La Chine marque 50ton camion-grue Grue mobile QY50dk avec Outrigger
La Chine marque 50ton camion-grue Grue mobile QY50dk avec Outrigger image
- Aperçu
- description du produit
- paramètres du produit
- Des photos détaillées
- Profil de la société
Info de Base.
Description de Produit
Modification de la forme des précédents de la manipulation et le fonctionnement de l'accélérateur individuellement,de la réalisation de l'accord bilatéral de la poignée et la conduite d'accélérateur synchrone accélération et décélération automatiquement, en raison de la constante de changement de vitesse,il peut facilement pour effectuer les travaux de levage.
2. Position de fin de l'appareil de crochet automatique
Des économies maximales dans le temps de préparation avant et après l'opération, de veiller à ce que véhicule du client pourrait être dans un état de conduite dans les plus brefs délais et de prévenir les dommages de grue accident causé par un palan de rotation pour améliorer la sécurité de la conduite.
3. Overwinder appareil de levage
Si un utilisateur est négligente ou pas familiers avec le fonctionnement des crochets de levage,l'overwinder appareil de levage s'arrêtera le crochet de relevage dans le temps, afin de prévenir la sécurité des renseignements personnels et matériels causés par une fracture de Wire Rope.
4. Dispositif de verrouillage de pivotement
Le pivotement de dispositif de verrouillage peut assurer que le balancement du bras de levage ne prend pas en raison de la force centrifuge durant le processus de conduite et de la direction du véhicule,d'éviter toutes sortes d'accidents causés par le balancement.
5. Limiteur de couple
Il peut sélectionner limite de couple appareil de protection contre les surcharges pour empêcher les utilisateurs à cause de négligence ou pas familiers avec l'opération de levage Principe de fonctionnement de surcharge, provoquant ainsi le retournement du véhicule et la grue d'endommager les accidents.
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Description
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Unité
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La valeur du paramètre
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Longueur hors tout
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Mm
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13930
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Largeur hors tout
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Mm
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2780
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Hauteur hors tout
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Mm
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De 3630
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Base de l'essieu
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1e ,2e l'essieu
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Mm
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1470
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2e ,3e l'essieu
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4300
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3e ,4e l'essieu
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1350
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Base de roue
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Mm
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2304+2075
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Porte à faux avant/porte à faux arrière
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Mm
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2389/2064ou 2376/2064
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Extension de l'extension avant/arrière
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Mm
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2131/226 ou 2144/226
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Masse totale du véhicule dans la configuration de voyage
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Kg
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42200
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La charge par essieu
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L'essieu avant
|
Kg
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16200
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L'essieu arrière
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|
26000
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Le modèle de moteur
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/
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Deo615.338
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Puissance nominale du moteur
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Kw/(r/min)
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276/2200
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Couple nominal du moteur
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N.m/(r/min)
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1500/1300-1600
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La vitesse de déplacement maxi.
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Km/h
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85
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Min. La vitesse de déplacement constante
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Km/h
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2~3
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Min. Diamètre de braquage
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M
|
24
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Min. Garde au sol
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Mm
|
327
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Max. de catégorie capacité
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%
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42
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Angle d'approche
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°
|
19
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Angle de départ
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|
°
|
15
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Distance de freinage (à 30 km/h, à pleine charge )
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M
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≤10
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La consommation de pétrole par 100km
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L
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40
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Niveau de bruit extérieur lors des accélérations de voyager
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DB (A)
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≤88
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Niveau de bruit à position assise
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|
DB (A)
|
≤90
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Max. Capacité de levage nominale totale
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|
T
|
50
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Min. Rayon de fonctionnement nominale
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|
M
|
3
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Rayon de braquage à la queue de la platine
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|
Mm
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3800
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Moment de charge max.
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Rampe de base
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KN.m
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2009
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Entièrement-flèche étendue
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|
1129
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Outrigger span
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Longitudinal
|
M
|
6.1
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Lateral
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7.1
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Hauteur de levage
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Rampe de base
|
|
11.9
|
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Entièrement-flèche étendue
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|
44
|
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Entièrement-flèche étendue + flèche
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|
58.1
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Longueur de flèche
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Rampe de base
|
|
11.4
|
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Entièrement-flèche étendue
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|
43,5
|
|
|
Entièrement-flèche étendue + flèche
|
|
59,5
|
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Angle de décalage de la flèche
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°
|
0, 15, 30
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De temps pour la montée de flèche
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|
S
|
≤40
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|
De temps pour s'étendant de la rampe complètement
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|
S
|
≤90
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Max. Vitesse de pivotement
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R/min
|
≥2,0
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Niveau de bruit extérieur
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DB (A)
|
≤118
|
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Niveau de bruit à position assise
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|
DB (A)
|
≤90
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