La Chine marque Shacman M3000 du chariot 6*4 pour la vente de camion de la tête du tracteur

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Info de Base.

N° de Modèle.
M3000

Cheval-vapeur
351-450hp

Certification des pneus
ISO, DOT

Tire Conception
Radial

État
Nouveau

Paquet de Transport
Nude Package

Spécifications
8214*2496*3386mm

Origine
China

Capacité de Production
100 Units/Month

Description de Produit

La Chine marque Shacman M3000 du chariot 6*4 pour la vente de camion de la tête du tracteur

Bonne qualité et meilleur prix

Écran du produit

Avec une conception éprouvée, la série M3000 est un produit de la plus équilibrée. Léger, effiencent et innovateur, le M3000 amener une nouvelle norme dans le camion de la qualité.

Paramètres

  Camion-remorque Camion-benne Camion
Type de lecteur 4×2, 6×4 6×4,8×4,10×4 8×4,10×4
Cabine Allongée haut toit (G)
Allongée mi toit (H)
Allongée mi toit (H)
Toit plat (M)
Allongée haut toit (G)
Allongée mi toit (H)
Le moteur Puissance Weichai WP6, WP7, WP10, le WP12
Cummins série ISM
Puissance Weichai WP7, WP10, le WP12 Puissance Weichai WP6, WP7, WP10
Niveau d'émissions Euro II, III, IV, V Euro II, III, IV, V Euro II, III, IV, V
La transmission FAST F9, F10, F12 série Transmission manuelle 8F, 9F, 10F, Boîte de vitesses automatique FAST F8, F9, F10, F12 série
L'embrayage Diaphragme ETONФ430 importés
Ou le chinois fabriqués
Diaphragme ETONФ430 importés
Ou le chinois fabriqués
Diaphragme ETONФ430 importés
Ou le chinois fabriqués
L'essieu avant 7,5 tonne l'homme (tambour)
6×4 des véhicules peuvent sélectionner 5,5 tonne l'homme (tambour)
7,5 tonne l'homme (tambour)
5,5 tonne l'homme (tambour)
5,5 tonne l'homme (tambour)
7,5 tonne l'homme
L'essieu arrière 13 la tonne de réduction de l'homme double
Avec l'option 13 la tonne de réduction de l'homme seul
Ou 13 tonne STR à réduction double
16 la tonne l'homme double moulage de l'étape
13 la tonne stade de l'homme double
13 la tonne l'homme stade unique
11.5 ton homme stade unique
La suspension Ressorts à lames multiples en option avec le peu de configuration de lame de ressort pour les véhicules 6×4 Ressorts à lames multiples, 4 pièce principale de boulons en U Ressorts à lames multiples
Le châssis(en mm) 850×270(8+5)
850×270
(8+4)
850×300(8+7)
850×300(8+5)
850×300(8+5)
Le réservoir de carburant 300 / 400 / 600 litre l'aluminium 300 / 400 litre l'aluminium L'aluminium 400 / 600 litres
380 litres en acier
Des pneus 12.00R20, 11.00R20
12.00R22.5, 11.00R22.5
11.00R20,12.00R20 11.00R20,12.00R20
La cinquième roue Ordinaire de 90 saddle
Amélioration de 90 saddle
Léger 90 saddle
 
   
Modèle M3000 sauter du chariot du chargeur
Type de transport  Le transport municipal
Type de logistique Passer le godet
Dur 6×4
Poids max (MMAC) 35T
Angle d'approche/Angle de départ 18°/12°
Vitesse économique/vitesse max. 50~65/90 km/h
Le modèle du véhicule SX5255ZLJMK434R
L'empattement 4375+1400 mm
Lumières • Les feux de tête
• L'avant et arrière des feux clignotants
• Dégagement avant et arrière et feux de stationnement
• Lampe de plaque de numéro d'enregistrement
• Feux de virage en marche arrière
Electric 24V
Le groupe motopropulseur Le moteur WP6.240E32
Norme d'émission Euro II
Déplacement 6,75 L
La sortie nominale 176kW/2500tr/min
Couple maxi. 750nm
Le filtre à air  Fleetguard
La transmission 8JS118 (8 vitesses de marche avant et 1 vitesse de marche arrière)
Fonctionnement de la transmission  Fonctionnement de l'arbre télescopique
L'embrayage  Φ395 plaque unique
Châssis Le châssis 850×300(8+5) mm
Machine de direction La vis à billes (RHD) de type
L'essieu avant L'homme en acier forgé 7,5T (j'cross-section de croisement)
L'essieu arrière    13T L'HOMME 4.769 à double réduction (tandem)
Le frein Type de pneumatique, avec des chambres de frein sur les essieux, avec frein moteur WEVB
Le pneu 12.00R20
La suspension   Type d'essieu rigide, avant semi-ressorts à lames Anse elliptique, arrière de type semi-elliptique des ressorts à lames en deux étapes
Amortisseur de chocs Type de télescope de l'amortisseur sur le pont avant
La batterie 165Ah
Le carburant Le carburant diesel
La capacité du réservoir de carburant 400L(aluminium)
Bouclier Glassfiber
La cabine Les équipements Siège hydraulique principale
Quatre points de suspension hydraulique
Climatisation à commande électrique
 Lève-vitre contrôlées
Radio  avec lecteur MP3  
Modèle M3000 benne
Type de transport Transport de sable, gravier
Type de logistique  Sable, gravier
Dur 4×2
Poids max (MMAC) 25T
Angle d'approche/Angle de départ 28°/23°
Vitesse économique/vitesse max. 45~60/80km/h
Le modèle du véhicule SX3185MK381R
L'empattement 3800 mm
Lumières • Les feux de tête
• L'avant et arrière des feux clignotants
• Dégagement avant et arrière et feux de stationnement
• Feux de virage en marche arrière
Electric 24V
Le groupe motopropulseur Le moteur WP6.240E32
Norme d'émission Euro II
Déplacement 6,75 L
La sortie nominale 176kW/2500tr/min
Couple maxi. 750nm
Le filtre à air  Fleetguard
La transmission 8JS118 (8 vitesses de marche avant et 1 vitesse de marche arrière)
Fonctionnement de la transmission  Fonctionnement de l'arbre télescopique
L'embrayage Φ395 plaque unique
Châssis Le châssis 850×300(8+7)mm
Machine de direction La vis à billes (RHD) de type
L'essieu avant L'homme en acier forgé 7,5T (J) du faisceau de section transversale
L'essieu arrière    13T L'HOMME 5.262 à double réduction (pressé carter type banjo)
Le frein Type de pneumatique, avec des chambres de frein sur les essieux
Le pneu 11.00R20 pneu radial
La suspension   Type d'essieu rigide, avant semi-ressorts à lames Anse elliptique, arrière de type semi-elliptique des ressorts à lames en deux étapes
Amortisseur de chocs Type de télescope de l'amortisseur sur le pont avant
La batterie 165Ah
Le carburant Le carburant diesel
La capacité du réservoir de carburant 400L(aluminium)
Bouclier  L'acier
La cabine Les équipements Siège hydraulique principale
Quatre points de suspension hydraulique de cabine
Climatisation à commande électrique
 Lève-vitre contrôlées
Grille de protection de feux arrière
Radio  avec lecteur MP3  
•Un siège à dossier haut pour le conducteur
•Un siège à accueillir un passager
•Éclairage de plafond pour l'intérieur de cabine
•Plafond et des murs isolés de bruit
•Côté conducteur équipé de pare-soleil

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Nous avons adopté le système de gestion de qualité internationale de la norme ISO9000, CE, la SGS, UL et autres produits de la certification.

 

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