La Chine célèbre marque T6013A-6 6tonne grue à tour pour la vente
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- Aperçu
- description du produit
- paramèTres du produit
- Des photos déTailléEs
- L′emballage et expéDition
- Profil de la sociéTé
- Service aprèS vente
- FAQ
Info de Base.
Description de Produit
La Chine céLèBre marque T6013A-6 6tonne grue àTour pour la vente
1.Les paramèTres de performance de T6013A-6 :Les paramèTres de performance et les index de techniques d'atteindre tant nationaux et internationaux de niveau avancé.
•Max.Jib Longueur:60m;La longueur de la flèChe sous difféRents modes d'assemblage peut diminuer progressivement par 5 mèTres et l'Min.Est de 30 mèTres de longueur de la flèChe.
•CapacitéDe levage maxi.:6t;
•CapacitéDe levage àJib tip:1.3T;
•Moment de levage 80 t.M;
•MéCanisme de levage :H25FP15-380P;Alimentation:25kW;Corde Capacité:440m,359m;
•MéCanisme de pivotement:S40CR-100A10/12A;Alimentation:2×4
•MéCanisme Trolleying :T30FC60 ;Alimentation:3kW
•Types de grue àTour :Grue stationnaire avec embedded stabilisateurs, grue stationnaire avec embedded vis, àL'arrêT Crane avec sous-châSsis et mobiles de grue àTour.
2.SystèMe de commande éLectrique
Avec contrôLe par API, le systèMe de contrôLe éLectrique béNéFicie d'une meilleure fiabilitéEt la séCurité.Produit par les fabricants professionnels avec fonctions avancéEs de la technologie éTrangèRe, le service de fonctionnalitéDes éLéMents éLectriques vies qui sont de 3 ou 4 fois plus longue que celle des produits nationaux, moins de déFauts, facile d'entretien et réParation ainsi qu'un fonctionnement fiable.
3.CaractéRistiques techniques
•La grue dispose de plusieurs modes de fonctionnement et une large application;La grue peut travailler dans difféRentes formes :Grue stationnaire avec embedded stabilisateurs, grue stationnaire avec sous-châSsis, àL'arrêT Crane avec vis intéGréEt la grue ancréE au mur, éTant ainsi applicables àDivers projets de construction.
•La machine complèTe adopte àL'éTranger bien reçU belle forme;
•CaractéRistiques de la grue haute vitesse de travail et d'excellentes performances de réGulation de vitesse.La réGulation de vitesse en continu par le contrôLe de fréQuence, la solution la plus avancéE du monde, est adoptéPour le méCanisme trolleying et méCanisme de pivotement, assurant ainsi plus stable et un fonctionnement fiable ;
•La cabine est installéDe façOn indéPendante àL'externe avec une bonne vision et un grand espace intéRieur, offrant ainsi un bon environnement de travail pour les opéRateurs ;
•Une variéTéDe dispositifs de séCuritéSont éQuipéS, qui sont tous méCanique ou de produits méCatroniques qui sont applicables àDe séVèRes conditions de travail, de manièRe àAssurer la grue àTour de la fiabilitéDe fonctionnement.
Liftingmoment nominale(kN.M) | 80 | ||||||
Max.Liftingheight(m) | Accord de libre-standingstationarycrane | 90.2 | |||||
Anchoredcrane | 315 | ||||||
Workingradius(m) | Max.Workingradius | 40/50 | |||||
Min.Workingradius | 9 | ||||||
Max.Liftingcapacity(t) | 6 | ||||||
Hoistingmechanism | Ropefall | L'α=2 | L'α=4 | ||||
Vitesse(m/min) | 40 | 80 | 20 | 40 | |||
Liftingweight(t) | 4 | 2 | 8 | 4 | |||
Alimentation(kW) | 25 | ||||||
Slewingmechanism | Vitesse(m/min) | 0~0.6 | |||||
Alimentation(kW) | 2×4 | ||||||
Trolleyingmechanism | Vitesse(m/min) | 0~50 | |||||
Alimentation(kW) | 3 |
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