Chariot élévateur Heli 2 tonnes Cpcd20 Diesel en stock
Chariot élévateur Heli 2 tonnes Cpcd20 Diesel en stock image
Info de Base.
N° de Modèle.
CPCD20
Carburant
Diesel
Centre de gravité
> 500mm
Hauteur de levage
3000 ~ 5000mm
État
Nouveau
Power Type
Diesel
Rated Capacity
3000kg
Max. Lift Height
2065mm
Fork Size(L3xwxh)
1070×125×45mm
Wheel Base
1700mm
Max. Drawbar Pull
21/16kn
Ax. Grade Ability
20%
Total Weight
4270kg
Rated Output
39/2650kw/Rpm
Overall Length
3752/2682mm
Min. Ground Clearance
135mm
Front/Rear Overhang
479/495mm
Paquet de Transport
Nude Package
Spécifications
3 ton
Origine
Anhui, China
Code SH
8427900000
Capacité de Production
1000 Units/Month
Description de Produit
Chariot élévateur diesel Heli 2 tonnes CPCD20
Fonctions principales :
- La boîte de vitesses, l'essieu moteur et d'autres pièces de base sont fabriqués par HELI, leur équipement de fabrication et d'assemblage de boîtes a atteint un niveau international avancé. Les pièces clés de la boîte sont importées et le taux de défaillance de l'assemblage de boîte est faible et offre la meilleure qualité de boîte domestique.
- Avec la fixation de différents types de mâts, tous utilisent un double bloc de poulie de flexible intégré, et ont une structure compacte, belle apparence, bonne capacité de passage , sont d'abord adoptés dans notre pays (technologie du brevet).
- Tous les tuyaux du mât élévateur sont équipés d'une valve de sécurité antidéflagrante pour garantir la sécurité du processus de levage.
- Le système d'échappement utilise un tuyau ondulé pour réaliser une connexion flexible avec le châssis et réduire les vibrations et le bruit de l'ensemble du véhicule.
- L'essieu directeur et le point de connexion du châssis ont procédé à l'absorption des chocs et le choc de l'ensemble du véhicule a diminué de 30 %.
- L'utilisation du silencieux d'admission peut supprimer l'impulsion d'admission et réduire le bruit d'admission.
- Le joint de flexible et le joint de transition dans la conduite sont scellés par une forme conique, ce qui a un bon effet d'étanchéité.
- Le joint des pièces clés du cylindre est importé par NOK , ce qui contribue à assurer une étanchéité fiable et de qualité stable.
- Le trapèze de direction utiliser un programme optimal, et l'erreur maximale est inférieure à 1°, peut réduire l'usure des pneus et améliorer le durée de service.
Spécifications
| Modèle | CPCD10-AW10 | CPCD15-AW10 | CPCD18-AW7 | CPQD18-AW7 | CPCD20-AW10 | |
| Type d'alimentation | Diesel | Diesel | Diesel | Essence | Diesel | |
| Capacité nominale | KG | 1000 | 1500 | 1800 | 1800 | 2000 |
| Centre de charge | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Longueur jusqu'à la face de la fourche | mm | 2245 | 2290 | 2325 | 2325 | 2550 |
| Largeur hors tout | mm | 1080 | 1080 | 1080 | 1080 | 1155 |
| Hauteur du protège-conducteur | mm | 2110 | 2110 | 2110 | 2110 | 2120 |
| Diémémensions de fourche | mm | 920*100*35 | 920*100*35 | 920*100*35 | 920*100*35 | 1070*122*40 |
| Hauteur de mât abaissé | mm | 1995 | 1995 | 1995 | 1995 | 1995 |
| Hauteur d'extension du mât | mm | 3965 | 3965 | 3965 | 3965 | 4045 |
| Levage | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| Levage libre | mm | 155 | 155 | 155 | 155 | 140 |
| Puissance du moteur | kw | 35.4 | 35.4 | 35.4 | 41 | 35.4 |
| Rayon de braquage | mm | 1950 | 1950 | 2025 | 2025 | 2170 |
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