La Chine EXW Prix Camion grue officielle y San avec Volvo Cummins moteur Deutz en stock Srsc45H2
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- description du produit
- Des photos détaillées
- paramètres du produit
- Profil de la société
Info de Base.
Description de Produit
*D'adopter la technologie de contrôle intelligent, de détecter les équipement' s en temps réel les paramètres de travail et de régler automatiquement le statut d'exploitation dans des conditions dangereuses pour éviter de retournement. Il peut assurer la sécurité et un fonctionnement sans souci.
*Intelligents de contrôle des positions des épandeurs et les rampes peut efficacement prévenir un abordage entre l'épandeur, châssis et flèche, éviter les accidents par defaut de fonctionnement et de réduire grandement l'intensité du travail.
*Le réseau de pipelines extincteur automatique avec une forte spray peut réaliser, d'alarme incendie et d'incendie antiflaming fonctions d'extinction. *L'ignifuge le rendement est stable et fiable.
*Fournir solide système d'amortissement souple des pneus selon les besoins des clients à atteindre une utilisation plus sûre et abaisser le coût de maintenance. *Combiner avec suspension souple de la technologie, elle réduit considérablement la charge de choquant, a soulevé l'opération de confort et la longévité de composant prolongée.
*L'adoption de technologies comme le balayage laser et de graphiques, d'identification de la machine peut détecter avec précision les personnes ou des obstacles au sein de la route de circulation et freine alors automatiquement pour éviter les accidents. Il est très intelligente avec une haute sécurité.
*Conçu par la Chine et l'Allemagne ensemble, le matériel est assuré pour être hautement fiable et supportable par l'adoption pleine-système de conception de prototypes de chiffres, en passant par la FEA, de la dynamique de l'analyse de simulation, ainsi que la stricte d'endurance et tests de vibrations.
*En utilisant les moteurs de la marque de renommée mondiale comme le vol-VO et CUMM-ins qui sont fiables en matière de qualité et fort dans l'alimentation, combinant la correspondance et de l'alimentation avancée des technologies de contrôle, l'équipement est grandement optimisée en performance dynamique. La science et la protection appropriée pour le moteur et boîte de vitesses contribuera grandement à prolonger leur longévité.
*L'intelligent Controller surveille les paramètres à l' de la rampe en temps réel, et régler automatiquement la position de la flèche pour assurer un levage vertical de l'éparpilleur, ce qui rend plus sûre d'empilage et améliore l'efficacité de travail de façon significative.
*D'optimiser la structure pour le rendre plus léger et plus forte.
Le paramètre
|
Unité
|
SRSC45V
|
SRSC45H1
|
SRSC45H2
|
SRSC45H3
|
|
Le moteur |
Modèle
|
–
|
Le vol-VO tad1151
|
Le vol-VO tad1151
|
CUNMINS QSM11
|
Le vol-VO TAD1171VE
|
La capacité nominale
|
KW/tr/min
|
265/2100
|
265/2100
|
250/2100
|
265/2100
|
|
Couple de serrage max.
|
Nm/tr/min
|
1780/1260
|
1780/1260
|
1674/1400
|
1785/1260
|
|
Norme d'émission
|
–
|
III
|
III
|
III
|
IV
|
|
Modèle de boîte de vitesses
|
–
|
DA-NA 15.5HR36000
|
DA-NA 15.5HR36000
|
DA-NA 15.5HR36000
|
DA-NA 15.5HR36000
|
|
Modèle de l'essieu
|
–
|
Kessl-er D102 PL341
|
Kessl-er D102 PL341
|
Kessl-er D102 PL341
|
Kessl-er D102 PL341
|
|
L'épandeur |
Modèle
|
–
|
SDJ450H-R1
|
SDJ450FA
|
SDJ450FA
|
SDJ450FA
|
Distance de décalage
|
Mm
|
±800
|
±800
|
±800
|
±800
|
|
Angle de pivotement
|
Deg
|
+105/-195
|
+105/-195
|
+105/-195
|
+105/-195
|
|
Angle de l'inclinaison
|
Deg
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
Poids
|
T
|
7.15
|
7.8
|
7.8
|
7.8
|
|
L'application
|
–
|
L'ISO20'/40"/45'
|
L'ISO20'/40"/45'
|
L'ISO20'/40"/45'
|
L'ISO20'/40"/45'
|
|
Flèche
|
Hauteur de levage max.
|
Mm
|
15100
|
15100
|
15100
|
15100
|
Angle de l'inclinaison
|
Deg
|
0~60
|
0~60
|
0~60
|
0~60
|
|
Le pneu
|
–
|
18.00-25 40PR
|
18.00-25 40PR
|
18.00-25 40PR
|
18.00-25 40PR
|
|
Vitesse de levage max.(déchargé/chargé)
|
Mm/s
|
420/250
|
420/250
|
420/250
|
420/250
|
|
Vitesse de descente max(déchargé/chargé)
|
Mm/s
|
360/300
|
360/300
|
360/300
|
360/300
|
|
Max vitesse de déplacement(déchargé/chargé)
|
Km/h
|
25/20
|
25/21
|
25/21
|
25/21
|
|
Rampe maximale(déchargé/chargé)
|
%
|
39/32
|
39/32
|
39/32
|
39/32
|
|
Pression du système hydraulique
|
Bar
|
280
|
260
|
260
|
260
|
|
Poids total
|
T
|
71
|
72
|
72
|
72
|
|
La capacité nominale
|
T
|
45
|
45
|
45
|
45
|
|
No de la pile
|
–
|
5 (9'6"/8'6")
|
5 (9'6"/8'6")
|
5 (9'6"/8'6")
|
5 (9'6"/8'6")
|
|
Longueur hors tout
|
Mm
|
11320
|
11340
|
11340
|
11340
|
|
Base de roue
|
Mm
|
6000
|
6000
|
6000
|
6000
|
|
Hauteur hors tout
|
Mm
|
4950
|
4770
|
4770
|
4770
|
|
Min garde au sol
|
Mm
|
350
|
350
|
350
|
350
|
|
Largeur hors tout
|
Mm
|
6053-12185
|
6053-12185
|
6053-12185
|
6053-12185
|
|
L'équilibre poids distance mobile
|
Mm
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
Distance des pneus avant
|
Mm
|
3033
|
3033
|
3033
|
3033
|
|
Distance des pneus arrière
|
Mm
|
2790
|
2790
|
2790
|
2790
|
|
Min rayon turing
|
Mm
|
8000
|
8000
|
8000
|
8000
|
|
Conteneur de 20' aile largeur
|
Mm
|
11300
|
11300
|
11300
|
11300
|
|
Conteneur de 40' aile largeur
|
Mm
|
13600
|
13600
|
13600
|
13600
|
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