La Chine 55t grue à chenille petit camion grue avec moteur Weichai
La Chine 55t grue à chenille petit camion grue avec moteur Weichai image
Info de Base.
Description de Produit
55tonne grue àChenille Xgc55 Quy55
Grue àChenille XGC55 est conçU et déVeloppéDe façOn indéPendante dans l'absorption de l'éTranger et de technologie de pointe combinéS avec les conditions de travail intéRieur de la Chine.
Avantages et points saillants :
1.SystèMe hydraulique de la conception optimiséE
* La conception intéGréE pour réDuire des points de déFaillance, tandis que l'espace ouvert de la réServe pour l'assemblage/ déMontage et de l'entretien.
* Utilisation de la soupape principale LUDV hautement intéGré, avec les fonctions de multi-com- opéRation plex, le contrôLe de flux combiné, séLection de vitesse haute/basse, afin de garantir le fonctionnement de l'efficacité.
* Facultatif indéPendant unique dans l'industrie de filtration de déRivation, dispositif d'adsorption magnéTique puissant, le renforcement de la filtration, systèMe hydraulique et anti-éMulsion capacité.
2.Principaux/ crochet auxiliaire d'un commutateur àCléFonction-plus
Un commutateur àCléEst utiliséE pour atteindre facilement crochet commutateur principale et auxiliaire-over, pour une plus large gamme d'applications.
3.Et une conception modulaire universel
Plate-forme commune des produits avec flèChe fixe, seul le haut, les deux faces, luffing contrepoids MéCanisme, de la pompe hydraulique et le bloc distributeur principal peut atteindre l'utilisation universelle et interchangeables, de réDuire considéRablement l'achat, transport et les coûTs de maintenance.
ParamèTre [produit]
| Les articles | Unité | La valeur du paramèTre |
| Max.Levage de capacitéNominale de charge flèChe principale | (T) | 55 |
| Max.Levage de capacitéNominale de charge flèChe fixe | (T) | 11.4 |
| Moment de charge de levage max. | (T.M) | 203,5 |
| Max.Levage de capacitéNominale de la rampe de chargement poulie simple | (T) | 6 |
| Longueur de flèChe principale | (M) | 13~52 |
| Luffing angle de la flèChe principale | (°) | -3~80 |
| Longueur de flèChe fixe | (M) | 7~16 |
| Max.La taille de l'unitéUnique pour le transport (L x W x H) | (M) | 12.04×3,45×3,36 |
| Angle d'installation de flèChe fixe | (°) | 10.30 |
| Max.La vitesse de ligne unique de systèMe de palan | (M/min) | 125 |
| Max.La vitesse de ligne unique de systèMe luffing principal | (M/min) | 87/78 |
| Max.Vitesse de pivotement | (R/min) | 2.45/2.2 |
| La vitesse de déPlacement maxi. | (Km/h) | 1.37/1.22 |
| Rampe maximale | (%) | 30 |
| La pression au sol moyenne | (MPa) | 0.06 |
| ModèLe | – | SC7H210.1G3/QSB6.7 |
| La puissance du moteur | (KW) | 155/153 |
| ÉMission | – | III Stade national/l'Europe III |
| Grue masse globale | (T) | 46.3(crochet principal,13m de la rampe) |
| Poids max.De seule unitéPour le transport | (T) | 28.6 |
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