La Chine Prix EXW Sem (CAT) 190HP OEM 220niveleuse à moteur HP Sem919 avec défonceuse arrière
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Info de Base.
Description de Produit
Cat Maison de l'essieu arrière
- Améliorer l'arrangement de roulement, de distribuer la charge de façon raisonnable, et d'augmenter. durée de service
- Freins à disque de l'étrier, 20 % de performances et plus fiables.
- Quatre-arrangement de l'engrenage planétaire de réduction finale, le renforcement de capacité de transport.
- Frein externe pour un entretien facile.
- Pas de graisse les exigences, gain de temps, efforts et de l'argent.
Sept trous du système de contrôle de la bielle (facultatif)
- L'électro-hydraulique sept trous de la tringlerie de commande de mécanisme, la position du trou de la commutation peut être complété dans la cabine.
- En utilisant la position du trou droit garantit que la lame peut atteindre le bas de la tranchée lorsque l'effacement recouverts de végétation dans la tranchée.
- En ajustant la position du trou de la bielle, l'angle entre la lame et la masse peut être mieux ajustés, ce qui est pratique pour la réparation du fossé de drainage et de l'arrière pente de la rive du fleuve. Lorsque vous êtes positionné à la fin de l'orifice, la lame peut atteindre 90 degrés perpendiculaire au sol, ce qui est pratique pour les opérations de haute backslope.
- Les bagues remplaçables standard dans les alésages de la bielle pour faciliter la maintenance et réparations, la réduction des temps de service et les coûts de maintenance.
Circuit hydraulique Load Sensing
- Le PPPC (proportionnel priorité, soupape de commande de compensation de pression) spécialement conçu par CAT pour les niveleuses à moteur, la puissance est distribuée conformément à la demande et le débit est répartie proportionnellement, ce qui garantit que le conducteur peut faire fonctionner la machine pour terminer composé de multiples actions, qui améliore considérablement le travail de l'efficacité.
- Adopter la pompe à piston variable pour réduire les pertes d'énergie, de réduire la chaleur générée par le système hydraulique et de réduire la consommation de carburant.
- Circuit hydraulique de détection de charge de fournir prévisible, précise la mise en oeuvre le mouvement pour améliorer la qualité des emplois et la productivité.
- Le PPPC soupape a une fonctionnalité intégrée de la soupape de verrouillage pour empêcher la fuite interne de la soupape de base, de maintenir la position de la machine lorsqu'il y est pas le fonctionnement hydraulique et de garantir la qualité du travail; prévention de la machine de se déplacer de manière inattendue et éviter les blessures accidentelles aux membres du personnel.
Un type de trame de remorquage
- Un châssis de traction de type est composé de deux carrés Steels, avec une bonne durabilité, de longue durée de service et le faible taux de défaillance.
- La rotule peut ajuster l'écart (réglage de l'entretoise) conformément à la condition d'usure, de réduire le coût de maintenance de l'utilisateur.
- Connexion de la tête de bille amovible vissé pour un remplacement facile.
La case de la structure du châssis avant
- Boîte de conserve de conception de structure à embase de haut niveau de stress zones éloignées de la soudure, en améliorant la fiabilité et durabilité, prolongeant la durée de vie de la structure.
- Continue de la plaque supérieure et inférieure de la structure fournit une bonne force constante et en respectant pleinement les exigences de conception structurelle Cat, peut prolonger la vie du châssis avant et de réduire les coûts de fonctionnement.
- La tuyauterie sur le côté du châssis avant est arrangé pour un entretien facile.
- L'auto-lubrification des bagues sont utilisés dans les principales parties pour améliorer la fiabilité et de réduire les coûts de maintenance.
Modèle de manipulation raisonnable
- Adhérant à Cat's joystick à la pointe de la disposition de l'industrie, la course courte et un espacement correct permettent au conducteur de commander plusieurs manettes de jeu avec une main.
- La lumière de la force d'exploitation, en réduisant la fatigue du conducteur.
Spacieuse et confortable cabine
- La cabine est situé sur le châssis avant, et la position de la barre de traction, platine et la lame peut être vu clairement, qui est utile pour le conducteur de contrôler la position de la lame plus précisément.
- Grand et spacieux (1,9 mètres de haut), peut se tenir l'opération, 30 % plus grand volume.
- La roue avant peut être clairement vu de la direction en cas de flexion plus, assurer la sécurité et la précision de l'opération.
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Le point |
SEM919 |
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Poids total (kg) |
15070 |
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Poids – essieu avant (kg) |
4236 |
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Poids – essieu arrière (kg) |
10834 |
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Avant / distribution de charge de l'essieu arrière |
28% /72 % |
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Dimension hors tout (mm) |
8703*2630*3360 |
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Max. Force de traction(KN) |
≥78 |
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Max. vitesse de marche avant(km/h) |
40 |
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Max. en arrière vitesse(km/h) |
25 |
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Le moteur |
– |
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Modèle |
SC9DK190.1G3 |
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Puissance nominale(kw) |
140 |
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Révolution nominale(tr/min) |
2200.0 |
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Le déplacement(L) |
8.8 |
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La transmission |
Hangzhou Boîte de vitesses d'avance |
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Le pignon |
6 Dans l'avant 6 et 3 dans l'arrière |
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système hydraulique |
Détection de charge, priorité avec compensation de pression proportionnel |
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Pompe de travail |
Pompe à piston variable |
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Soupape de travail |
La priorité avec compensation de pression proportionnel |
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Le pneu |
Pneu diagonal avec tube interne |
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Couche/modèle |
12PR, E2/L2 |
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Modèle |
17.5-25 |
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Max. Angle d'articulation(°) |
±20 |
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