La Chine fabricant 215HP Liugong système hydraulique de niveleuse à moteur de la défonceuse pour la construction de routes GLC4215
La Chine fabricant 215HP Liugong système hydraulique de niveleuse à moteur de la défonceuse pour la construction de routes GLC4215 image
Info de Base.
Description de Produit
Produit descreption
Nouvelle apparence de la conception.
Le châssis d'articulation est adopté et mis en correspondance avec la direction de la roue avant, avec petit rayon de braquage, manoeuvres et souple.
Le groupe électro-hydraulique, contrôle la boîte de vitesses de changement de puissance, avec 6D'avance les pignons et engrenages arrière 3.
La comparaison internationale des éléments hydrauliques sont adoptées, avec un fonctionnement fiable.
Les motions de la lame sont entièrement contrôlés hydrauliquement.
L'essieu arrière est le trois-section essieu moteur qui est fourni avec le NO-SPIN différentiel autobloquant mécanisme.
La table de manipulation et les sièges sont réglables. L'arrangement de la poignée de manipulation et les instruments sont raisonnables, avec application pratique, et le confort de conduite n'est améliorée.
La cabine est grand et de Nice, avec de larges eyeshot et bonne étanchéité.
L'avant la plaque de bulldozer, l'arrière, avant l'appareil de scarifiage scarification de la herse et dispositif de mise à niveau automatique peut être ajouté.
Paramètres
Le moteur | |
Règlement d'émission | Tier 2 / Phase II |
Faire | Dongfeng Cum min |
Modèle | 6CTAA8.3 |
Taux d'alimentation | 160 kW (215 hp) @ 2200 tr/min |
Puissance nette | 144 kW (193 hp) @ 2200 tr/min |
Couple maximum | 980 N · m @ 1500 tr/min |
La montée de couple % | 41 % |
Nombre de cylindres | 6 |
L'aspiration | Turbo air-air intercooler |
La transmission | |
Type de transmission | Boîte Power Shift |
Configuration de transmission | 6f / 3R |
Convertisseur de couple | Trois – membre seule turbine |
La vitesse de déplacement maximale, le pont avant | 42 km/h |
La vitesse de déplacement maximale, rev | 26 km/h |
Nombre de vitesses, le pont avant | 6 |
Nombre de vitesses, rev | 3 |
Les essieux | |
Type de différentiel | Norme de glissement limité |
Type de transmission finale | Entraînement par chaîne |
Oscillation de l'essieu | 15° |
Type de pont avant | Tous les châssis en acier soudé |
Essieu avant, angle inclinaison des roues | Gauche / droite 17° |
La direction | |
La pression de décharge de direction | 15~17 Mpa |
Rayon de braquage minimum | 7,800 mm |
Angle de braquage | ±45° |
Angle d'articulation de châssis | ±20° |
Les freins | |
Type de frein de service | Chaussure |
Des pneus | |
La taille des pneus | 17.5-25 L3 |
système hydraulique | |
Type de la pompe principale | Le pignon |
Pression de décharge principale | 18±0,5 Mpa |
Le débit de pompe pilote | 118 L/min |
Les performances d'entraînement tandem | |
La hauteur | 600 mm |
Largeur | 210 mm |
Distance du centre | 1538 mm |
Angle de oscillant | ±15° |
Les performances de versoir | |
Banque de l'angle de coupe | 40~70° |
Levage de versoir au dessus du sol | 450 mm |
Versoir, déplacement latéral droit / gauche | 725 / 675 mm |
Angle de pente maximale | 90° |
Longueur standard de versoir | 3,960 mm |
La profondeur de coupe | 555 mm |
La rotation de cercle | 360° |
Le diamètre du cercle | 1,455 mm |
Capacités de travail | |
Consommation Maximum tirer | 90 kN |
La pression de coupe | 7,800 kg |
DIMENSIONS | |
L'empattement | 6,230 mm |
Longueur hors tout | 9,385 mm |
Hauteur hors tout avec cabine | 3,580 mm |
Dégagement sous l'essieu avant | 580 mm |
Poids de fonctionnement | |
Le poids de fonctionnement | 16,500 kg |
Sur les roues avant | 4,950 kg |
Sur les roues arrière | 11,550 kg |
Capacités de service | |
Le réservoir de carburant | 270 L |
L'huile moteur | 22 L |
Système de refroidissement | 45 L |
Le réservoir hydraulique | 186 L |
Boîte de vitesses et convertisseur de couple 4 | 45 L |
Tandems, chaque | 28 L |
Équipement en option | |
1. Scarificateur arrière | |
2. Bouteur avant | |
3. Système de mise à niveau automatique à ultrasons | |
4. Feu rotatif | |
5. ROPS/FOPS | |
6. Flocon de boîte de ver de frottement | |
7. G2 et des pneus radiaux pneu tubeless & |
Des photos
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