La Chine 30ton nouveau pneu de route de l′asphalte rouleau vibratoire XP303
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Info de Base.
Description de Produit
XP303 ÉQuipement de compactage d'éClairage ROUTE CaractéRistiques de performance du rouleau :
Le XP303 est un rouleau vibratoire àLecteur unique rouleau vibratoire de vibration unique qui est déVeloppéSur la base de l'original XP303 double-double d'entraîNement de rouleau vibratoire de vibrations pour réPondre àLa national III L'éMission de machines mobiles non routiers.La machine est adaptéPour une surface de la route de compactage et la route bord de l'asphalte, le ciment d'ingéNierie IngéNierie, etc.Il est éGalement adaptéPour l'infrastructure et de couche de base, le compactage de sable et gravier matéRiaux, et est une variéTéDe stationnement, chausséE de la construction, le trottoir et voie cyclable le compactage et la plupart des machines de compactage idéAl pour divers projets de maintenance de la route.Il est caractéRiséPar la petite amplitude et de haute fréQuence, et il porte le raclage et de têTes sprinkleur.
CaractéRistiques de performances
1.L'éGalisation de pression de la technologie est adoptéE pour assurer la compaction de l'homogéNéItéDu matéRiau d'êTre appuyé.
2.Longue duréE de vie de la structure de roue de vibration conception garantit la fiabilitéDes produits et de duréE de service.
3.ÀHaute fréQuence de vibration et de grande force d'excitation de la conception d'assurer la haute efficacitéEt la profondeur de l'impact.
4.Grande garde au sol et de freiner le déGagement pour assurer la compaction dans diverses conditions de travail.
5.Il adopte Guosan éLectrique moteur refroidi par eau avec une grande réServe de puissance et une forte puissance, et réPond aux exigences en matièRe de protection environnementale.
6.Avec fonction de préChauffage de déMarrage, il peut réAliser un déMarrage àFroid àBasse tempéRature et de s'adapter àBasse tempéRature de l'environnement de travail.
7.Bonne machine vision design pour assurer un fonctionnement sûR et la visibilité.
8.L'ensemble de la machine adopte àTrois éTages absorption des chocs et conception ergonomique scientifique raisonnable afin de maximiser le fonctionnement de confort.
9.ÉQuipéDe grande capacitéDe réServoir d'eau en plastique, deux-roues, d'arrosage éLectrique réGlable àDeux voies le racleur pour éViter l'adhéSion de l'asphalte et de réDuire les interruptions de service.
10.Le capot est remis àUn grand angle, et les composants ont un centre de gravitéBas, ce qui est pratique pour la maintenance et de réVision.
11.Le contrôLe de fonctionnement est simple et souple.Ses composants éLectriques peuvent réPondre aux exigences de formation permanente et le stationnement, feux de déTresse clignotant sont ajoutéS pour assurer la séCuritéDes personnes et de l'éQuipement.
12.Le châSsis adopte une structure articuléE frameless, ce qui rend la largeur de la roue en acier de plus de la largeur du fuselage, et peut maximiser l'approche de la bordure du trottoir.
13.Le grand volume de l'eau réServoir peut réDuire le temps de l'arrosage up et down et améLiorer efficacitéAu travail.
Description |
Le paramèTre |
Unité |
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La plage de vitesse |
L'avant |
La vitesse I |
2,85 |
Km/h |
La vitesse II |
5.08 |
Km/h |
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La vitesse III |
11.17 |
Km/h |
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La marche arrièRe |
La vitesse I |
2.88 |
Km/h |
|
La vitesse II |
5.02 |
Km/h |
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L'empattement |
3040 |
Mm |
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Largeur de compactage |
2130 |
Mm |
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CapacitéDe grade théOrique |
30 |
% |
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Garde au sol minimum |
6800 |
Mm |
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|
1523 |
Mm |
||
431 |
Mm |
|||
Le moteur |
ModèLe |
SC4H140.1G2 |
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RéGime nominal |
1800 |
R/min |
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Puissance nominale |
103 |
KW |
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Dimension extéRieure(longueur*largeur*hauteur) |
6010*2300*3200 |
Mm |
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Pression de systèMe de vibration |
18 |
MPa |
||
La pression du SystèMe de direction |
16 |
MPa |
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