roue 3300.0 mm
Axe de l'essieu arrière à l'attelage 1650.0 mm
– Maximum de relevage arrière du rack 60,0 °
Angle de déversement au levage maxi. 52,0 °
– Gardez l'arrière du rack 45,0 °
Rack Arrière – masse 40,0 °
La hauteur – la ligne centrale de l'essieu 750.0 mm

Rayon de braquage

Rayon de braquage – à l'intérieur des pneus 3419.0 mm
Rayon de braquage – le bord extérieur du contrepoids 6190.0 mm
Rayon de braquage – à l'extérieur des pneus 6164.0 mm
– Plus de pneus de largeur 2745.0 mm

Informations de la société

 

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