Prix bon marché Qy25K-II 25 tonne Nouvelle grue camion Vente avec Pièce jointe

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Info de Base.

N° de Modèle.

Qy25k-ii

Nombre d′arbre

Grue Jib

Quatre bras

Type

bras Droit

Paquet de Transport

RO/RO

Marque Déposée

SILKWAY

Origine

China

Capacité de Production

100set/Month

Description de Produit

La grue de camion QY25K-II est le produit avec une grande fiabilité héritant de la technologie xugong, classique et avancée de conception et de fabrication de grue de camion de nombreuses années et basée sur la technologie mature&period;

Châssis de grue spéciale conçu et fabriqué par notre société, toutes les surfaces de travail couvertes et le contour d'apparence classique de la série K sont équipés&period;

Les opérations de la grue sont très simples, pratiques et flexibles&period; Il est largement utilisé pour les opérations de levage et les travaux d'installation dans les secteurs du renouvellement urbain, du transport, des ports, des ponts, des champs pétrolifères, entreprises industrielles et minières, etc

&ast; la flèche bi-hexagonale à section transversale a un petit rapport de profondeur/largeur, une capacité de roulement forte, une petite déformation, une forte résistance à la flexion et une puissante capacité de levage&period; La longueur de la flèche principale est comprise entre 10,7 m et 34 m, dépassant ainsi complètement ses concurrents avec une excellente capacité de levage&period; La plaque en acier de la flèche principale est BS700MC, les performances de levage de la flèche entièrement déployée améliorent de 10 à 20 &percnt;, dépassant son rival de 1 à 7 &percnt;&period;

&ast; la tête de flèche enfichable augmente efficacement la longueur de connexion de la flèche et réduit la déformation de la flèche&period;

&ast; il a la capacité supérieure de voyage et de grade&period; La pente maximale est de 40 &percnt;, la vitesse de déplacement maximale est de 80 km/h&period;

&ast; le système de pompe à cylindrée fixe et de moteur à cylindrée variable est adopté&period; Le système sensible à la charge que nous avons étudié et développé contribue à un fonctionnement en douceur, à un rendement élevé et à des économies d'énergie&period; Le moteur à cylindrée variable haute pression contribue à une charge légère à grande vitesse et à une charge lourde à faible vitesse&period;

&ast; le système télescopique de la flèche de XUGONG avait obtenu le brevet chinois, empêche effectivement l'occurrence de la flexion du vérin télescopique et de l'articulation de la flèche par mauvais fonctionnement, et donc la sécurité de fonctionnement est améliorée&period;

&ast; le mode duplex de la condition de fonctionnement du moteur, utilise moins de puissance lors des travaux sur la superstructure autant que possible pour réduire la consommation de carburant&period;

Description		Unité	Valeur du paramètre
Longueur totale		mm	12650
Largeur hors tout		mm	2500
Hauteur hors tout		mm	3380
Empattement		mm	4425+1350
Piste		mm	2074/1834/1834
Masse totale du véhicule en configuration de déplacement		kg	29400
Charge par essieu	Pont avant	kg	6600
	Essieu arrière		22800
Modèle de moteur			SC8DK280Q3
Puissance nominale du moteur		kw/(tr/min)	206/2200
Couple nominal du moteur		N&period;m/(tr/min)	1112/1400
Vitesse de déplacement max		km/h	75
Vitesse de déplacement min		km/h	2&period;9
Diamètre de braquage min		m	22
Garde au sol min		mm	260
Capacité de pente maximale		&percnt;	30
Angle d'approche		°	16
Angle de départ		°	13
Distance de freinage (à 30 km/h, pleine charge )		m	≤10
Consommation d'huile par 100 km		L	≤37
Niveau sonore extérieur pendant la conduite à accélération		DB (A)	84
Niveau sonore en position assise		DB (A)	90

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