La Chine marque Heli chariot élévateur à fourche Cpd15SH
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Info de Base.
Description de Produit
Cette nouvelle série chariots élévateurs qui a fait avec la dernière conception technique vous offrent une excellente performance d'exploitation. HELI chariots élévateurs à fourche standard élevé de performances, l'expérience de conduite confortable et de l'opération simple et sûre rendront votre travail plus pratique.
L'environnement
– L'émission et l'EPA répond à ce nouveau règlement.
– Haut de l'efficacité du système hydraulique pour abaisser la consommation de carburant.
– Utilisation de l'environnement matériel.
– Dispositif d'amortissement sur le mât pour réduire les impacts et les vibrations.
– Isolation sonore et d'absorber l'appareil sont utilisés pour réduire le bruit.
Ergonomie Conception
– En utilisant le système de freinage d'alimentation pour réduire footplate force.
– Le levier de commande situé à droite pour réduire efficacement le bras de pilotes de la fatigue.
– Double interrupteur combiné levier comme une voiture pour permettre une utilisation simple.
– Large mât avec une bonne visibilité.
– Vaste espace pour l'embarquement et de la conduite, l'augmentation de l'espace de la jambe.
– Moteur de commande automatique de moniteur, lorsque la pression d'huile moteur est trop faible ou l'eau la température est trop élevée, le moteur va être automatiquement éteinte.
Des performances de sécurité
– Joindre cabine est faite de l'assemblage de tôles en acier haute résistance les frais généraux est conçu pour assurer la sécurité.
– Frein de parking avec dispositif de protection de la sécurité, lorsque le frein de stationnement fonctionne, le chariot élévateur ne bouge pas même le levier de direction est tourné.
– Dispositif de sécurité dans le matériel du système hydraulique du mât empêche de tomber dans le cas du flexible cassé.
– Le flexible haute pression est conçu loin de la pilote.
– Sécurité – faisceau de fils, à l'aide prise étanche.
Paramètres
Fabrication | JJCC | ||||||||
Général | Modèle | CPCD15 | CPCD20 | CPCD25 | CPCD30 | CPCD35 | CPCD40 | ||
Type d'alimentation | Le carburant diesel | ||||||||
La capacité nominale | KG | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 | ||
Centre de charge | Mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | ||
La dimension | La hauteur de levage | Mm | 3000(2-phase conteneur) | 3000 | |||||
1200 | |||||||||
La taille de la fourche | L*W*T | Mm | 920*100*40 | 1070*120*40 | 1070*125*45 | 1070*140*50 | |||
Angle d'inclinaison du mât | Avant/Arrière | Deg | 6/12 | ||||||
Dimension globale | Pour faire face à la longueur de la fourche(avec fourche) | Mm | 2225 | 2430 | 2587 | 2742 | 2982 | 2990 | |
Largeur hors tout | Mm | 1070 | 1150 | 1150 | 1225 | De 1250 | 1465 | ||
Hauteur de mât abaissé | Mm | 2005 | 2080 | 2080 | 2130 | 2130 | 2370 | ||
Étendre la hauteur du mât | Mm | 3910 | 4010 | 4010 | 4250 | 4250 | 4094 | ||
Hauteur du toit de protection | Mm | 2030 | 2090 | 2090 | 2140 | 2140 | 2370 | ||
Rayon de braquage | (Extérieur) | Mm | 1955 | 2170 | 2240 | 2450 | 2650 | 2800 | |
Les performances | La vitesse | Les voyages (pleine charge) | Km/h | 14 | 20 | 19 | 20 | 22 | 19 |
Le levage(pleine charge) | Mm/s | 500 | 450 | 450 | 400 | 400 | 420 | ||
Max. Rampe maximale | % | 20 | 20 | 19 | 20 | 20 | 15 | ||
Poids de service | Kg | 2700 | 3340 | 3690 | 4200 | 4280 | 4500 | ||
Classic | Le pneu | L'avant | 6.50-10-10PR | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 28*9-15-12PR | 28*9-15-12PR | 25-15-16PR | |
L'arrière | 5.00-8-10PR | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | |||
L'empattement | Mm | 1400 | 1600 | 1600 | 1700 | 1850 | 1900 | ||
Garde au sol | Mm | 110 | 115 | ||||||
Unité d'entraînement | La batterie | Tension/capacité | V/AH | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/80 |
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